토요타 하이에이스의 변신: 산카 MH7의 등장
중국 상하이 모터쇼 2025에서 공개된 KEDE의 산카 MH7는 토요타 하이에이스 300 시리즈를 기반으로 한 고급 MPV 모델이다.
KEDE는 미국 리무진 제작사 KRYSTAL의 전신으로, 이번 모델을 통해 상용 밴의 프리미엄화를 선언했다. 산카 MH7는 단순한 외형 변경을 넘어, 고도화된 설계를 통해 완전히 새로운 성격의 MPV로 재탄생했다.
화려한 외관 디자인: 알파드와 하이에이스의 조화
산카 MH7의 외관은 토요타 알파드를 연상케 하는 대형 크롬 그릴과 날카로운 헤드램프가 전면부에 배치되어 있다.
범퍼 하단부와 측면 크롬 몰딩, 4개의 메탈 배기 팁이 더해져 강한 존재감을 자아낸다. 후면부는 새로운 디자인의 테일램프와 듀얼 머플러가 조화를 이루며, 스포츠카에 가까운 감성을 전달한다. 휠 디자인 또한 고급 사양으로 채택되어, 외부 디자인만 놓고 보면 하이엔드 SUV 못지않은 세련미를 보여준다.
강력한 파워트레인: V6 엔진의 탑재
산카 MH7는 토요타의 7GR-FKS형 3,500cc급 V6 엔진을 탑재한 것으로 보이며, 최대출력 301마력, 최대토크 36.8kgf·m를 발휘한다.
이러한 동력 구성은 대형 밴에 필요한 충분한 여유와 정숙한 주행 성능을 제공하며, 장거리 주행이나 VIP 수송 목적의 차량으로 활용되기에 이상적이다.
퍼스트 클래스급 실내 인테리어
산카 MH7의 실내는 고급스러운 가죽과 목재 트림으로 마감되었으며, 고객 요구에 따라 벤치 시트 또는 독립식 캡틴체어 배치가 가능하다.
탄 & 베이지 톤의 인테리어 색상은 아늑하면서도 품격 있는 공간을 제공하며, 천장 마감이나 도어 트림 등 세부 요소에서도 오더메이드 수준의 정교함이 엿보인다. KEDE는 단순 커스텀을 넘어, 고급차 수준의 승차 경험을 추구하고 있다.
경쟁력 있는 가격과 시장 반응
산카 MH7의 가격은 738,000위안(한화 약 1억 4천만 원)부터 시작되며, 상위 트림은 898,000위안(한화 약 1억 7천만 원)까지 형성된다.
일반적인 하이엔드 MPV 시장 기준으로도 높은 편이지만, KEDE는 이 가격이 차량의 구성에 비해 경쟁력이 있다고 강조하고 있다. 실제로도 현지 반응은 “알파드와 하이에이스가 합쳐진 느낌, 독창적이다”, “이 정도면 이해할 만하다”라는 호평이 주를 이룬다.
결론: 상용 밴의 프리미엄화를 이끈 산카 MH7
KEDE의 산카 MH7는 상용 밴이 고급 미니밴을 뺨칠 정도로 변할 수 있다는 것을 방증하는 모델이다.
렉서스 LM과 같은 고급 MPV와 비교해도 뒤지지 않는 품질과 독창성을 앞세워, 향후 진출 국가를 확대할 수도 있다. 기존 프리미엄 밴 시장의 균형이 이 차량으로 인해 흔들릴지도 모른다.
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