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“전기차 시장 다시 흔든다” 제네시스 GV60 페이스리프트… ‘마그마’ 출시 임박?

유카포스트 조회수  

● 4세대 배터리·481km 주행·고성능 마그마까지… GV60, 전기차 기준 다시 쓴다

● 디자인부터 퍼포먼스까지 풀체인지급 변화… 확 달라진 제네시스 GV60 페이스리프트

● “전기차 시장 흔든다” 제네시스 GV60, 럭셔리 전기차에 마그마 출시 임박

안녕하세요.

자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.

제네시스가 전기차 시장에서 다시 한번 존재감을 드러냈습니다. 브랜드 최초의 전용 전기차 GV60가 약 3년 5개월 만에 페이스리프트(부분변경)를 거쳐 더욱 고급스럽고 역동적인 모습으로 돌아왔습니다. 달라진 디자인부터 강화된 주행성능, 배터리 용량, 사용자 경험까지 전방위로 업그레이드된 GV60는 프리미엄 전기차 시장에서 다시 주목받고 있습니다.

세련된 외장 디자인… 제네시스 고유의 ‘역동적인 우아함’ 구현과 동시에 고급감과 기술력이 공존하는 실내

GV60는 제네시스 디자인 철학인 ‘역동적인 우아함’을 바탕으로 대담하고 모던한 외관 디자인을 완성했습니다. 전면부는 입체감이 강조된 범퍼와 MLA 기술이 적용된 두 줄 헤드램프를 통해 한층 정교하면서도 강렬한 인상을 연출합니다. 여기에 다이내믹 웰컴 라이트 기능이 더해져 브랜드 고유의 이미지를 부각시킵니다. 측면은 새로운 21인치 다크 메탈릭 글로시 그레이 휠과 20인치 라이트 실버 휠, 다크 매트 그레이의 19인치 휠로 구성돼, 스포티하면서도 고급스러운 느낌을 강화했습니다. 후면부는 차체와 동일한 색상의 리어 스키드 플레이트와 매끈한 디자인이 조화를 이루며, GV60 특유의 와이드하고 안정감 있는 스탠스를 더욱 돋보이게 합니다.

그 밖에도 GV60 실내 디자인은 기존 크리스탈 스피어 변속기와 원형 디자인 요소를 계승하면서도, 27인치 통합형 와이드 디스플레이를 새롭게 적용해 하이테크 감성을 극대화했습니다. 새로운 3-스포크 스티어링 휠은 탁월한 그립감과 스포티한 이미지를 동시에 제공합니다. 내장 컬러는 신규 투톤 컬러 3종을 포함해 총 5종으로 구성돼, 사용자의 취향에 따라 고급스러운 감성을 선택할 수 있게 했습니다.

주행거리·충전 성능 모두 향상… 4세대 배터리 탑재

GV60는 기존 77.4kWh 배터리에서 84kWh 용량의 4세대 배터리로 업그레이드되었습니다. 이를 통해 스탠다드 2WD 기준 복합 주행거리 481km를 달성했으며, 배터리 냉각 성능 개선으로 초급속 충전 시 10→80%까지 단 18분이 소요됩니다. 또한 겨울철에도 최적의 충전 성능을 유지할 수 있도록 배터리 컨디셔닝 기능도 강화됐습니다. 스마트 회생제동 시스템 3.0은 내비게이션 데이터를 활용해 교통 흐름에 따라 회생 제동량을 자동으로 조절, 에너지 효율성을 극대화합니다. 반면, 퍼포먼스 AWD 모델은 부스트 모드 활성 시 360kW(490마력), 700Nm의 최대토크를 제로백 4.0초의 성능을 자랑합니다. 여기에 가상 변속기 VGS, 히든 드리프트, 전자식 차동 제한 장치(e-LSD) 등 운전 재미를 극대화하는 기능도 다채롭게 탑재되었습니다.

한편, GV60는 “헤이 제네시스” 명령어를 통한 음성인식 시스템, 디즈니+, 넷플릭스 등 스트리밍 서비스, 뱅앤올룹슨 17 스피커 고급 오디오 시스템, 돌비 애트모스 등을 탑재해 인포테인먼트의 수준을 한층 끌어올렸습니다. 또한 페이스 커넥트, 워크 어웨이 락, 디지털 센터 미러, ICC(운전자 상태 모니터링), 빌트인 캠 2 등 편의 기능이 기본 탑재되어 사용자 경험을 극대화합니다. GV60의 OTA 업데이트 범위는 스마트 주차, 배터리 충전 기능까지 확대돼, 출고 후에도 진화하는 차량을 경험할 수 있습니다.

제네시스 GV60 합리적인 가격 전략까지… 이후 퍼포먼스 강조한 ‘마그마’까지 기대

이번 제네시스 GV60 페이스리프트 출시 후 고성능 모델인 ‘GV60 마그마’도 곧이어 출시될 것으로 알려지면서 기대감을 높였습니다. 강력한 성능과 역동적인 디자인을 더한 마그마 모델은 제네시스 퍼포먼스의 정점에 있는 모델로, 브랜드의 고성능 전략을 보여주는 대표작으로 평가됩니다. GV60의 판매 가격은 전기차 세제혜택 적용 기준으로 ▲스탠다드 2WD 6,490만 원 ▲스탠다드 AWD 6,851만 원 ▲퍼포먼스 AWD 7,288만 원으로 책정되었으며, 보조금 적용 시 실구매가는 더 낮아집니다. 첨단 사양을 대거 기본화했음에도 불구하고, 가격 인상폭은 최소화한 점도 주목됩니다.

한편, GV60는 메르세데스-벤츠 EQA, BMW iX1 등 유럽 프리미엄 전기 SUV와 직접 경쟁합니다. 그러나 제네시스는 GV60를 통해 고급감과 퍼포먼스를 동시에 충족시키는 차별화된 전략을 펼칩니다. 디자인 면에서는 유럽 경쟁 모델 보다 더 대담하고 감각적인 디테일을 갖췄고, 실내 편의성이나 OTA 가반 지속 진화 측면에서도 앞선 모습을 보여줍니다. 특히 퍼포먼스 AWD 모델은 경쟁차 대비 월등한 출력을 바탕으로, 펀 드라이빙을 중시하는 고객에게 더 큰 만족감을 제공합니다.

결과적으로 이번 GV60 페이스리프트는 제네시스가 프리미엄 전기차 시장에서 다시 한번 경쟁력을 입증하려는 중요한 발걸음입니다. 특히, 강력한 성능의 GV60 모델이 어떤 주행 성능과 감성적 가치를 제공할지에 대한 기대감이 커지고 있습니다. 앞으로 제네시스가 어떤 방향으로 전기차 라인업을 확장해 나갈지, 그 행보에 관심이 집중되고 있는데 여러분의 소중한 의견 댓글로 남겨주시면 감사드리며, 오늘도 즐겁고 행복한 하루 보내시길 바라는 마음으로 이상 포스팅 마치겠습니다.

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