● 완전변경 3세대 티구안, MQB 에보 플랫폼 기반으로 연비·성능 ↑
● 12.9~15인치 대형 디스플레이, IQ.DRIVE 등 첨단 편의·안전사양 대거 탑재
● 티구안 SEL R-Line 풀옵션, 5,680만 원 수준… 하반기 국내 상륙 기대
안녕하세요.
자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.
폭스바겐이 대형 SUV ‘아틀라스’를 국내 시장에 공식 출시하며 수입 SUV 시장 공략에 다시 시동을 걸었습니다. 그 결과 팰리세이드를 비롯한 대형 SUV 시장 및 패밀리카 시장 공략에 본격화에 나선 폭스바겐은 여기에 더해, 폭스바겐의 또 다른 주력 모델인 신형 ‘티구안’의 3세대 완전변경 모델도 국내 출시가 유력해지며, 폭스바겐 SUV 라인업의 전면 재정비가 가시화되고 있습니다.
한층 날렵해진 디자인, 실내공간은 그대로
신형 티구안은 폭스바겐의 최신 MQB 에보 아키텍처를 기반으로 개발돼 이전 세대 대비 약 73kg 가벼워졌습니다. 전장은 약간 짧아졌지만 휠베이스는 그대로 유지돼 실내 공간은 여전히 넉넉합니다. SEL R-Line 모델에는 20인치 휠, 바디 일체형 사이드미러, 조명이 들어오는 로고와 라이트 바 등 고급 옵션이 기본 적용되며, 후면에는 격자 스타일 범퍼 디자인으로 스포티한 인상을 강조했습니다.
이외에도 인포테인먼트 시스템도 대폭 개선됐습니다. 기본 12.9인치, SEL R-Line에는 15.0인치 디스플레이가 탑재되며, 모든 트림에 10.3인치 디지털 클러스터가 적용됩니다. 또한, 신형 티구안은 다양한 물리 버튼과 햅틱 슬라이더를 혼합해 조작 편의성을 높였으며, ‘차량 무드 변경 시스템’을 통해 앰비언트 라이트와 오디오가 연동되는 사용자 맞춤 환경도 제공합니다.
센터 콘솔에는 기어 시프터를 칼럼으로 이동시켜 7.6리터의 대용량 수납공간을 확보했으며, SEL R-Line의 경우 천연 원목 트림과 퀼팅 가죽 시트로 고급스러움을 더했습니다.
더 강력해진 2.0리터 터보 엔진… 연비도 ↑
풀체인지(완전변경) 된 3세대 티구안의 파워트레인은 개선된 2.0리터 4기통 터보 엔진과 8단 자동변속기 조합으로, 전륜구동이 기본이며 4Motion 사륜구동은 대부분 트림에서 선택 가능합니다. 특히 SEL R-Line 트림에는 4Motion이 기본 제공되며, 최대 토크는 34.6kg.m까지 향상됐습니다. 출력보다는 효율성 중심의 셋업이 특징으로, 연비는 복합 기준 전륜구동 모델이 12.3km/L, 사륜구동 모델은 10.6km/L입니다.
편의 사양과 안전기능, 엔트리 트림부터 ‘풀옵션급’ 국내 흥행은?
폭스바겐은 신형 티구안 전 트림에 ▲ IQ DRIVE 운전자 보조 시스템 ▲15W 무선 충전 시스템 ▲레인센싱 와이퍼 ▲2존 자동 에어컨 ▲앞좌석 열선 ▲10개 에어백 등을 기본 탑재했습니다. 특히 SEL R-Line 트림에는 ▲3존 공조 시스템 ▲뒷좌석 열선 및 온도 조절 기능 ▲하만카돈 프리미엄 오디오 ▲마사지 시트 등 고급 사양이 대거 포함됩니다. 특히, 국내 소비자들이 선호하던 3열 시트는 고객 피드백을 반영해 삭제됐으며, 넓은 2열 공간과 활용도 높은 트렁크 적재공간이 유지됐습니다.
한편, 폭스바겐 티구안은 이미 미국 시장서 입증된 인기를 보여줬습니다. 북미 시장에서 2024년 판매량이 전년 대비 23.8% 증가하며 입지를 다진 티구안은 미국 내 폭스바겐 판매 1위를 기록하고 있습니다. SEL R-Line 풀옵션 기준 미국 판매가는 4만 1,180달러(약 5,680만 원)이며, 엔트리 트림은 3만 920달러(약 4,260만 원)부터 시작해 수입차 시장에서는 경쟁력 있는 가격대라는 평가를 받고 있습니다.
국내 시장에서 신형 티구안은 현대 싼타페, 기아 쏘렌토, 볼보 XC40, BMW X3 등과 직접 경쟁할 예정입니다. 이들과 비교했을 때, 티구안은 우수한 공간과 합리적인 가격, 그리고 최신 폭스바겐 특유의 직관적인 인포테인먼트 UX로 경쟁 우위를 확보하고 있습니다. 다만, 하이브리드 파워트레인 부재는 소비자 선택에서 아쉬운 요소로 작용할 수 있으며, 향후 전동화 파워트레인 도입 여부가 관건이 될 전망입니다.
하지만 신형 티구안은 국내 자동차 시장에서도 높은 인기를 누렸던 모델인 만큼, 이번 풀체인지(완전변경) 모델에 대한 기대감이 큽니다. 이에 폭스바겐코리아는 공식적으로 국내 출시 시점을 발표하진 않았지만, 업계에서는 이르면 2025년 하반기 중 국내 출시가 유력하다는 전망이 나오고 있습니다. 가성비와 실용성, 감성 품질까지 모두 잡은 신형 티구안이 국내 컴팩트 SUV 시장에 어떤 반향을 일으킬지 주목되는데 여러분의 소중한 의견 댓글로 남겨주시면 감사드리며, 오늘도 즐겁고 행복한 하루 보내시길 바라는 마음으로 이상 포스팅 마치겠습니다.
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