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“카니발보다 좋은데 가격은 비슷”…길이부터 ‘넘사벽’인 이 미니밴

오토포커스

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GL8. [사진=뷰익]

GL8. [사진=뷰익]

고급감과 공간, 주행 성능까지 모두 갖춘 뷰익 GL8 2026이 4천만원대 가격으로 중국 미니밴 시장을 뒤흔들고 있다.

최근 외신에 따르면 뷰익이 자사의 대표 미니밴 GL8의 최신 모델인 2026년형 GL8 랜드 비즈니스 클래스를 공식 출시하고 중국 시장에서 본격적인 판매에 돌입했다.

이번 모델은 총 4가지 트림으로 구성되며 엔트리 트림의 가격은 22만9900위안부터 시작한다. 한화 기준 약 4420만원 수준으로 고급 옵션이 대거 포함된 점을 고려하면 가성비 측면에서도 매우 인상적이다.

GL8. [사진=뷰익]
GL8. [사진=뷰익]

2026년형 GL8은 뷰익의 최신 디자인 언어인 ‘퓨어(Pure)’ 콘셉트를 반영해 완전히 새롭게 태어났다. 전면부는 큼직한 그릴과 수직형 LED 헤드램프가 조화를 이루며, 이전 세대 대비 한층 강렬하고 세련된 인상을 완성한다.

외관에서 눈에 띄는 또 하나의 변화는 기본 탑재된 전동 슬라이딩 도어와 선루프, 2열 프라이버시 글라스, 그리고 17인치 알로이 휠이다. 엔트리 모델임에도 고급감을 전면에 내세운 구성이 소비자들의 기대를 뛰어넘는다.

실내는 운전석부터 파격적이다. 12.3인치 디지털 클러스터와 인포테인먼트 스크린이 나란히 배치된 파노라마 디스플레이가 시선을 사로잡고, 스티어링 휠과 기어 클러스터는 미니멀하면서도 감성적인 분위기로 재구성됐다.

GL8. [사진=뷰익]
GL8. [사진=뷰익]

특히 2열에 마련된 독립형 VIP 시트는 단순히 리클라이닝 기능을 넘어서 멀미를 줄여주는 ‘안티 시크니스 댐퍼’까지 내장해, 장거리 이동 시에도 탑승자의 피로도를 최소화하는 설계가 돋보인다.

실내 정숙성과 쾌적성 역시 중요한 차별화 포인트다. 이중 접합 유리와 신규 방음재가 적용되어 고속 주행 시에도 소음을 효과적으로 억제하며, 3존 독립 공조 시스템과 8스피커 사운드 시스템이 고급차 수준의 쾌적한 공간을 제공한다.

안전사양 역시 강화되었다. 창문 전체를 감싸는 사이드 커튼 에어백은 물론, 향상된 음성 인식 기능과 원격 공조 제어 시스템이 탑재되어 탑승자의 편의성과 보호를 모두 만족시킨다.

GL8. [사진=뷰익]
GL8. [사진=뷰익]

적재공간도 유연하게 설계되었다. 기본 트렁크 용량은 521리터이지만, 3열 좌석을 완전히 접으면 최대 1650리터까지 확장 가능해 가족 여행이나 업무용 장비 수납에도 충분하다.

파워트레인은 2.0리터 터보 가솔린 엔진을 기반으로 한다. 최고 출력은 233마력, 최대 토크는 35.7kg·m이며, 9단 자동변속기와 맞물려 부드럽고 안정적인 가속 성능을 제공한다.

정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 데 걸리는 시간은 약 9.2초로, 무게 약 2톤에 달하는 미니밴으로는 매우 우수한 성능을 기록한다. 실주행 연비는 WLTC 기준 약 12.6km/L 수준이다.

GL8. [사진=뷰익]
GL8. [사진=뷰익]

주행 감각을 좌우하는 하체 구성도 대폭 개선됐다. 기존 토션빔 방식에서 벗어나 4링크 독립 후륜 서스펜션을 새롭게 채택함으로써, 노면 충격을 효과적으로 흡수하고 고속 주행 시 차체의 안정감을 강화했다.

차체 크기도 국내 소비자에게 익숙한 기아 카니발보다 큰 편이다. GL8의 전장은 5219mm로 카니발보다 64mm 더 길며, 전고도 높아 탑승자에게 더 넉넉한 헤드룸을 제공한다.

디자인, 구성, 성능, 가격까지 종합해 보면 GL8은 단순한 저가형 미니밴이 아닌 ‘합리적 프리미엄’을 추구하는 전략형 모델로 평가된다. 특히 가격 대비 구성은 국내 고급 트림 차량과 비교해도 경쟁력이 상당하다.

한국 시장 출시 여부는 아직 알려지지 않았지만, 중국 내수용에 그치기에는 상품성이 아깝다는 반응이 많다. 프리미엄 미니밴 수요가 점차 확대되는 흐름 속에서 GL8의 향후 행보에 관심이 모인다.

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