에어 조던 14 영감 준 페라리 550 마라넬로 경매 등장

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안녕하세요 하바나비스 입니다.

마이클 조던의 페라리 550이 경매로 등장 하였습니다.

농구와 자동차를 모두 좋아한다면 이번 경매는 상당히 흥미로운 조합인데요

마이클 조던이 시카고 불스에서 다섯 번째와 여섯 번째 NBA 우승을 향해 달리던 시기에 직접 몰았던

1997 페라리 550 마라넬로가 다시 세상에 모습을 드러냈습니다.

차량은 섀시번호 108712로 1997년 5월 29일 조던에게 처음 인도됐으며 짙은 로쏘 바르케타

외장과 베이지 계열 가죽 그리고 크롬 스피드라인 휠을 갖췄습니다. 무엇보다 당시 사용했던

일리노이 번호판 MJ 5가 지금도 이 차를 상징하는 요소로 남아 있습니다.

조던이 이 차를 받은 것은 1997년 다섯 번째 NBA 챔피언십을 차지하기 직전이었습니다.

그해 6월 13일 유타 재즈를 꺾고 다섯 번째 우승을 확정한 뒤 조던은 우승 트로피와 함께

이 550 마라넬로를 타고 유나이티드 센터를 떠났으며 당시 사진에는 MJ 5 번호판도 선명하게 남았으며

이후에도 경기와 훈련 그리고 공개 일정에 사용하면서 조던이 직접 약 6,400마일을 주행했고 현재 총 주행거리는 18,501마일 약 2만9,800km 수준입니다.

조던의 차량은 흔히 떠올리는 밝은 로쏘 코르사보다 훨씬 짙은 로쏘 바르케타 컬러를 사용하며

노란색 페라리 펜더 실드도 넣지 않아 550 마라넬로 특유의 긴 보닛과 낮은 차체를 비교적 차분하게 살렸으며

크롬 스피드라인 휠과 베이지 계열 실내를 조합했습니다.

550 마라넬로 자체도 20년 넘게 미드십 V12 플래그십을 만들던 페라리가 다시 앞 엔진 V12 GT로 돌아온

모델이라 데이토나로 대표되는 클래식 페라리의 구성을 현대적으로 되살렸다는 의미가 있습니다.

키가 약 198cm인 조던에게 일반적인 550 마라넬로 운전석은 여유가 충분하지 않았는데요

이 때문에 운전석은 시트 레일을 더 길게 만들고 패딩을 얇게 조정해 시트를 최대한 뒤로 밀 수 있도록 제작된 것으로 알려져 있습니다.

그 외에는 과도한 튜닝 없이 비교적 순정 상태를 유지했다는 점도 흥미롭습니다.

550 마라넬로에는 배기량 5,473cc의 5.5리터 자연흡기 V12가 들어가며 최고출력은 485마력입니다.

6단 게이트 수동변속기를 통해 뒷바퀴로 힘을 전달하고 정지 상태에서 시속 100km까지 4.4초가 걸리며 최고속도는 320km/h이며

지금은 1,000마력을 넘는 페라리도 존재하지만 자연흡기 V12와 금속 게이트를 직접 움직이는

6단 수동 조합은 현재 신차에서 만나기 어려워졌다는 점에서 550 마라넬로의 가치도 이전보다 달라지고 있습니다.