(래디언스리포트 신재성 기자) 대형 패밀리카 시장에 새로운 판도를 예고하는 차량이 등장했다.
지난 25일, 현대차에 따르면 4월 한 달간 국내 시장에서 판매된 팰리세이드는 총 6662대로, 이 가운데 하이브리드 모델이 3526대를 차지하며 가솔린 모델(3136대)을 능가했다. 본격 판매 시작과 동시에 하이브리드가 가솔린을 앞지른 셈이다.
이 같은 추이는 단순히 한 차량의 인기 차원을 넘어, 대형 SUV 시장의 방향성과 소비자 수요의 변화를 보여주는 상징적인 사례로 평가된다. 연료 효율성과 친환경성이 결합된 하이브리드 기술은 이제 중소형 차량을 넘어 대형차에서도 경쟁력을 입증하고 있다.
팰리세이드 하이브리드는 이번 모델 변경을 통해 처음 선보인 하이브리드 버전으로, 현대차그룹의 차세대 하이브리드 시스템이 최초로 적용된 차량이다. 해당 시스템은 향후 현대와 기아의 주요 차종에도 확대 적용될 예정으로, 연비와 성능 모두에서 경쟁 브랜드 대비 우위를 노리고 있다.
현대차는 팰리세이드 하이브리드에 고도화된 주행보조 기술을 집약했다. E-라이드, E-핸들링, E-EHA, e-DTVC 같은 전자 제어 기반 기술들은 단순한 효율을 넘어서, 실제 주행에서 체감할 수 있는 승차감과 안정성을 한층 끌어올린다. 이를 통해 도심과 고속도로 모두에서 최적의 주행 경험을 제공한다.
또한, 하이브리드 모델에는 1.65kWh의 고전압 리튬 이온 배터리를 탑재해 캠핑과 같은 야외 활동에서도 전원을 공급하는 실내 V2L 기능과, 시동 없이 공조기나 인포테인먼트 기능을 활용할 수 있는 스테이 모드 기능이 포함되어 있다. 이는 기존 전기차에서나 가능했던 기능을 하이브리드 모델에 처음으로 이식한 사례다.
6년 만의 완전변경…압도적 공간과 품격
신형 팰리세이드는 6년 만에 선보인 2세대 풀체인지 모델이다. 길이 5m가 넘는 차체에 3열 좌석을 갖춘 7인승과 9인승 모델로 구성되었으며, 이전 세대 대비 전장과 전고가 각각 65mm, 15mm 확장되어 실내 공간의 쾌적함이 크게 향상되었다. 특히 3열 승객을 위한 슬라이딩 시트와 전방 틸팅형 워크인 기능은 승하차 편의성과 활용성을 크게 높였다.
팰리세이드의 실내는 탑승객의 체험을 고려한 다양한 첨단 편의 사양으로 가득하다. 현대차는 프리뷰 전자제어 서스펜션을 SUV 최초로 적용해 도로 환경에 선제 대응할 수 있도록 했고, 1·2열 도어 글라스의 차음 성능도 강화해 정숙성을 더욱 높였다.
이와 함께 적용된 첨단 안전 사양은 FCA(전방 충돌 방지 보조), HDA2(고속도로 주행 보조), NSCC(내비 기반 스마트 크루즈 컨트롤), 후측방 충돌 방지 보조 및 RSPA(원격 스마트 주차 보조) 등으로 운전자와 탑승자의 안전을 전방위로 지원한다.
디지털 확장성과 스마트 편의 기능도 강화
현대차는 새 팰리세이드에 디지털 생태계 확장을 위한 ‘블루링크 스토어’를 2월 중 오픈할 예정이며, 차량 인도 이후에도 다양한 디지털 옵션을 유료로 추가할 수 있는 시스템을 도입했다. 이 플랫폼을 통해 사용자는 인포테인먼트 테마, 조명 패턴, 고음질 음악·영상 스트리밍 서비스, 차량 전용 콘텐츠 플랫폼(webOS 기반) 등을 자유롭게 선택할 수 있다.
편의 기능으로는 실내 지문 인증 시스템, OTA 무선 소프트웨어 업데이트, BOSE 프리미엄 사운드, 디지털 키 2, 현대 AI 어시스턴트 등이 탑재되어, 사용자 중심의 차량 경험을 더욱 정교하게 완성한다.
가격 및 출시 일정
2.5 터보 가솔린 모델은 9인승 기준 △익스클루시브 4383만원 △프레스티지 4936만원 △캘리그래피 5586만원이며, 7인승은 △익스클루시브 4447만원 △프레스티지 5022만원 △캘리그래피 5706만원이다.
2.5 터보 하이브리드 모델은 9인승 기준 △익스클루시브 4982만원 △프레스티지 5536만원 △캘리그래피 6186만원이고, 7인승은 △익스클루시브 5068만원 △프레스티지 5642만원 △캘리그래피 6326만원이다(개별소비세 3.5% 기준).
현대차는 5월 15일부터 2.5 터보 가솔린 모델의 출고를 시작했으며, 하이브리드 모델은 2분기 중 인증 절차를 거쳐 순차적으로 출고가 이뤄질 예정이다.
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