“완공까지 19년, 투입 예산 2조 9천억” 33.9km 새만금방조제 드라이브 코스 제대로 즐기는 법
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전북 가볼 만한 곳 중에서 그야말로 압도적인 드라이브 코스를 찾는다면바로 새만금방조제 드라이브입니다. 부안군 대항리에서 군산 비응도를 잇는 이 길은 총연장 33.9km의 세계 최장 방조제로, 1991년 11월 공사를 시작해 2010년 완공까지 19년이 걸렸습니다.
총사업비만 2조 9,490억 원에 달하는 초대형 국책사업이라 숫자만 봐도 스케일이 남다른데, 실제로 달려보면 그 압도감이 더 크게 와닿습니다. 단순히 도로 하나를 지나는 느낌이 아니라, 바다 한가운데를 가로지르며 서해의 수평선과 고군산군도 풍경을 함께 만나는 여행.
그래서 이곳은 목적지를 따로 두고 달릴 가치가 있는 전북 대표 드라이브 코스라고 봐도 좋습니다.
새만금방조제
새만금방조제 드라이브의 가장 큰 매력은 역시 압도적인 길이입니다. 네덜란드의 주다치 방조제(32.5km)를 제치고 세계에서 가장 긴 방조제로 기네스북에 등재된 이 길은, 차를 타고 달리는 내내 왼쪽으로는 서해 바다를, 오른쪽으로는 거대한 새만금 간척지를 동시에 조망할 수 있습니다.
19년이라는 세월 동안 수많은 인력과 장비가 투입되어 바다를 메워 만든 이 길은 인간의 집념이 만든 현대판 만리장성이라 불리기도 합니다.
또한 방조제 위를 시원하게 달리다 보면 중간중간 쉼터와 전망대가 마련되어 있습니다. 단순히 스쳐 지나가기보다는 잠시 차를 세우고 바닷바람을 맞으며 이 거대한 구조물이 주는 웅장함을 느껴보시는 것을 추천합니다. 특히 시야가 좋은 날에는 수평선 끝까지 이어지는 도로의 소실점이 예술적인 풍경을 자아냅니다.
고군산군도로 향하는 관문
드라이브의 중간 지점인 신시도는 과거 섬이었으나 이제는 방조제의 든든한 허리 역할을 하고 있는데요. 이곳은 고군산군도의 여러 섬(선유도, 장자도 등)으로 진입할 수 있는 연결 고리이기도 합니다.
새만금방조제 드라이브를 즐기다 신시도 휴게소에 멈춰 서면, 다닥다닥 붙은 섬들이 보석처럼 박힌 고군산군도의 비경을 한눈에 담을 수 있습니다.
가력도 인근의 가력배수갑문 역시 놓칠 수 없는 포인트입니다. 거대한 수문이 열리고 닫히며 바닷물을 조절하는 광경은 환경과 인간의 공존을 생각하게 하는 장엄한 장면이죠. 이곳의 공원은 산책로가 잘 조성되어 있어 운전 중 쌓인 피로를 풀기에 최적의 장소입니다.
지평선과 수평선이 교차하는 환상적인 동선
부안에서 출발해 군산으로 향하는 코스를 택하면, 해를 등지고 달려 더욱 선명한 바다색을 감상할 수 있습니다.
특히 해 질 녘의 새만금방조제 드라이브는 그야말로 황홀함 그 자체입니다. 서해 너머로 지는 붉은 노을이 방조제 도로 위로 길게 그림자를 드리울 때, 차 안에서 흐르는 음악과 함께 즐기는 석양은 그 어떤 명소보다 로맨틱한 분위기까지 느낄 수 있어요.
도로가 워낙 길고 직선으로 뻗어 있어 자칫 속도를 내기 쉬우나, 곳곳에 과속 단속 카메라와 구간 단속 구역이 있으니 주의해야 합니다. 풍경을 충분히 음미하며 시속 60~70km 정도로 천천히 달리는 것이 이 코스를 제대로 즐기는 꿀팁입니다.
부안과 군산 여행
33.9km의긴 여정을 마치고 나면 양 끝단에서 만나는 맛집들이 여행의 마무리를 책임집니다. 부안 쪽에서는 시원한 백합죽이나 바지락죽으로 속을 달래고, 군산 비응항 쪽에서는 갓 잡아 올린 싱싱한 회와 해산물을 즐길 수 있습니다.
무려 19년의 세월과 약 3조 원에 달하는 예산이 투입되어 바다 위에 세워진 거대한 장벽, 새만금방조제 드라이브는 이제 전북을 넘어 대한민국을 대표하는 랜드마크로 자리 잡았습니다.
육지를 잇는 기능을 넘어, 우리에게 광활한 시야와 쉼표를 선물해 주는 이곳. 이번 주말, 답답한 도심을 벗어나 지평선과 수평선이 하나로 만나는 이 길 위에서 진정한 자유를 느껴보시는 건 어떨까요?
(본문사진출처:한국관광공사 포토코리아 @라이브스튜디오)
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