BMW는 M4 라인업의 새로운 모델로 올 뉴 M4 CS를 7일(현지시각) 공개했다. M4 CS는 표준 M4 및 M4 컴피티션과 한정판 M4 CSL 사이에 위치하게 된다. BMW는 M4 CS를 통해 강렬한 감성적인 주행 경험을 강조하고 독특함을 운전자에게 제공한다고 설명했다.
M4 CS는 M3 CS와 동일한 출력을 갖추고 CSL과 마찬가지로 4륜 구동 적용과 무게를 줄이는 것을 우선시한다. 외관에는 카본 루프와 후드, 프론트 스플리터, 흡기, 미러 캡, 리어 디퓨저, 스포일러 등이 특징이다. 또한 가벼운 합금 재질의 M 알로이 휠과 트랙 타이어 또는 울트라 트랙 타이어를 장착할 수 있다.
결과적으로 M4 CS는 xDrive를 탑재한 M4 컴피티션 쿠페에 비해 20kg이 절감됐다. S58 3.0리터 직렬 6기통 터보차저 엔진은 최고출력 550마력과 649Nm의 토크를 생산한다. 이는 M4 컴피티션 쿠페에 비해 20마력이 높은 수치다. 0-100km/h는 3.4초가 소요되고 최고 속도는 302km/h에 도달할 수 있다.
다른 BMW xDrive M 모델과 같이 M4 CS에는 빠른 시간에 동력을 공급하는 전자식 사륜구동 제어 기능을 사용할 수 있으며, 프론트 휠의 동력 전달을 완전히 해제하도록 선택할 수도 있다.
엔진은 8단 자동변속기에 의해 처리되며, 수동변속기 옵션은 제공되지 않는다. M4 CS의 전용 섀시 튜닝으로 어댑티브 M 서스펜션이 적용되고 가변 전자 기계식 M 서보트로닉 스티어링과 통합 제동 시스템이 포함된다. 이와 함께 CS 전용 휠 캠버 설정, 댐퍼, 보조 스프링 및 안티 롤 바 등으로 기존 물리적 매개 변수도 조정됐다.
M4 CS는 4가지 색상으로 제공된다. 브루클린 그레이 메탈릭 또는 블랙 사파이어 메탈릭이 기본 컬러로 제공되며, 인디비주얼 옵션에는 리비에라 블루 또는 프로즌 아일 오브 맨 그린 메탈릭을 선택할 수 있다.
검은색 사이드 스커트와 아가미, 배기 팁은 대조적인 투톤 스타일의 외관을 연출한다. 휠은 무광 블랙과 무광 골드 브론즈로도 변경할 수 있다.
실내는 12.3인치 디지털 계기판과 14.9인치 인포테인먼트 화면이 대시보드 중앙에 위치한 커브드 디스플레이에 자리 잡는다. 업데이트된 BMW iDrive 8.5와 M 고유의 그래픽은 다른 M4 라인업과 같다.
인테리어의 다른 특징으로는 ‘CS’ 레터링과 M 삼색 스티칭이 적용된 안전벨트, 카본 파이버 트림, 안트라사이트 컬러의 헤드라이너도 있다. M 카본 버킷 시트는 메리노 가죽으로 마감되고 독특한 대조 스티칭이 적용된 블랙/레드 색상 구성으로 장착된다.
2025 BMW M4 CS는 7월부터 딩골핑 공장에서 생산에 들어갈 예정이며, 10일 열리는 미국 라구나 세카 IMSA 웨더테크 스포츠카 챔피언십 레이스와 유럽 스파-프랑코샹 월드 내구 레이스에서 첫 선을 보인다.
-MOTORDAILY-
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