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제네시스 GV80 하이브리드 포착…2026년 9월 양산 예정

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GV80 하이브리드 테스트카. [사진=Youtube '숏카 SHORTS CAR']
GV80 하이브리드 테스트카. [사진=Youtube ‘숏카 SHORTS CAR’]

제네시스가 브랜드 최초의 하이브리드 SUV 개발에 속도를 내고 있다. 연비와 성능을 동시에 만족시키는 프리미엄 SUV GV80 하이브리드가 국내에서 포착되며 전동화 전략의 신호탄을 쏘아 올렸다.

최근 유튜브 채널 숏카에는 GV80 하이브리드 시제품이 트럭 위에 실려 이동 중인 모습이 공개됐다. 실제 도로 주행 영상은 아니지만, 프로토타입 차량의 존재가 확인되며 출시 시점이 가까워지고 있음을 보여준다. 업계에 따르면 공식 양산은 2026년 9월에 시작될 예정이다.

GV80 하이브리드는 제네시스 브랜드 역사상 첫 번째 하이브리드 SUV로 기존 대형 럭셔리 SUV 라인업에 전동화 선택지를 추가한다. 제네시스는 이를 통해 장거리 주행이 많은 프리미엄 고객층에도 친환경 옵션을 제공할 계획이다.

GV80 하이브리드 테스트카. [사진=Youtube '숏카 SHORTS CAR']
GV80 하이브리드 테스트카. [사진=Youtube ‘숏카 SHORTS CAR’]

동력계는 2.5리터 터보 가솔린 엔진과 현대차의 신규 P1+P2 병렬 구조 하이브리드 시스템을 결합한 후륜구동 방식이다. P1 모터는 엔진과 직결돼 연료 효율을 높이고, P2 모터는 주행력을 보조해 가속 성능을 강화한다.

성능은 기존 2.5 터보 가솔린 대비 향상이 예상된다. 최고출력은 304마력에서 약 362마력으로, 최대토크는 43.0kg.m에서 약 46.9kg.m으로 늘어날 전망이다. 정지 상태 가속과 고속 주행 안정성이 한층 강화될 것으로 기대된다.

연비도 경쟁력을 갖춘다. GV80 하이브리드는 19인치 휠 기준 약 13.5km/L, GV80 쿠페 하이브리드는 20인치 휠 기준 약 11.9km/L로 추정된다. 이를 기반으로 최대 1080km와 952km의 장거리 주행이 가능할 것으로 보인다.

GV80 하이브리드 테스트카. [사진=Youtube '숏카 SHORTS CAR']
GV80 하이브리드 테스트카. [사진=Youtube ‘숏카 SHORTS CAR’]

하이브리드 전용 고전압 배터리도 탑재된다. 엔진 시동 없이 실내 공조와 멀티미디어를 사용할 수 있는 스테이 모드, 최대 3.6kW 외부 전력 공급이 가능한 V2L 기능이 대표적이다. 캠핑이나 비상 상황에서 유용한 구성이다.

외관은 기존 GV80과 유사하지만, 효율과 정숙성을 높이기 위한 공력 설계 요소가 반영될 가능성이 크다. 전용 휠 디자인과 하부 보호 패널 등이 적용돼 주행 품질을 뒷받침할 것으로 예상된다.

실내는 기존 GV80의 고급스러운 감각을 유지하며 하이브리드 전용 UI를 적용한다. 운전자는 배터리 잔량과 모터 작동 상태 등 에너지 흐름을 실시간으로 확인할 수 있다.

GV80 하이브리드 테스트카. [사진=Youtube '숏카 SHORTS CAR']
GV80 하이브리드 테스트카. [사진=Youtube ‘숏카 SHORTS CAR’]

이번 GV80 하이브리드는 제네시스의 친환경 전략을 본격화하는 모델이다. 글로벌 럭셔리 SUV 시장에서 전동화 경쟁이 치열해지는 만큼, 프리미엄 고객층에 새로운 선택지를 제공한다는 의미가 있다.

출시 계획은 2026년 3분기 국내 출시를 시작으로 같은 해 4분기 G80 하이브리드, 이후 GV70 하이브리드까지 확대될 예정이다. 이를 통해 제네시스는 SUV와 세단을 아우르는 하이브리드 라인업을 갖추게 된다.

럭셔리 감각과 친환경 가치를 모두 담은 GV80 하이브리드는 기존 가솔린 모델 대비 명확한 차별성을 제공할 전망이다. 전동화 흐름 속에서 제네시스 브랜드 전환의 핵심 거점이 될지 업계의 관심이 쏠리고 있다.

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