람보르기니 무르시엘라고 LP 670-4 SV 수동 경매 단 5대 경매 등장

하바나비스쉘 2026.08.26

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안녕하세요 하바나비스 입니다.

람보르기니의 특별한 수동 모델이 경매로 등장 했습니다.

람보르기니 무르시엘라고 LP 670-4 SV 수동 경매 단 5대 경매 등장 — 이미지 출처:wearecurated/@zachbrehl 인스타그램

차량정보

자동차가 빠르다는 사실만으로 수십 년 뒤 높은 가치를 인정받는 것은 아닌데요

이번 RM 소더비 경매에 등장한 무르시엘라고 LP 670-4 SV는 자연흡기 V12와 게이트 수동변속기 그리고 극단적으로 적은 생산 대수라는 요소가

한 대에 모두 모였다는 점에서 일반적인 슈퍼카 경매와 분위기가 상당히 다릅니다.

특히 RM 소더비가 확인한 수동 LP 670-4 SV는 단 5대이며 이번 차량은 그중에서도 산타가타 볼로냐 공장에서 마지막으로

출고된 수동 SV로 더 특별한 모습 입니다.

SV모델

무르시엘라고 LP 670-4 SV는 2009년 제네바 모터쇼에서 공개된 무르시엘라고의 최종 고성능 버전으로 미우라 SV와 디아블로 SV에 이어 당

시 세 번째로 슈퍼벨로체 이름을 사용한 람보르기니 모델로

기존 LP640보다 출력은 높이고 차체 중량은 약 100kg 줄였으며 서스펜션과 차체 그리고 공력 패키지까지 다시 손봐 단순한 특별판보다

무르시엘라고 플랫폼의 완성형에 가까운 성격과 하드함과 스포티함을 제대로 보여준 모델 입니다.

수동 변속기

이번 차량을 특별하게 만드는 가장 중요한 부분은 센터 콘솔에 자리한 6단 게이트 수동변속기인데요

LP 670-4 SV 대부분은 패들로 변속하는 E-Gear 자동화 수동변속기로 출고됐지만 알려진 수동 사양은 단 5대뿐입니다.

무르시엘라고 이후 등장한 아벤타도르는 7단 ISR 변속기를 사용했고 현재 V12 플래그십인 레부엘토 역시 8단 듀얼클러치 변속기를 채택했기 때문에

무르시엘라고는 V12 람보르기니에서 클러치 페달과 게이트 변속기를 경험할 수 있었던 마지막 세대가 됐기에 더욱 특별한 모습이죠

적용된 컬러

섀시번호 4015는 수동변속기만 희귀한 것이 아니라 마로네 에클립시스(Marrone Eklipsis)라는 짙은 메탈릭 브라운 컬러로 출고된 유일한 LP 670-4 SV라는 점에서도 특별합니다.

이 색상은 디아블로 VT 6.0 SE에서 사용됐던 컬러를 떠올리게 하며 외장은 마로네 에클립시스

실내는 마로네 야누스와 아보리오 릴리움의 투톤 조합으로 구성됐고 일반적인 SV 버킷시트 대신 LP640 사양의 보다 편안한 시트까지 선택했고

화려한 오렌지나 옐로우 컬러가 익숙한 람보르기니에서 짙은 갈색과 밝은 실내를 조합했다는 것 자체가 독특한데 여기에 수동변속기까지 더해지면서

같은 사양을 다시 찾기 사실상 어려운 조합이 됐습니다.

로우 드래그 윙

뒤쪽을 보면 흔히 떠올리는 거대한 SV 리어윙 대신 상대적으로 작은 로우 드래그 윙이 자리하는데요 현재 이 사양을 갖춘 LP 670-4 SV가 세 대뿐이라고 하며

대형 에어로팩 윙은 다운포스를 늘리는 대신 최고속도에 영향을 주는 반면 로우 드래그 사양은 공기저항을 줄여 최고속도를 높이며 약 341km/h 정도 속도까지 올라가는 모습 입니다.

파워트레인

무르시엘라고 LP 670-4 SV의 엔진은 6.5리터 자연흡기 V12이며 람보르기니 공식 기준 최고출력은 670마력의 성능을 보여주고 있으며

LP640보다 30마력을 높이면서 차체에서는 약 100kg을 줄였고 정지 상태에서 시속 100km까지 공식 3.2초가 걸리는데 지금 기준으로는 1,000마력을 넘는

람보르기니도 존재하지만 자연흡기 V12 670마력을 운전자가 직접 6단 기어로 다룬다는 점이 이 차량에서는 출력보다 더 중요 하다고 생각 됩니다.

마무리

차량 제원	모델 주요사양표
모델	2010 무르시엘라고 LP 670-4 SV
섀시번호	ZHWBE81G0ALA04015
엔진	6.5L 자연흡기 V12
최고출력	670마력
변속기	6단 게이트 수동
구동 방식	사륜구동
수동 SV	알려진 차량 5대
외장색	마로네 에클립시스
리어 스포일러	로우 드래그 윙
최고속도	약 341km/h
주행거리	7,906km

최종 낙찰가가 얼마가 되든 이번 경매는 최근 무르시엘라고 SV의 가치가 어디까지 올라왔는지를 확인할 수 있는 사례가 될 가능성이 크며 314만달러에 거래된 최근 비교 차량보다 수동변속기에 어느 정도의 프리미엄이 붙는지에 보다는 더욱 귀한 수동모델임에 특별하다고 생각 됩니다.