2천만원에 2천km?… 쏘나타·K5 긴장시킬 하이브리드 등장

(래디언스리포트 신재성 기자) 중국산 플러그인 하이브리드 차량 한 대가 연료 효율성과 가격 경쟁력으로 주목받고 있다. 2천만원대 가격에 전기차 수준의 주행거리를 갖춘 것으로 알려지면서, 중형 세단 시장에 일정한 영향을 미칠 가능성이 제기된다.

2025년 6월 14일, 중국 자동차 제조사 체리는 새로운 하이브리드 세단 ‘풀윈 A9L(Fulwin A9L)’의 사전계약을 6월 25일부터 시작한다고 밝혔다. 이 차량은 내년 1분기 글로벌 시장 출시를 앞두고 있으며, 이미 중국 내에서의 출시 준비는 마무리 단계에 접어들었다.

풀윈 A9L은 전기와 내연기관을 병행하는 플러그인 하이브리드(PHEV) 방식이다. 한 번의 충전과 주유로 최대 약 2,000km의 주행이 가능하며, 전기 모드만으로도 최대 260km 주행이 가능하다는 점이 특징이다. 특히 국내 PHEV 차량 대부분이 전기모드 주행거리 40~50km 수준인 점을 감안하면 비교적 긴 주행 가능 거리다.

차체는 전장 5m, 휠베이스 3m에 가까운 중대형급 크기를 지녔으며, 공기저항 계수는 0.23Cd로 동급 대비 우수한 수준이다. 전면을 막은 그릴, 좌우를 연결한 LED 라이트 바, 전동식 리어 스포일러 등 외관 디자인도 최신 흐름을 반영했다.

내부는 스웨이드 질감의 도어 트림, 크롬 포인트, 무광 마감 등 소재에 신경 쓴 흔적이 보이며, 2가지 투톤 인테리어 색상이 제공된다. 뒷좌석은 휠베이스가 긴 구조 덕분에 무릎 공간이 넓고, 듀얼 선루프가 개방감을 더한다.

긴 주행거리와 더불어 탑재된 첨단 주행 보조 시스템도 주목된다

이 차량은 스냅드래곤 기반 인포테인먼트 시스템을 바탕으로, 고급형 트림에서 라이다를 포함한 총 27개의 센서를 활용한 반자율 주행 보조 기능을 지원한다. 주요 기능에는 고속도로·도심 자동 주행(NOAA), 자동 주차, 차선 변경 보조, 전방 장애물 감지 시스템 등이 포함되어 있다. 다만 일부 기본 트림에서는 라이다가 빠진 레벨2 수준의 지원만 제공될 것으로 예상된다.

성능 면에서는 1.5리터 터보 엔진과 33.7kWh 용량의 리튬인산철 배터리, 전용 하이브리드 DHT Pro 시스템이 조합된다. 최고출력 160kW, 최대토크 310Nm의 스펙을 갖추고 있다. 이러한 구성이 만들어내는 2,000km 주행 가능 거리는, 고속도로 위주로 장거리 통근이 많은 운전자들에게 특히 실용적인 선택지가 될 수 있다는 평가다.

출시 가격은 15만~20만 위안(한화 약 2,070만~2,760만 원)으로 전망된다. 이 가격이 현실화될 경우, 현재 국내 중형 하이브리드 차량들이 4천만 원대부터 시작한다는 점을 고려할 때 상당한 가격 차이가 존재한다. 한 국내 자동차 업계 관계자는 “스펙만 놓고 보면 반값에 가까운 셈이라, 소비자 관심을 끌 요인이 충분하다”고 전했다.

6월 12일 홍콩에서 열린 국제 모터쇼에서 실물이 공개된 이후, 주로 30~40대 남성 관람객들로부터 긍정적인 반응을 얻었다는 전언이다. 제조사 체리는 향후 유럽과 동남아시아 등 전략 시장을 중심으로 글로벌 판매를 확대할 계획이며, 글로벌 확장 전략의 일환으로 IPO(기업공개) 추진도 진행 중이다.

아직 국내 정식 수입 일정은 알려지지 않았지만, 병행 수입이나 제3국 경유 형태로 유입될 가능성은 있다. 실제 유입 시, 소비자 커뮤니티나 온라인 중심으로 입소문이 형성될 가능성이 있으며, 중형급 PHEV 세단 시장에 새로운 선택지로 부상할 수 있다.

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