10년 만에 귀환 더 뉴 MINI JCW, 더 뉴 MINI 컨버터블 국내 최초 공개!

유카포스트 2025.04.09 조회수

‘2025 서울모빌리티쇼’에서 국내 최초로 공개된 ‘더 뉴 MINI JCW’

3일 경기도 고양 킨텍스에서 열린 ‘2025 서울모빌리티쇼’에서 BMW그룹코리아는 새로운 BMW 신차들과 함께 새로운 MINI 신차를 선보여 화제가 되고 있습니다. 특히 지난 2015년 이후 10년 만에 새롭게 선보이는 MINI(미니) JCW는 더 뉴 MINI 쿠퍼 3-도어를 바탕으로 만들어진 4세대 완전변경 모델로, JCW만의 짜릿한 주행감과 독보적인 스타일을 완벽하게 조화시킨 모델로 평가받고 있습니다. 특히 JCW만의 짜릿한 주행 감각과 독보적인 디자인으로 운전자에게 강력한 펀 드라이빙 경험을 제공합니다.

더 뉴 MINI JCW는 최고출력 231마력, 최대토크 38.8kg.m를 발휘하는 MINI 트윈파워 터보 직렬 4기통 가솔린 엔진과 7단 스텝트로닉 스포츠 더블 클러치 자동변속기가 탑재되며, 정지상태에서 시속 100km까지 6.1초 만에 가속합니다. 여기에 JCW 전용 서스펜션 세팅으로 MINI만의 펀 드라이빙 요소인 고-카트(GO-kart) 감각과 민첩한 핸들링 성능을 극대화하며, 칠리 레드 색상의 JCW 브레이크 시스템은 까다로운 주행 상황에서도 정밀하고 안전한 제동 능력을 제공합니다.

한편, 4세대 풀체인지(완전변경) 모델 더 뉴 MINI JCW 외관 디자인은 MINI의 브랜드 정체성을 현대적으로 재해석해 한층 간결하고 세련된 인상을 주는 동시에 JCW 특유의 강렬한 존재감을 자랑하는데 레드 또는 블랙 컬러의 전용 보닛 스트라이프와 새롭게 디자인된 JCW 로고, 그리고 칠리 레드 색상의 루프와 사이드 미러 캡은 차체 색상과 강렬한 대조를 이루며 다른 MINI 차량들과 다른 독보적인 개성을 자랑합니다.

전면부 디자인을 살펴보면 하이글로스 블랙을 적용한 그릴과 대형 공기 흡입구 등으로 역동적인 인상을 심어주며, 후면부는 공기역학적으로 설계된 리어 스포일러와 리어 디퓨저, 중앙에 배치된 배기구를 통해 더 뉴 MINI JCW의 스포티한 디자인 매력을 자랑하며, 여기에 18인치 JCW 투톤 경량 알로이 휠을 장착해 세련된 디자인을 완성했습니다.

이외에도 더 뉴 MINI JCW 실내 디자인은 JCW 특유의 블랙과 레드 컬러를 활용해 스포티한 분위기를 자아내는데 JCW 스포츠 시트와 전용 패브릭 스트랩이 적용된 JCW 스티어링 휠, 블랙 및 레드 조합의 대시보드 니트 패턴은 MINI JCW만의 모터스포츠 혜리티지를 보여주고 있습니다. 여기에 대시보드 중앙에 자리한 직경 240mm 원형 OLED 디스플레이는 계기판과 내비게이션, 실내 공조 제어, 차량 내 인포테인먼트 기능을 통합 지원하며, MINI의 최신 운영체제인 MINI 오퍼레이팅 시스템 9을 탑재해 T맵 기반의 한국형 MINI 내비게이션과 혁신적인 디지털 기능을 모두 경험 할 수 있습니다. 한편, 더 뉴 MINI JCW는 올해 2분기 중 국내 자동차 시장에 공식 출시될 예정입니다.

더 뉴 MINI 쿠퍼 컨버터블 국내 최초 공개

더 뉴 MINI 쿠퍼 컨버터블은 혁신적인 소프트톱 시스템을 통해 오픈 에어링의 진수를 보여주는데 버튼 하나로 단 18초 만에 열리는 소프트탑은 시속 30km까지 주행 중에도 조용하게 작동하며, 선루프는 주행 중 언제든지 40cm까지 개방할 수 있어 자유로운 드라이빙을 만낄 할 수 있습니다. 이외에도 소트프톱은 공간 절약을 위해 2열선 뒤쪽으로 접히며, 이 때문에 지붕을 완전히 열어도 트렁크 짐을 실을 수 있습니다. 트렁크 용량은 소프트톱을 열면 160L이며, 소프트톱을 닾으면 215L로 늘어납니다.

한편, 더 뉴 MINI 쿠퍼 컨버터블은 기존 더 뉴 MINI 쿠퍼의 개성 넘치는 디자인을 그대로 반영했으며, 팔각형의 넓은 공기 흡입구 테투리에는 바이브런트 실너 또는 고광택 제트 블랙 색상이 적용되었고, 측면부 디자인은 짧은 오버행과 긴 휠베이스로 도드라진 측면 라인을 선보여 스포티한 스타일을 연출했습니다. 이에 간결해진 디자인은 더욱 매력적인 윤곽을 자랑합니다. 후면부 디자인은 세로로 긴 LED 리어 라이트가 적용됐으며, 모델명이 자리한 블랙핸들 스트립은 후면부를 상하로 분리하며 여유로눈 너비를 강조합니다.

이외에도 미니멀한 감각을 극대화시킨 더 뉴 MINI 쿠퍼 컨버터블은 클래식 MINI의 혜리티지를 반영해 주요 버튼만을 남긴 MINI 토글 바는 주행에 필요한 핵심 기능을 직관적으로 조작할 수 있게 했으며, 대시보드 중앙에는 직경 240mm 원형 OLED 디스플레이를 배치해 미래적인 분위기를 연출하며 계기판, 내비게이션, 실내 공조 제어, 차량 내 인포테인먼트 등 다양한 기능을 통합했습니다.

또한, 더 뉴 MINI 쿠퍼 컨버터블은 C와 S 두 가지의 파워트레인을 제공합니다. 더 뉴 MINI 쿠퍼 C 컨버터블은 최고출력 163마력, 최대토크 25.5kg.m를 발휘하며, 정지상태에서 시속 100km까지 8.2초 만에 도달하며, 더 뉴 MINI 쿠퍼 S 컨버터블은 최고출력 204마력, 최대토크 30.6kg.m를 발휘하며, 정지상태에서는 시속 100km까지 가속하는데 6.9초가 소요되며 최고속도는 시속 237km입니다.

작지만 매력적인 디자인을 바탕으로 컨버터블, 고성능 JCW에 이르기까지 다양한 선택지를 선보인 MINI는 국내 자동차 시장에서 새로운 이변을 만들어 낼 수 있을지 여부가 사뭇 기대되는데 여러분의 소중한 의견 댓글로 남겨주시면 감사드리며, 오늘도 즐겁고 행복한 하루 보내시길 바라는 마음으로 이상 포스팅 마치겠습니다.