안녕하세요 하바나비스 입니다.
재규어의 Type 01 4도어 모델의 실내 디자인이 공개 되었습니다.
차량정보
재규어가 새로운 전기차 시대를 준비하면서 가장 먼저 내놓는 양산 모델이 Type 01인데요
단순히 기존 재규어를 전기차로 바꾸는 수준보다 전용 플랫폼과 디자인 그리고 실내 구성까지
처음부터 새롭게 만드는 4도어 럭셔리 GT라는 점에서 브랜드의 방향을 보여주는 모델에 가깝습니다.
이번에 공개된 것은 그중에서도 실내로 외관에서 보여준 긴 차체와 과감한 비율을 그대로 안쪽까지 연결하면서
최근 자동차에서 흔히 볼 수 있는 대형 화면 중심 구성과는 조금 다른 방식을 선택했습니다.
중앙 스파인
Type 01 실내에서 가장 먼저 눈에 들어오는 부분은 대시보드에서 뒤쪽까지 길게 이어지는 중앙 스파인으로
차량의 앞뒤 방향을 강하게 강조하면서 좌우 탑승 공간을 나누고 결과적으로 네 명의 탑승자를 위한 독립적인 공간을 만들어냅니다.
보통 자동차 실내가 좌우로 길게 펼쳐지는 수평 구조를 강조한다면 Type 01은 오히려 앞뒤 방향을 강조하고 있으며
콘셉트카에서 보여준 조형을 실제 양산차 실내까지 가져왔다는 점에서 디자인 변화의 폭이 상당히 큽니다.
소재
소재도 단순히 가죽과 금속을 많이 사용하는 전통적인 럭셔리 방식에서 벗어나 천연석인 트래버틴의 색감과 질감에서 영감을 얻었고
수공예 직물과 황동을 떠올리게 하는 마감을 함께 사용해 차가운 전기차 실내보다 자연 소재에 가까운 분위기를 만들었습니다.
중앙 스파인에 사용된 황동 계열 마감은 도어 상단까지 길게 이어지며 재규어의 리퍼 엠블럼도 이 부분에 새겨져 있어
브랜드 로고를 크게 보여주는 대신 소재 안에 자연스럽게 넣는 방식이 선택됐습니다.
운전석
시트 포지션은 일반적인 대형 전기 세단보다 낮게 설정해 GT다운 운전자세를 만들면서 실내가 운전자를 감싸는 듯한 구조를 사용 하였고
차체가 크고 고급스러운 모델이라고 해서 뒷좌석만 강조하기보다 직접 운전하는 경험까지 중요하게 보고 있다는 점이 재규어다운 부분입니다.
이런 구성은 Type 01이 쇼퍼드리븐 세단보다는 장거리를 빠르고 편하게 달리는 전통적인 그랜드 투어러의 성격을 전기차로
다시 해석한 모델이라는 점을 보여줍니다.
디스플레이
기술은 눈에 잘 띄게 늘어놓기보다 필요할 때 나타나는 방식을 택했으며 얇은 대시보드 안에 새로운 인포테인먼트 시스템을 통합하고
수납공간 역시 평소에는 최대한 감춰 실내 표면을 단순하게 유지 했으며
디지털 클리어사이트 리어 뷰 디스플레이는 윈드스크린 아래 중앙에 자리하면서 좌우 도어미러와 비슷한 높이로 배치돼
운전자가 후방 정보를 확인할 때 시선을 크게 움직이지 않도록 구성했습니다.
스트라이크스루
재규어가 새로운 디자인의 상징처럼 활용하고 있는 스트라이크스루도 실내까지 연결되는데 보닛에서
시작된 선형 그래픽이 얇은 대시보드와 시각적으로 이어지면서 외관과 실내가 따로 설계된 것보다 하나의 긴 조형처럼 느껴지도록 만들었습니다.
파워트레인
1000마력 이상
Type 01의 성능은 아직 모든 제원이 나온 단계는 아니지만 재규어가 트라이 모터 시스템과 1,000PS 이상 최고출력 그리고 1,300Nm 이상의 최대토크를
공식적으로 확인했기 때문에 1,000마력 이상으로
재규어 TCS 레이싱의 포뮬러 E 기술도 개발에 활용되며 사륜구동 제어 소프트웨어와 실리콘카바이드 인버터 그리고
회생제동과 충전 기술까지 레이싱 경험을 Type 01에 반영하고 있어 단순히 출력 숫자만 높은 GT보다 지속적인
고성능과 차체 제어에 더 큰 의미를 둘 가능성이 큽니다.
마무리
Type 01의 전체 양산형 모습은 2026년 10월 6일 미국 뉴욕에서 공식 공개될 예정이며 재규어 전용 전기차 플랫폼 JEA를 사용하는 첫 번째 양산 모델이 공개 예정에 있기 때문에 더욱 기대가 되는 모습 입니다.
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