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드디어 국내서도 볼 수 있나…BMW 신형 M5 투어링 인증 완료

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M5 투어링 전측면부. [사진=BMW]

M5 투어링 전측면부. [사진=BMW]

BMW의 고성능 왜건 M5 투어링이 마침내 국내 시장 진입을 앞두고 있다. 플러그인 하이브리드 시스템과 넉넉한 실내 공간을 갖춘 신형 모델로, 국내 소비자에게 새로운 선택지를 제공할 전망이다.

최근 환경부 인증 자료에 따르면 BMW코리아는 M5 투어링의 국내 인증을 완료했다. 이로써 국내 정식 출시를 위한 행정 절차를 마쳤으며, 업계에서는 올해 4분기 출시 가능성이 높다고 보고 있다.

신형 M5 투어링은 코드명 G99로 불리는 최신 세대로, 국내에 정식 도입되는 것은 이번이 처음이다. 기존 세단 중심의 M5와 달리, 왜건 형태를 통해 실용성을 크게 높였다.

M5 투어링 전측면부. [사진=BMW]
M5 투어링 전측면부. [사진=BMW]

727마력 플러그인 하이브리드

4.4리터 V8 트윈터보 엔진과 전기모터를 결합한 M 하이브리드 시스템을 탑재해 총 출력 727마력, 최대토크 102kgm를 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100km 가속에는 3.6초가 소요되며, 강력한 성능과 하이브리드 특유의 효율을 동시에 확보했다.

WLTP 기준 최대 65km까지 전기 모드 주행이 가능하며, EV 모드 최고속도는 140km/h다. 18.6kWh 배터리는 11kW 충전 시 약 2시간 15분이면 완충할 수 있어 도심 단거리 주행에서 전기차처럼 활용할 수 있다.

하이브리드 시스템으로 차체 중량이 늘었지만, 앞뒤 무게 배분은 50대50을 유지한다. 후륜 조향과 M xDrive 사륜구동 시스템이 결합돼 안정적인 주행을 제공하며, 필요 시 후륜구동 모드 전환도 가능하다.

M5 투어링 실내. [사진=BMW]
M5 투어링 실내. [사진=BMW]

실내와 공간 활용성

트렁크 용량은 기본 501L로, 2열 4:2:4 분할 폴딩 시 최대 1631L까지 확장된다. 패밀리카 수준의 적재력을 갖춰 장거리 여행에도 유리하다. 루프 스포일러와 전용 휠, 범퍼 스플리터 등 M 전용 외장 디자인이 적용됐다.

실내에는 스포츠 버킷 시트와 D컷 스티어링 휠, M 전용 그래픽을 지원하는 디지털 계기판이 배치된다. 듀얼 커브드 디스플레이와 스카이 라운지 파노라마 루프 등 고급 사양도 기본화됐다.

어댑티브 M 서스펜션과 액티브 M 디퍼렌셜이 적용돼 고속 안정성과 코너링 성능이 강화됐다. 다양한 주행 모드를 통해 일상과 트랙 주행을 모두 소화할 수 있다.

M5 투어링 후측면부. [사진=BMW]
M5 투어링 후측면부. [사진=BMW]

연내 국내 출시 전망

BMW코리아는 올해 4분기 신형 M5 투어링 출시를 목표로 하고 있다. 가격과 세부 사양은 출시 직전 공개될 예정이며, 인증 완료와 함께 국내 물량 준비가 시작된 것으로 알려졌다.

신형 M5 투어링은 플러그인 하이브리드 시스템과 실용적 공간 설계를 바탕으로 퍼포먼스와 편의성을 동시에 제공한다. 국내 고성능 왜건 시장에서 새로운 기준을 제시할 가능성이 높다.

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