현대자동차 플래그십 대형 SUV 팰리세이드 풀체인지 LX3 ‘디 올 뉴 팰리세이드’는 지난 2018년 11월 첫 출시한 이후 6년 만에 선보인 풀체인지(와전변경) 모델로, 지난해 12월 디자인 공개 직후 연이어 사전 계약을 대성공을 거두며 인기 몰이를 하고 있는데 신형 팰리세이드는 사전 계약에서 무려 4만5,000대 이상 계약이 이뤄질 정도로 역대급 인기를 증명했습니다.
이러한 인기에 힘입어 현대자동차는 지난달 15일 팰리세이드 풀체인지 LX3 디 올 뉴 팰리세이드 공식 출시와 함께 고객인도에 나서며 본격적인 판매에 돌입하게 되었는데 신형 팰리세이드는 2.5 터보 가솔린과 2.5 터보 하이브리드 2개의 파워트레인으로 운영되며, 이전 세대 모델에서 선보였던 2.2 디젤 파워트레인은 단종에 이르게 되었습니다.
한편, 국내 자동차 시장을 뜨겁게 달군 신형 팰리세이드의 올 1월 판매량은 1,234대로 집계 되었는데 신차 출시전 뜨거운 관심과는 다르게 다소 적은 판매량을 기록했지만 고객 인도 시점이 1월 15일부터 이뤄졌다는 점과 하이브리드가 아닌 가솔린 모델을 먼저 고객 인도에 나섰다는 점을 고려한다면 제법 나쁘지 않는 결과인데 그런 만큼 오는 상반기 팰리세이드 하이브리드 고객 인도가 예고된 만큼 신형 팰리세이드의 인기는 앞으로 더욱 뜨거울 것으로 전망되고 있습니다.
그 만큼 국내 소비자들 사이에서 주목받고 있는 신형 팰리세이드는 특히 아빠들 사이에서 큰 관심을 받고 있는데 아빠들의 ‘드림카’ 이자 ‘패밀리카’ 시장에서 가장 핫한 차량으로 손꼽히는데 특히 신형 팰리세이드는 압도적인 차체 크기와 웅장하고 대담한 외장 디자인과 3세대 플랫폼을 기반으로 차별화된 실내 공간과 더욱 넉넉해진 3열 공간을 자랑하는 7인승 및 9인승 모델 구성 거기에 현대자동차그룹 최초로 적용되는 차세대 2.5 터보 하이브리드 시스템 등 혁신적인 변화를 통해 완전히 새로워진 디 올 뉴 팰리세이드는 어쩌면 ‘역대급’ 이라는 수식어가 잘 어울리는 차량이라고 볼 수 있겠습니다.
하지만 이러한 인기를 뒷받침 하기 위해서는 생산량이 따라와야 하는데 이에 현대자동차 내부적으로도 이를 의식했는지 신형 팰리세이드 생산 확대에 적극적으로 나서고 있는데 그 결과 현대자동차 노사 대표가 신차 행사에 공동으로 참석한 것은 역대 처음으로, 현대자동차 노사는 신형 팰리세이드를 울산 2·4·5공장에서 생산하기로 합의하며 신형 팰리세이드 생산을 위한 설비 공사를 진행하는 등 국내 연간 판매량 목표인 5만8,000대를 달성하기 위한 노력하고 있는 만큼 향후 신형 팰리세이드의 흥행 성공에 힘입어 국내 판매량도 늘어날 수 있을 것으로 기대되고 있습니다.
현재 기준 팰리세이드 풀체인지 LX3 디 올 뉴 팰리세이드 가솔린 모델을 계약 시 최소 5개월 정도 대기 기간이 소요되는데 팰리세이드 하이브리드 모델의 경우 가솔린 모델 보다 더 오랜 시간이 소요될 것으로 짐작되는데 사전 계약에서 무려 70% 이상 하이브리드 모델을 게약했던 만큼 최소 1년 이상 기다려야 차량을 인도 받을 수 있을 것으로 예상됨에 따라 2025년 상반기 정부의 경기 부양 정책의 일환인 자동차 개별소비세 인하 헤택을 적용받을 수 있을 가능성이 낮을 것으로 예상되고 있습니다.
그럼에도 팰리세이드 하이브리드의 특별함은 여느 신차들과 다른 차별화된 매력을 자랑하는데 팰리세이드 하이브리드 모델에는 가솔린 모델과 같은 2.5 터보 가솔린 엔진에 전기 모터를 결합해 시스템 최고출력 334마력을 갖추고 있으며 1회 주유 시 1,000km가 넘는 주행거리를 자랑하는 만큼 팰리세이드 가솔린 보다 우수한 성능과 연비 효율성을 자랑합니다.
또한 팰리세이드 하이브리드 모델은 E-라이드, E-핸들링, E-EHA, e-DTVC 등 구동모터를 활용한 주행특화 기술을 적용해 승차감과 주행성능을 향상 시켰고 여기에 1.65kWh 300V급 고전압 리튬 이온 배터리를 탑재하고, 실내 V2L, 스테이 모드 등의 기능을 추가로 구성해 전기차에서 누릴 수 있었던 EV 특화 편의 기술을 하이브리드 모델 최초로 경험할 수 있도록 마련해 더욱 특별한 주행 경험을 기대할 수 있습니다.
이와 함께 현대자동차는 신형 팰리세이드에 더욱 쾌적한 승차감을 위해 현대자동차 SUV 최초로 프리뷰 전자제어 서스펜션을 적용하고 1·2열 도어글라스의 차음성능을 강화하는 등 최적의 주행경험을 선사하기 위해 노력했으며, 팰리세이드의 리어 쿼터 글래스 면적을 확대해 3열 탑승객의 개방감을 확보 했습니다.
특히 프리뷰 전자제어 서스펜션은 제네시스 브랜드 모델 G90, GV80, G80 등 다양한 제네시스 라인업에 탑재되는데 그럼에도 현대자동차 브랜드 차량에서는 경험할 수 없었던 기술인 만큼 신형 팰리세이드에 탑재된 프리뷰 전자제어 서스펜션 탑재는 너욱 남다는 의미를 가질 수 밖에 없겠습니다.
현대자동차 플래그십 SUV의 가치를 한 단계 끌어 올린 팰리세이드 풀체인지 LX3 디 올 뉴 팰리세이드 차량 판매 가격은 2.5 터보 가솔린 모델의 트림별 가격은 9인승 익스클루시브 4,383만원부터 시작하며, 7인승 익스클루시브 트림 기준 4,516만원이며, 2.5 터보 하이브리드 모델은 9인승 익스클루시브 4,982만원, 7인승 익스클루시브 5,146만원부터 시작합니다.
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