메르세데스 벤츠 V 300 d 4MATIC 국내 첫 출시 사양 총정리

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안녕하세요 하바나비스 입니다.

벤츠의 V 클래스가 국내 첫 출시가 되었습니다.

메르세데스-벤츠가 국내에 처음으로 V-클래스를 공식 판매하며

1996년 첫 등장 이후 약 30년 동안 유럽에서는 가족용 MPV부터 비즈니스 셔틀까지 폭넓게 사용돼 왔지만 국내 공식 판매는 이번이 처음인데요

V 300 d 4MATIC EXCLUSIVE 한 가지 트림으로 구성해 복잡한 선택지를 줄였고 가족 여행과 골프 같은 레저는 물론

VIP 의전까지 하나의 차량으로 대응하려는 성격이 분명해요 고객 인도는 11월부터 시작 됩니다.

V-클래스는 상용 밴의 박스형 비율을 유지하면서도 앞부분에서는 승용 메르세데스와 비슷한 고급감을 강조하고

EXCLUSIVE 라인에는 대형 그릴과 강하게 다듬은 범퍼가 적용되고 글로벌 사양에서는 보닛 위에 세운 삼각별까지 사용해

최상위 V-클래스라는 존재감을 보여주며 뒤쪽은 넓은 테일게이트를 기본으로 하지만 후면 유리만 따로 열 수 있어

작은 짐을 넣을 때 차 전체 문을 들어 올릴 필요가 없다는 점도 실용적인 모습 입니다.

실내는 운전자보다 모든 탑승자가 오래 머물기 편하도록 구성한 점이 핵심이에요

1열과 2열 모두 열선과 통풍 기능을 제공하고 2열에는 장거리 이동을 고려한 럭셔리 시트가 들어가요

MBUX와 12.3인치 디스플레이를 비롯해 부메스터 서라운드 사운드와 시트 등받이 테이블 그리고 후석 전동 벨트 텐셔너도 적용돼요

선택사양인 파노라믹 슬라이딩 루프까지 더하면 가족용 MPV보다는 이동하는 라운지에 가까운 방향이 보여요.

개인적으로 이번 V-클래스에서 가장 눈에 들어오는 장비는 에어매틱 서스펜션이에요

국내 판매 MPV 가운데 유일하게 적용된다고 벤츠 코리아가 설명하고 있는데요 공기 스프링을 활용해 적재량이나 탑승 인원이 달라져도 차체 높이와

움직임을 안정적으로 관리하고 노면 충격을 부드럽게 걸러내는 것이 장점이에요 VIP 셔틀이나 가족 장거리 여행처럼

2열과 후석 승차감이 중요한 차량에서는 237마력이라는 출력보다 이런 섀시 구성이 실제 만족도에 더 큰 영향을 줄 가능성이 있어요.

주차 패키지에는 360도 카메라가 포함되고 뒤쪽 시야를 확보하기 위한 디지털 룸미러도 적용돼요

컴포트 클로징과 부메스터 사운드까지 들어가며 국내 경쟁 모델 가운데 유일하게 개폐식 테일게이트 윈도우를 제공한다는 점도 눈에 띄고

골프백이나 쇼핑백처럼 작은 짐을 넣을 때 거대한 테일게이트 전체를 열지 않아도 되는 기능인데요 사소하게 보이지만

차체가 큰 MPV를 실제로 매일 이용할 때는 이런 기능이 편의성을 크게 좌우할 수 있어요.

국내형 V 300 d 4MATIC에는 OM654 디젤 엔진이 들어가며 최고출력은 237마력으로

여기에 4MATIC 사륜구동을 조합해 젖은 노면이나 장거리 고속주행에서도 안정적인 구동력을 확보하도록 구성했고

V-클래스처럼 차체가 크고 여러 명이 탑승하는 차량에서는 고회전 출력보다 낮은 회전수부터 힘을 꾸준하게 내는 특성이 더 중요한데요

해외 V 300 d의 OM654는 1,950cc와 최대 500Nm 그리고 9G-TRONIC 조합을 사용하지만

국내 세부 인증 제원은 고객 인도 시점에 공개될 예정 입니다.