안녕하세요 하바나비스 입니다.
기아 PV5의 새로운 라인업과 EV6의 연식변경 소식 입니다.
차량정보
이번 변화의 핵심은 단순한 연식 변경이 아닙니다
PV5는 가족 이동과 택시
도심 배송과 특장차 제작까지 고려한 10종 체제로 확대됐어요
EV6는 전 트림의 안전 기능을 강화하고 19인치 타이어를 개선해 주행거리도 늘렸습니다
10종으로 늘어난 PV5
새롭게 추가된 PV5는 총 5종으로 프라임,패신저 5인승 1-2-2,패신저 7인승 2-2-3
카고 컴팩트,샤시캡 도너모델로 구성되며 기존 패신저 5인승 2-3-0과 카고 롱
WAV와 오픈베드,패신저 도너모델을 더하면 전체 라인업은 10종이 됩니다
PV5 프라임
PV5 프라임은 패신저를 기반으로 만든 프리미엄 컨버전 모델로
2열에는 좌우가 분리된 프리미엄 릴렉션 시트가 들어가며 열선과 통풍 기능
레그레스트를 적용해 승객의 장거리 이동 편의성을 높였고
외관에는 블랙 스키드 플레이트와 사이드 스텝
전용 블랙 휠을 적용합니다 외장색도 스노우 화이트 펄과 문스케이프 매트 그레이로 차별화 시킨 모습 입니다.
PV5 패신저 7인승
패신저 7인승은 2-2-3 좌석 배열을 사용합니다
2열 좌석을 측면에 배치해 3열로 이동하기 편하도록 설계 했으며
2열과 3열에는 공조 기능과 열선 시트
USB C타입 충전 단자가 적용되며
가족용 차량뿐 아니라 렌터카와 셔틀
다인승 이동 서비스에도 활용하기 좋은 구성입니다
택시를 고려한 1-2-2 구조
패신저 5인승 1-2-2 모델은 일반적인 승용차와 좌석 구성이 다릅니다
1열 동승석 자리에 시트를 두지 않고 수하물 공간을 마련했어요
뒤쪽에는 2인승 시트를 두 줄로 배치하고
마지막 줄 중앙에는 승객이 사용할 수 있는 트레이를 적용했습니다
공항 이동이나 택시처럼 짐이 많고 승객의 승하차가 반복되는 환경을 고려한 모델입니다
도심형 카고 컴팩트
카고 컴팩트는 기존 카고 롱과 휠베이스가 같으며 대신 전체 길이를 200mm 줄였고
적재공간의 기본 활용성은 유지하면서 골목길과 지하 주차장 등 좁은 공간
에서
움직이기 편하도록 만들었으며 장거리 대량 운송보다 음식 배달과 소형 화물
도심 순회 업무에 더 잘 맞아 보입니다
샤시캡 도너모델
샤시캡 도너모델은 일반 소비자가 그대로 사용하는 완성차와 성격이 다릅니다
컨버전 업체가 특장 작업과 인증을 마친 뒤 고객에게 판매하는 제작용 모델로
사다리차와 푸드트럭 이동식 작업 차량 등으로 바꿀 수 있도록 설계 됐으며
기존 상용차를 특장할 때 필요했던 불필요한 부품 탈거와 폐기 과정을 줄일 수 있어
제작 시간과 작업 효율을 높이는 데 도움이 됩니다
PV5 가속 제한 보조
The 2027 PV5에는 운전자의 의도와 다른 급가속 위험을 줄이는 가속 제한 보조가 기본 적용되며
운전석 암레스트도 여러 단계로 조절할 수 있도록 변경됐어요
패신저에는 직물 카매트와 윈드쉴드 차음 글라스 동승석 워크인 디바이스가 추가되며
카고에는 철재 대신 플라스틱 복합재 격벽을 적용해
적재물 충격에 대한 내구성과 소음 저감 성능을 개선했고
가속 제한 보조는 사고 가능성을 낮추는 운전자 보조 기능 추가로
모든 상황에서 사고를 막아주는 장치는 아니지만
주차나 출발 상황에서 톡톡하게 효과를 볼듯 합니다.
2027 EV6 안전 기능
The 2027 EV6는 기본형부터 GT까지 모든 트림에 새로운 안전 기능을 적용 하는데
트렁크가 열린 상태에서 뒤쪽 차량이 쉽게 확인할 수 있도록 테일게이트 비상램프가 기본으로 들어가며
페달을 잘못 조작했을 때 사고 위험을 줄이는 페달 오조작 안전 보조 PMSA 2.0도 전 트림에 적용되고
PV5에는 가속 제한 보조,EV6에는 PMSA 2.0이라는 다른 명칭의 기능이 적용됩니다
파워트레인
EV6 주행거리 개선
2027 EV6는 개선된 19인치 타이어를 적용 되었으며
롱레인지 2WD의 1회 충전 주행거리는 기존 494km에서 502km로 늘렸고
스탠다드 모델은 기존 382km에서 395km로 향상됐습니다
배터리 용량을 늘리기보다 타이어 효율과 차량 설정을 다듬어
인증 주행거리를 개선한 변화를 볼수가 있고
사륜구동이나 큰 휠을 선택하면 주행거리가 달라질 수 있습니다
마무리
PV5 신규 라인업
| 모델 | 트림 | 가격 |
| 패신저 7인승 | 베이직 | 4,902만원 |
| 패신저 7인승 | 플러스 | 5,239만원 |
| 프라임 | 베이직 | 5,202만원 |
| 프라임 | 플러스 | 5,670만원 |
| 패신저 5인승 | 1-2-2 | 4,829만원 |
| 카고 컴팩트 | 단일 트림 | 4,100만원 |
| 샤시캡 도너모델 | 단일 트림 | 4,500만원 |
The 2027 PV5
| 모델 | 트림 | 가격 |
| 패신저 5인승 | 2-3-0 베이직 | 4,829만원 |
| 패신저 5인승 | 2-3-0 플러스 | 5,134만원 |
| 카고 롱 | 베이직 | 4,250만원 |
| 카고 롱 | 롱레인지 베이직 | 4,520만원 |
| 오픈베드 | 베이직 스탠다드 | 4,395만원 |
| 오픈베드 | 베이직 롱레인지 | 4,665만원 |
| 오픈베드 | 플러스 스탠다드 | 4,745만원 |
| 오픈베드 | 플러스 롱레인지 | 5,015만원 |
| WAV | 단일 트림 | 5,428만원 |
| 패신저 도너모델 | 단일 트림 | 4,780만원 |
The 2027 EV6
| 모델 | 트림 | 가격 |
| 스탠다드 | 라이트 | 4,360만원 |
| 스탠다드 | 에어 | 4,860만원 |
| 스탠다드 | 어스 | 5,260만원 |
| 롱레인지 | 라이트 | 4,760만원 |
| 롱레인지 | 에어 | 5,260만원 |
| 롱레인지 | 어스 | 5,660만원 |
| 롱레인지 | GT-Line | 5,720만원 |
| GT | 단일 트림 | 7,321만원 |
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