아이오닉9 색상
녹턴그레이 매트, 이오노스피어 그린펄, 어비스 블랙펄,
산뜻하고 매력적인 이오노스피어 그린펄 색상
디자인 호불호 말들이 많았는데 저는 괜찮다고 생각됩니다.
외장 : 샐라 돈 그레이 매트 내장 : 코냑 브라운/크리미 베이지 투톤 (나파가죽)
아이오닉9 실내 색상 중 가장 화려하고 예뻤던 꼬냑브라운/ 크리미 베이지 투톤 실내 모습인데요
최고급 나파가죽으로 화사하고 고급스러운 공간이 예술이었습니다.
바닥 매트가 크리미 베이지라서 오염 때문에 고민이신분들 있겠지만 정말 예쁘더라고요~~
요트를 모티브로 만든 실내 인테리어인데 정말 고급스러워요
아이오닉9 꼬냑브라운/ 크리미 베이지 투톤 실내
캬~~~ 엄청 고급스러운 느낌의 실내 컬러
핸들도 브라운과 베이지 투톤인데 정말 예쁘죠~~
색감이 디자인을 이기는 디자인
아이오닉9 꼬냑브라운/ 크리미 베이지 투톤 실내
시트도 투톤으로 만들어 참 고급스럽죠~~
시트의 가죽 느낌은 말랑말랑하지 않고 단단한 느낌입니다.
최고급 나파가죽이 사용되었다고 합니다.
아이오닉9 꼬냑브라운/ 크리미 베이지 투톤 실내
어색하지 않았던 디지털 사이드 미러
헤드레스트 디자인도 좋고 착석했을 때 느낌도 좋았어요~~
크림베이지 매트 신경 안 쓰고 탄 용자 나오세요~~~
메트는 소모품이라고 생각하고 갈 사람은
무조건 이 색상 추천드립니다.
아이오닉9 꼬냑브라운/ 크리미 베이지 투톤 실내
2열 도어의 모습인데
문짝도 크고 디자인 및 소재도 괜찮네요
아이오닉9 꼬냑브라운/ 크리미 베이지 투톤 실내
캐 부담스러운 색상이지만 너무너무 예뻤던 실내 색상
아이오닉9 꼬냑브라운/ 크리미 베이지 투톤 실내
캬~~~ 공포의 크리미베이지 매트
하지만 난 이런 거 전혀 상관없어~
이쁘면 장땡 아이가?
후석 인포테인먼스 옵션이 장착되어 있었는데요
제네시스에 사용되었던 인포 시스템과 동일해 보였습니다.
2열 릴렉션 시트가 적용되었습니다.
2열 3열 시트를 폴딩 하면 이런 모습인데요
버튼만 누르면 샤삭접히고
인포에서 터치로도 시트 컨트롤을 할 수 있습니다.
캬~~ 파노라마 선루프가 장착
유리면이 넓어 시야가 매우 좋고 답답하지 않으며
매우 좋은 뷰를 감상할 수 있습니다.
정말 멋진 대형 SUV 전기차 아이오닉9 정말 강추합니다.
옵션에 따라 금액 차이가 많이 나니~~
본인의 예산이나 용도에 맞게 선택하시면 매우 좋은 선택이 될 거예요~~
팰리세이드, 카니발, EV9 보다
3열 시트를 펴고도 600리터에 육박하는 트렁크 공간
위 3차종 보다 훨씬 큽니다.
블루링크 스토어를 통해
스마트 주차 보조, 라이팅 패턴 등 구독 서비를 이용할 수 있습니다.
기능 변경 루트
① 디스플레이 테마 변경 방법 : 인포 화면 설정 > 화면구성 > 디스플레이 테마 선택
② 라이팅 패턴 변경 방법 : 인포 화면 설정 > 차량 > 라이트 > 화면 스크롤 > 라이팅 패턴 변경
③ 가상 기어 변속 VGS 설정 방법 : 인포 화면 설정 > 차량 > 드라이브 모드 > 화면 스크롤 > VGS 활성화
라이팅 패턴은 아래 설정으로 세팅 시 작동됩니다.
– 라이팅 패턴 (DWL, 다이내믹 웰컴 라이트) : 도어 잠금 상태 & 미시동 & 멀티펑션 스위치 OFF 외 위치 조건 → 스마트키 언락(비상 등 널 2회)→ DWL 동작
– 라이팅 패턴 (DEL, 다이내믹 에스코트 라이트) : 인포 화면에서 에스코트 라이트 기능 활성화 & 시동 OFF 조건 → 운전석 도어 열었다 닫음 → DEL 동작
– 가상 기어 변속 (VGS) : ECO 모드가 아닌, 노말 or 스포츠 모드로 변경하셔야 합니다 (드라이브 모드 물리 버튼 이용 – 컵 홀더 앞 쪽)
센터 콘솔 드라이브 모드 셀렉트 버튼을 이용하시면 됩니다.
새롭게 적용된 최소 주행 가능 거리와 최대 주행 가능 거리가 표시됩니다.
아이오닉9 연비 겨울
아이오닉9 성능형 4륜 모델은
110kWh 배터리가 적용되어 500km 이상 주행이 가능한데요~
왕복 100km 시승을 해보니 전비는 4.5km.kWh가 나왔어요~~
겨울이고 고속도로 주행이 90% 이상인 점을 생각하면 좋은 전비입니다.
대략 495km 주행 가능합니다.
봄, 여름, 가을을 600km 이상 주행 가능하다고 봅니다.
연비 측정 기준은 제한 속도 준수하며, 실내 온도 22도 오토 2단계 적용 상태였습니다.
21인치 휠과 타이어가 적용되었음에도 훌륭한 승차감~
더블로워암과 하이드로 부시가 적용 / 셀프레벨라이져 쇽 / 쇼바 스트럿링 적용 등
승차감 개선을 위한 많은 기능들이 적용된 결과물입니다.
NVH 성능 강화로 조용하며,
공력 성능 강화로 더 많은 주행거리를 확보하였어요~
넓은 공간과 V2L 기능을 이용하여 보다 많은 경험을 할 수 있도록 만들어져
다양한 공간에서의 경험을 시도해 볼 수 있는 라이프 스타일 제품이라고 볼 수 있겠네요
자동차는 단순히 운송용 수단에서
라이프 스타일 제품으로 변화하고 있습니다.
5G 데이터가 연결되어 통신이 가능해졌으며, OTT 서비스와 인터넷을 즐길 수 있고
자동차와 스마트 기기의 조화로 더 나은 삶을 즐길 수 있도록 바뀌고 있어요
아이오닉9 시승 후기
3시간에 걸친 시승이었는데요~
승차감은 부드럽고 단단한 느낌이고,
고속도로 주행임에도 상당히 조용했고
코너링 불안하지 않고
승차감도 훌륭합니다.
대용량 배터리 덕에 어디로의 여행이든 불안하지 않고
충전 속도도 빨라졌고
국토부 배터리 성능 인증도 받았고
대형 SUV 전기차 중 최고라고 할 수 있겠습니다.
EV9과 아이오닉9 고민하시는 분이라면 아이오닉9 고고!!
승차감 리뷰 영상
댓글0