안녕하세요 하바나비스입니다.
벤츠 AMG GT 4 도어 쿠페 모델이 공개되었습니다.
차량정보
신형 AMG GT 4 도어 모델은 2가지 트림으로 55 4 도어 쿠페모델과 63 4 도어 쿠페 모델로 공개되었으며 전기차로 공개되었습니다 전장 5,094mm에 전폭
1,959mm 전고 1,411mm 휠베이스는 3,040mm로 낮고 긴 보닛과, 패스트백 실루엣이 반영되었고 새로운 디자인에 그릴과 라이트가 눈에 띄며 AMG
퍼포먼스 휠이 적용된 모습입니다. 실내로 들어가면 10.2인치 계기판과 14인치 디스플레이로 구성되어 있으며 MB.OS기반 MBUX 시스템이 적용되어
AMG 전용 주행 정보앱이 적용되어 스포츠카에 집중감과 그랜드 투어러의 편의를 더해 마무리가 된 모습입니다.
파워트레인
가장 많은 변화를 보여주고 있는 이번 AMG GT의 배터리가 포뮬러 1과 AMG ONE 하이퍼카의 개발을 바탕으로 설계된 2,660개의 원통형 셀로 벤츠의 자회사
야사에서 개발한 경방향 지속 전기모터와 다르게 디스크 형상으로 얇은 두께 8Cm 가벼운 무게가 특징인데 출력은 2배 이상 강하고 초고회전 지속력이 우수한데
GT55 4 도어 쿠페는 제로백 2.5초 제로이백은 8.7초로 10~80% 충전하는데 11분 걸리며 WLTP 기준 597~700Km 주행이 가능하며 GT 63 4 도어 쿠페는
721마력에 부스트 출력 1169마력으로 트라이 전기모터 기반 제로백 2.1초 제로이백은 6.4초가 걸리는 모습으로 부스트는 63초 지속되는 모습에 WLTP 기준
596~696Km 주행이 가능하며 두 모델에 모두 600kW 초급속 충전을 지원하며 두 모델에 드라이버 패키지 적용 시 최고속도 300km/h를 마크한다.
마무리
그 밖에 AMG 액티브 라이드 컨트롤 에어 서스펜션과 세미 액티브롤 스태빌리제이션이 기본으로 적용되며 스포티하면서도 편안함을 동시에 주는 신형 모델로
26년 하반기부터 양산을 예정하고 있는 모습으로 AMG 포스 S+ 모드에서 내연기관 V8 사운드와 비슷한 사운드와 기어변속감등 제공하며 주행에 재미도 기대가 되는 모델입니다.
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