(래디언스리포트 정서진 기자) 아우디의 프리미엄 세단 라인업이 새로운 국면을 맞이했다.
지난 아반트(왜건형) 모델 공개에 이어 이번에는 대대적인 변화가 적용된 6세대 신형 A6 세단 모델이 전 세계에 공개되며 자동차 시장의 이목을 집중시키고 있다.
유럽 자동차 전문 매체를 통해 공개된 이 신형 A6 세단은 독일 네카르줄름 공장에서 생산되며, 중국을 제외한 대부분의 글로벌 시장에 공급될 예정이다. 국내 출시는 이르면 연말로 예상되며, 기본 판매가는 약 7천만 원 중반대부터 시작될 것으로 보인다.
이번 풀체인지 모델은 기존보다 6cm 늘어난 전장 5,000mm를 자랑하며, 더 넓고 낮은 차체 비율로 한층 안정된 인상을 준다. 전면부는 거대화된 싱글 프레임 그릴과 픽셀 방식의 첨단 LED 헤드램프가 자리잡고 있어 강렬한 존재감을 발산한다.
에어커튼 디자인은 아반트 모델보다 정돈돼 깔끔한 인상을 주며, 측면 라인은 고전적인 3박스 세단의 미학을 현대적으로 재해석했다. 특히 크롬 가니쉬는 C필러 부분에서 두드러지며, 매립형 도어 핸들과 함께 세련된 측면 이미지를 완성했다.
후면부의 OLED 테일램프는 수평과 수직 요소가 조화를 이루며 방향지시등과 브레이크등 역할을 명확히 구분한다. 시각적으로도, 기능적으로도 높은 완성도를 자랑한다.
실내는 미래적인 감각이 도드라진다. 커브드 디스플레이가 운전석을 중심으로 감싸고, 조수석 앞에도 별도의 디스플레이가 배치됐다. 공조기 벤트는 축소돼 미니멀한 인테리어 디자인을 완성했으며, 고급 세단에 걸맞은 소재와 마감이 적용됐다.
파워트레인은 세 가지로 구성된다. 전륜구동이 적용된 2.0L 4기통 가솔린 TFSI 모델(204마력), 콰트로 시스템 선택이 가능한 2.0L 디젤 TDI 모델, 그리고 3.0L V6 터보 가솔린이 적용된 TFSI V6 모델이 있다. 이 중 V6 모델은 콰트로 사륜구동 시스템이 기본 탑재되며, 정지 상태에서 시속 100km/h까지 단 4.7초 만에 도달하는 성능을 자랑한다.
주목할 점은 이번 A6에 적용된 ‘MHEV 플러스’ 시스템이다. 아우디가 새롭게 선보이는 이 마일드 하이브리드 시스템은 48V 전기 시스템, 1.7kWh 리튬이온 배터리, 그리고 18kW의 출력과 230Nm 토크를 가진 전기모터를 통해 연비 효율을 높이고, 정차 시에도 에어컨을 작동시켜 편의성을 확보했다.
또한 차량의 기본 플랫폼은 폭스바겐 그룹이 개발한 최신 프리미엄 내연기관 플랫폼(PPC)을 기반으로 한다. 이는 기존 MLB 플랫폼을 개선한 구조로, 주행 안정성은 물론 차량 내 진동과 소음을 줄이는 데도 기여한다. 공기저항계수는 0.23Cd에 불과해 지금까지 출시된 아우디 내연기관 차량 중 가장 공기역학적으로 효율적인 모델이라는 평가를 받는다.
신형 아우디 A6의 디자인과 성능, 그리고 첨단 기술은 자연스럽게 벤츠 E-클래스나 BMW 5시리즈와의 비교를 불러일으키고 있다. 특히 “벤츠 CLS보다 훨씬 예쁘다”, “이제 BMW보다 아우디가 더 젊고 세련된 느낌”, “이 가격에 에어서스펜션까지 들어가면 무조건 선택” 등의 반응이 쏟아지고 있다.
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