안녕하세요. 자동차 읽어주는 블로거 재롬입니다.
“미국 트럭” 하면 무엇이 떠오르시나요? 거대한 덩치, 으르렁거리는 배기음, 그리고 무엇이든 끌고 가는 힘이죠. 오늘 전해드릴 소식은 그 ‘힘’의 끝판왕에 관한 이야기입니다.
스텔란티스 산하의 트럭 전문 브랜드 Ram(램)이 2026년형 트럭 라인업을 공개했습니다. 특히 오프로드 마니아들이 그토록 기다려온 ‘파워 왜건(Power Wagon)’의 디젤 모델이 마침내 등판했습니다.
스펙을 듣고 제 귀를 의심했습니다. 이 녀석, 진짜 ‘괴물’입니다.
1. 주인공: Ram 파워 왜건 디젤 (Power Wagon Diesel)
그동안 파워 왜건은 오프로드 성능을 위해 주로 가솔린 엔진(Hemi)을 고집해 왔습니다. 무거운 디젤 엔진이 전륜 서스펜션 거동에 불리하다는 이유였죠. 하지만 2026년형에서는 기술적 한계를 극복하고 디젤 라인업을 추가했습니다.
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동급 최고 수준의 토크: 가장 충격적인 건 수치입니다. 최대 토크가 무려 1,075 lb-ft (약 148.6 kg·m)에 달합니다. 이건 단순히 힘이 좋은 수준이 아니라, 집 한 채를 통째로 끌고 갈 수 있는 수준의 견인력입니다. 험로 탈출은 물론, 무거운 트레일러를 달고 산길을 오르는 것도 식은 죽 먹기겠죠.
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오프로드 세팅: 강력한 디젤 엔진에 파워 왜건만의 오프로드 전용 서스펜션, 락킹 디퍼런셜, 윈치 등이 결합되어 진정한 ‘지구 최강의 트럭’이 탄생했습니다.
2. 든든한 일꾼: 2026 Ram 섀시 캡 (Chassis Cab)
화려한 파워 왜건 뒤에는 묵묵히 일하는 ‘섀시 캡’ 모델의 진화도 있었습니다. 섀시 캡은 적재함 없이 프레임만 있는 트럭으로, 앰뷸런스, 견인차, 탑차 등 다양한 특장차로 개조되는 베이스 모델입니다.
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라인업 강화: 2026년형으로 넘어오면서 내구성과 편의 사양이 대폭 강화되었습니다.
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상업용 시장 공략: 더욱 튼튼해진 프레임과 향상된 견인 능력을 바탕으로 포드 F-시리즈 슈퍼듀티가 장악한 상용 트럭 시장에 강력한 도전장을 내밀었습니다.
“토크 1,075의 충격, 트럭 전쟁은 끝나지 않았다.”
Ram이 이번에 보여준 숫자는 경쟁자인 포드와 쉐보레를 긴장시키기에 충분합니다. 특히 가솔린의 목마름을 채워줄 디젤 파워 왜건의 등장은, 캠핑 트레일러나 보트를 끄는 헤비듀티 유저들에게 최고의 선물이 될 것입니다.
국내 도로 환경에서는 다소 버거운 덩치지만, 이 압도적인 ‘미국 감성’은 언제 봐도 가슴을 뛰게 하네요. 직수입 시장이 또 한 번 들썩일 것 같습니다.
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