국민 준중형 세단, 현대자동차 아반떼가 드디어 6년 만에 8세대 풀체인지 모델인 ‘디 올 뉴 아반떼’로 돌아왔습니다. 바로 오늘(8월 5일)부터 본격적인 계약이 시작되었는데요.
준중형 세단의 기준을 완전히 새롭게 썼다고 평가받는 이번 신형 아반떼, 과연 어떤 점이 획기적으로 달라졌고 가격은 어떻게 나왔는지 이해하기 쉽게 짚어보겠습니다.
중형 세단 뺨치는 압도적인 크기와 하이테크 디자인
이번 신형 아반떼를 실물로 본다면 가장 먼저 놀랄 부분은 바로 덩치입니다. 전장 4,765mm, 전폭 1,855mm, 휠베이스 2,750mm로 과거 중형 세단에 육박할 정도로 차체가 훌쩍 커졌습니다. 덕분에 실내 거주성이 쏘나타 못지않게 대폭 개선되었고, 트렁크 역시 동급 최고 수준인 479L를 확보해 유모차나 캠핑 짐을 싣는 패밀리카로도 전혀 손색이 없습니다.
외관은 ‘아트 오브 스틸’이라는 새로운 디자인 언어를 적용해 아주 스포티하고 강인한 인상을 줍니다. 실내로 들어가면 운전자를 감싸는 대칭형 레이아웃에 역동적인 더블 D컷 스티어링 휠이 눈에 띕니다. 무엇보다 14.6인치 대형 디스플레이와 9.9인치 슬림 디스플레이를 절묘하게 배치해 미래지향적인 하이테크 감성을 듬뿍 담아냈습니다.
연비와 가속 성능을 모두 잡은 두 가지 심장
파워 트레인은 가솔린 2.0과 1.6 하이브리드 두 가지 라인업으로 출시됩니다.
가솔린 2.0 모델은 최고 출력 149마력에 복합연비 14.3km/L를 달성해 배기량이 커졌음에도 훌륭한 효율과 경쾌한 주행감을 보여줍니다.
더욱 기대되는 건 1.6 하이브리드 모델입니다. 구동 모터 성능을 끌어올려 추월 가속 성능을 무려 17%나 향상시켰습니다. 특히 정차 중에도 전기차처럼 시동이 꺼진 상태로 에어컨이나 인포테인먼트 화면을 켤 수 있는 ‘스테이 모드’가 새롭게 적용되었는데요. 차박을 하거나 차 안에서 쾌적하게 휴식할 때 정말 유용하게 쓰일 핵심 기능입니다.
깡통 트림부터 혜자스러운 최첨단 옵션들
이번 신형 아반떼는 가장 저렴한 기본 트림부터 옵션 구성이 엄청납니다.
스마트폰처럼 앱을 다운로드할 수 있는 현대차의 최신 인포테인먼트 시스템 ‘플레오스 커넥트’가 전 트림에 기본으로 들어갑니다. 게다가 주요 제어기 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)를 지원해서 서비스센터에 가지 않아도 차가 항상 최신 상태를 유지합니다.
안전 사양은 타협이 없습니다. 기존 8개에서 10개로 꽉 채운 에어백, 고령 운전자나 초보자에게 꼭 필요한 페달 오조작 안전 보조, 스마트 크루즈 컨트롤, 차로 유지 보조 2 등이 엔트리인 모던 트림부터 싹 다 기본 탑재됩니다. 상위 트림으로 가면 뱅앤올룹슨 사운드 시스템이나 디지털 키 2 같은 고급차 전용 옵션도 누릴 수 있습니다.
트림별 가격과 구매 매력 포인트
가장 중요한 가격 정보입니다. 트림은 모던, 프리미엄, 인스퍼레이션 3가지로 아주 심플하게 운영됩니다.
가솔린 2.0: 모던 2,398만 원 / 프리미엄 2,771만 원 / 인스퍼레이션 3,152만 원
1.6 하이브리드: 모던 3,042만 원 / 프리미엄 3,361만 원 / 인스퍼레이션 3,699만 원
(하이브리드는 세제 혜택 전 기준)
시작 가격이 2천만 원대 중반이라 올랐다고 느끼실 수 있지만, 내용을 들여다보면 다릅니다. 이전 같으면 몇백만 원을 주고 추가해야 했던 첨단 주행 보조 장치, 10 에어백, 대형 디스플레이와 플레오스 커넥트가 전부 ‘기본 옵션’으로 들어갔기 때문에 실질적인 가성비는 오히려 훨씬 좋아졌다고 평가받고 있습니다.
디 올 뉴 아반떼는 “이게 정말 준중형이 맞나?” 싶을 정도로 공간, 옵션, 성능 모든 면에서 급을 뛰어넘었습니다. 사회 초년생의 첫 차를 고민하시는 분들은 물론이고, 넉넉한 공간과 쾌적한 승차감을 원하는 3~4인 가족의 패밀리카 수요층까지 모두 흡수할 수 있는 역대급 완성도입니다.
가솔린 2.0 모델부터 3분기 내 인도가 시작될 예정이니, 새로운 아반떼를 기다리셨던 분들이라면 가까운 대리점을 통해 계약을 서둘러 보시는 것을 추천해 드립니다.
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