“잔액이 부족합니다”라는 안내가 나왔는데도 요금 없이 버스에 올랐다는 외국인 여성 4명의 목격담이 SNS에서 논란이 됐다. 서울 시내버스에서 벌어진 일이라는 이 글을 계기로 유사 사례 공유가 이어지며 대책을 촉구하는 의견이 늘고 있다.
글을 쓴 A씨에 따르면 4명은 교통카드를 차례로 단말기에 댔고 모두 같은 안내를 들었지만, 별도 요금 납부 없이 그대로 탔다. 버스기사가 별다른 제지를 하지 않았다는 것이 A씨의 주장이다. A씨는 “네 명 중 한 명도 아니고 모두 잔액이 부족한데 그냥 탔다”고 적었다. 하차 때 항의하자 “돈을 내지 않고 버스를 타면 안 된다고 말했더니 알고 있다면서 당황해하더라”는 반응이 돌아왔다고 한다.
댓글에는 일주일 사이 두 번째 목격이라는 글이 달렸다. 서양인 여성 2명, 이후 서양인 남성 1명이 카드 여러 장을 번갈아 찍다 결제에 실패한 뒤 그대로 탔다는 내용이다. 광화문 일대에서도 이런 장면을 여러 차례 봤다는 주장이 다른 누리꾼에게서 나왔다.
서울만의 이야기는 아니다. 9일 SNS에는 부산 시내버스에서 잔액 부족 안내가 나왔는데도 외국인 가족 중 1명이 탔다는 글이 게시됐다. 제주국제공항발 101번 버스와 부산 서면발 김해공항행 리무진 사례도 글로 올라왔고, 충북 오송역 인근 버스에서는 일행이 카드 5장가량을 번갈아 댔다는 글도 있다.
버스기사 온라인 커뮤니티에는 8월 요금 미납 외국인 대응법을 묻는 글이 올라왔다. 한 기사는 “승객 요금 더 받는다고 내 월급이 올라가는 것도 아니니 마찰 일으키기보다는 그냥 태우려고 한다”고 답했다. 언론 보도에 따르면 목격담만으로 특정 국적 관광객의 조직적 무임승차라고 단정하기는 어렵다.
잔액 부족을 알고도 요금을 내지 않고 타면 경범죄 처벌법상 10만원 이하 벌금·구류·과료 대상이 된다. 운송약관에 따라 부가운임을 물릴 수 있는 쪽은 버스회사다. 누리꾼들은 다국어 요금 안내문 비치, 기사용 미납 대응 지침 마련, 외국인 전용 교통카드와 다국어 잔액 부족 안내를 대책으로 제안했다.
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