신차 출시 전부터 뜨거운 관심을 받고 있는 현대차 플래그십 준대형 SUV 팰리세이드는 곧 있을 풀체인지 출시를 앞두고 있는 가운데 다음달인 12월에 가솔린 모델 양산을 시작으로 2025년 상반기에 하이브리드 모델 양산을 앞두고 있는 상황입니다.
현재 현대차는 팰리세이드 풀체인지 신차 출시를 위해 막바지 테스트 주행에 나서고 있으며, 팰리세이드 풀체인지 테스트 차량 중에서도 프레스티지, 캘리그래피 등 상위트림 차량 위주로 테스트에 나서고 있습니다. 사실상 위장막을 제거하지 않았을뿐, 그 동안 수 많은 고객들의 관심 덕분에 팰리세이드 풀체인지 디자인은 주요 핵심 디자인을 제외한 많은 디자인이 노출된 가운데 실내 디자인도 예외는 아니였습니다.
신형 팰리세이드는 풀체인지를 거치면서 기존 ‘크렐(KRELL) 프리미엄 사운드’에서 ‘보스 프리미엄 사운드’로 대체될 예정인데 최근 팰리세이드 풀체인지 캘리그래피로 추정되는 테스트 차량의 실내 디자인을 통해 A필러 아랫쪽에 보스 스피커가 탑재돼 기존 팰리세이드 대비 차별화된 사운드 품질은 물론 옵션 선택에 따라 달라지는 상품구성 차이를 보여주고 있습니다.
이외에도 보다 쾌적한 2열 공간을 제공하기 위해 현대차는 팰리세이드 풀체인지부터 독립시트의 기능을 극대화하기 위해 2열 팔걸이 부분에 마사지 및 리클라이닝 기능이 추가된 컨트롤러가 적용될 것으로 추정되는데 이러한 기능은 주로 고급 차량에 적용되는 기능으로 현대차는 신형 팰리세이드의 상품성을 높여 경쟁력을 강화에 나선 것으로 보입니다.
또한 현대차는 고객의 안전을 위해 팰리세이드 풀체인지 기본 모델인 익스클루시브 트림부터 안전하차보조를 비롯한 지능형 안전 기술이 기본으로 탑재돼 안정성을 높였습니다.
따라서 아직 신차 출시가 이뤄지지 않은 신형 팰리세이드는 전반적인 차량의 외관 디자인 뿐만 아니라 차별화된 실내 디자인은 물론 상품성까지 갖춘 현대차 플래그십 준대형 SUV 팰리세이드 풀체인지는 여기에 현대차그룹 최초로 적용될 예정인 2.5 가솔린 터보 하이브리드 시스템까지 탑재돼 큰 인기를 끌 것으로 전망되는데 최근 일부 디자인 때문에 아쉽다는 지적을 받고 있어 화제입니다.
신형 팰리세이드는 여러 테스트 차량 디자인을 봐서 알겠지만 박시한 형태의 외관 디자인과 다르게 차량내부 디자인은 둥글둥글한 느낌이 강한 디자인이 적용된게 특징입니다.
특히 수평형 레이아웃을 강조한 실내 디자인은 12.3인치 클러스터와 12.3인치 인포테인먼트 시스템이 통합된 디스플레이가 적용되며, 듀얼 무선 스마트폰 충전기 및 UV-C 자외선 살균, 지문인식 등 최신화된 기술력이 집약될 예정인 팰리세이드 풀체인지 차량 내부에 다소 어울리지 않는 도어캐치 디자인이 적용되어 논란이 계속되고 있습니다.
‘둥글둥글’한 디자인이 인상적인 팰리세이드 풀체인지 도어캐치 디자인은 박시한 외형을 가진 신형 팰리세이드에 전혀 어울리지 않는다는 반응이 지배적인데 “마치 경차인 ‘캐스퍼’의 도어캐치를 가져다 놓은 것 같다”는 반응 외에도 “제네시스 GV60 도어캐치와 닮았다” 등 팰리세이드 풀체인지 도어캐치 디자인은 논란의 중심에 서게 되었습니다.
때문에 차라리 박시한 디자인에 걸맞게 큼직한 도어캐치가 적용 되었으면 어땠을까 하는 의견에 여러 고객들의 지지를 얻고 있는 가운데 향후 디자인 수정을 통해 보다 완성도 높은 팰리세이드를 선보일 것이라는 기대감도 함께 공존하고 있어 신형 팰리세이드에 대한 관심과 기대는 계속될 전망입니다.
한편, 현대차 팰리세이드 풀체인지는 최근 부품 수급 문제로 인해 생산에 차질이 생겨 일부 차종에 대한 양산이 늦어지게 되었는데 신차 출시 시점에 맞춰 양산될 예정인 팰리세이드 풀체인지 가솔린 모델은 정상적인 출고가 이뤄지지만 가장 많은 관심이 집중되고 있는 팰리세이드 하이브리드 모델의 경우 양산 일정이 늦춰지게 되었는데 기존 예정된 2025년 1월이 아닌 2025년 3월로 지연된 만큼 2025년 이내로 팰리세이드 하이브리드 차량을 출고 받기는 위한 문턱은 더욱 높아질 전망입니다.
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