문 열어놔도 죄수들이 ''절대 탈출할 생각 안 한다는'' 교도소24시간 문이 열려 있는 파격적인 감옥 포트보야 감옥에는 문이 항상 열려 있고 담장도 없다. 이 곳은 전면 감시가 없어도 수감자가 탈출하지 않는다. 감옥에서 문을 나서면 사방이 바다뿐이고, 탈출을 시도해도 갈 곳이 없다. 만약 수영해도 체력이 바닥나거나 상어를 만나는 위험 때문에 아무도 도전하지 못한다. 감옥이 아닌 요새로 태어난 특별한 건물 이 건물은 원
여객기랑 충돌할 뻔 하지만 "오히려 그것 때문에" 관광객이 몰린다는 곳 정체세계에서 가장 아찔한 ‘여객기 체험’, 세인트마틴 마호 비치의 이색 열기 카리브해에 떠있는 작은 섬나라 세인트마틴은 마호 비치와 프린세스 줄리아나 국제공항이라는 단 하나의 랜드마크로 세계 여행 마니아들의 ‘버킷리스트’가 됐다. 전 세계에서 비행기와 사람이 가장 극적으로 가까워질 수 있는 곳이자, 언제든 실제 충돌이 일어날 것처럼 착각할 만큼 스릴 넘치는 현
북한 최초로 "관광 사업 시작했지만.." 아무도 신청 안해서 충격받은 이유북한 최초의 본격 관광사업, 원산갈마 해안관광지구가 흥행에 실패한 이유 2025년 여름, 북한은 평양 아닌 원산갈마 해안관광지구를 공식 개장하며 “외국인 100만 명 시대”를 선언했다. 바다와 백사장, 리조트 단지, 해변호텔, 골프 코스가 들어선 대형 복합 리조트에는 김정은의 전략적 구상과 ‘북한판 관광혁명’의 꿈이 담겼다. 오랫동안 국제제재와 국경 봉쇄에
한국 정부 신의 한 수.. "무려 126조 시장" 중국인 상대로 떼돈 벌기 가능한 이유한국 정부 ‘126조 시장’ 노린 승부수…중국인 무비자 입국 전격 허용 9개월간 한시 시행, 중국인 단체관광객 무비자 허용 한국 정부가 중국인 단체관광객을 대상으로 내년 6월 30일까지 한시적으로 무비자 입국을 허용하기로 했다. 김민석 국무총리는 6일 정부서울청사에서 열린 관광 활성화 미니정책TF 회의에서 이 같은 방침을 발표하며 “지역경제와 관광산업에 실
한때 ''한국 최고의 관광 명소였는데'' 90%가 폐업했다는 '이곳'설악동 관광단지의 영광과 현재 폐허화된 현실 강원도 설악산 입구에 위치한 설악동 관광단지는 한때 전국에서 수학여행객들이 몰려드는 대표 관광 명소였다. 1980~90년대 설악산 관광의 중심지였던 이곳은 리조트, 숙박시설, 식당 등 다양한 관광 인프라가 갖춰져 활기 넘쳤다. 그러나 2025년 현재, 설악동은 완전히 쇠락하여 90% 이상의 숙박업소와 식당이 폐업
"북한 방문객 100만 명 목표라 했지만.." 외국인 관광객 한 명도 없다는 이유“100만 유치 목표” 북 원산갈마, 외국인 ‘0명’ 현실의 민낯 “세계적 관광지” 야심…하지만 외국인 입장은 ‘봉인’ 북한이 2025년 야심차게 개장한 강원도 원산갈마 해안관광지구는 백사장 ‘명사십리’를 중심으로 ‘세계적 복합 해변 리조트’를 표방하며, 연간 100만 명 방문객 유치를 공식 목표로 내세웠다. 북한 내부 선전·관광 당국, 관영 매체들까지 매
''추락하는 순간 대참사'' 하늘에 매달린 채 운행되는 열차현수식(懸垂式) 구조의 원리: 하늘을 달리는 이유 쇼난모노레일은 일본 가나가와현에 위치한 현수식(悬垂식, Suspended Type) 모노레일로, 열차가 궤도 아래에 ‘매달린’ 채 이동하는 세계적으로 희귀한 시스템입니다. 상부에 강철 궤도를 두고 차량이 그 아래로 달리며, 마치 하늘에 떠 있는 듯한 이색적인 광경을 연출합니다. SAFÉGE(사페지) 방식:
"백두산에서 '이것' 흔들다가 중국 당국에 조사"까지 받은 한국인 유튜버 A씨백두산 천지에서의 태극기 시위, 한국 유튜버 A씨의 용기 2025년 7월 25일, 구독자 47만 명을 보유한 한국 유튜버 A씨는 백두산 관광을 하며 천지를 배경으로 태극기를 꺼내 흔들고 애국가를 부르는 장면을 생중계했다. 평화로운 관광의 순간으로 시작했으나, 한국과 중국 간 민감한 접경 지역이라는 현실이 곧 드러났다. A씨는 현장을 둘러보던 중에 가방에서
''해발 고도 1,050m 절벽에 설치된'' 세상에서 제일 높은 엘리베이터백룡엘리베이터 개요와 세계 기록 중국 후난성 장가계 국가삼림공원 내에 위치한 백룡엘리베이터는 세계에서 가장 높은 야외 관광용 엘리베이터로 2015년 기네스 세계기록에 공식 등재되었다. 엘리베이터의 수직 낙차는 무려 335미터에 달하며, 운영 높이는 약 326미터다. 구조는 산체 내부의 154미터 수직 통로와 바깥쪽으로 노출된 약 171미터의 강철 외부 구조
2005년에 구매해 가치가 ''11배 올랐다는'' 세상에서 제일 큰 금괴도이 금광 테마파크에 전시된 250kg 금괴의 역사와 특징 일본 시즈오카현 이즈시에 위치한 도이 금광 테마파크는 에도 시대부터 금이 채굴된 전통적인 금광터를 관광 명소로 개발한 곳이다. 이곳의 대표 전시물은 250kg 무게에 달하는 세계에서 가장 큰 금괴로, 2000년에 미쓰비시 머티리얼사가 제작해 2005년부터 전시해 왔다. 처음에는 200kg 금괴로 세
중국인들도 가본 적이 없다는 ''2만 1,000km가 넘는'' 만리장성의 끝부분만리장성, 그 길고도 긴 이야기 만리장성은 세계에서 가장 유명한 방어시설 중 하나로, 길이가 약 2만 1196km에 달한다. 이는 기존 만 리(약 4천 km)라는 의미보다 5배가 넘는 엄청난 규모로, 중국 전역 15개 성과 404개 현에 걸쳐 있다. 이런 방대한 길이와 수많은 구간으로 이뤄진 만리장성은 여러 시대에 걸쳐 축조·보수되었으며, 명나라 시절에 지
"진짜 로컬이 있는곳" 한국인들 꼭 가봐야한다는 일본의 '전통시장'프랜차이즈 말고, 진짜 로컬이 있는 곳 일본 여행에서 음식이 빠질 순 없지. 하지만 매번 규동, 라멘, 편의점 도시락만 먹는다면 조금 심심할 수도 있다. 그럴 땐 전통시장, 즉 상점가를 들려보는 걸 추천한다. 현지인들이 아침마다 들르는 제과점, 할머니가 튀기는 어묵 가게, 작지만 줄 서는 돈카츠집 같은 곳들이 그 골목골목에 숨어 있다. 이번엔 도쿄부터 오사
"올 가을은 여기로" 단풍 끝판왕이라는 일본 여행지 TOP5벚꽃만큼, 아니 그 이상으로 예쁜 계절 일본 여행 하면 대부분 봄 벚꽃부터 떠올리지만, 사실 감성적으로 진짜 끝판왕은 가을 단풍이다. 선선한 바람, 고요한 산책길, 붉게 물든 나무들, 그리고 그 사이를 걷는 사람들. 가을에 맞춰 잘 고른 여행지는 봄보다 훨씬 더 차분하고 깊은 분위기를 준다. 이번엔 그런 가을에 더 빛나는 단풍 여행지 5곳을 소개한다. 벚꽃
여기가 바로 그 장면 – 애니메이션 팬이라면 꼭 가봐야 할 현실 배경지현실이 된 장면을 걷는 기분, 그게 바로 성지순례다 애니메이션을 좋아한다면 한 번쯤은 생각해봤을 거다. ‘저 배경, 진짜로 있을까?’ 하고. 실제로 많은 인기 애니는 현실의 장소를 모델로 배경을 구성하고 있다. 성지순례(聖地巡礼, せいちじゅんれい)라는 단어는 원래 종교적 의미지만, 일본에선 애니 팬들이 작품 속 무대를 직접 찾아가는 여행을 뜻한다. 단순한
"세종시가 1100억 들여서 자신있게 공개한 금강보행교" 세금 낭비로 조사해야 한다는 이유1,100억 원 들인 ‘금강보행교’, 그런데 강물이 없다? 세종시가 자신 있게 공개한 금강보행교가 논란에 휩싸였다. 국내 최장 보행자 전용교라는 타이틀을 내세우며 1,100억 원의 예산을 들여 완공했지만, 정작 다리 아래 금강은 물이 말라 있어 관광객들이 실망감을 드러내고 있다. 개통 직후 수만 명이 방문했지만, 핵심 풍경인 강물이 없는 ‘강 위 다리’라는
서양식 느낌인데 일본이다? 레트로감성 충만하다는 -후쿠오카 모지코1. 모지코 레트로 거리란? 후쿠오카(福岡) 북단에 위치한 모지코(門司港) 지역은 20세기 초, 일본 관문 항구였던 시기 근대 서양식 건축 건물群(가부츠군)이 잘 보존된 곳이다. 붉은 벽돌 창고, 관세국 청사, 수출입회사 등의 역사적 건물이 해안가를 둘러싸고 있어, 마치 유럽 소도시에 온 듯한 정취를 느끼게 한다. 관광열차(観光列車)와 해질녘 항구가 중첩되
‘도쿄(東京)’ vs ‘오사카(大阪)’ – 한국인은 '이곳'을 더 많이 간다!도쿄는 도시 전체가 세련된 감성(センス)이 흐르는 글로벌 메트로폴리스다. 하이패션 거리와 최신 건축, 미슐랭 레스토랑과 멋진 카페가 즐비해 모던함을 원하는 여행자에게 맞다. 반면 오사카는 ‘서민의 부엌’이라 불리는 웃음과 에너지가 넘치는 도시다. 도톤보리(道頓堀) 같은 번화가에서는 타코야키(たこ焼き)나 이자카야(居酒屋)가 도시의 활기를 대표하며, 걷기만 해
도쿄와는 전혀 다른 시간, 다카야마 옛거리 – 한국인도 사랑한 에도 감성기후(岐阜) 현 다카야마(高山)의 산마치스지(三町筋)는 에도 시대부터 이어진 전통 상업가옥이 줄지어 있는 거리다. 수백 년 된 목조건물은 햇살을 받아 부드러운 빛을 발하며, 걷는 것만으로도 마치 시간 속으로 들어가는 듯한 경험을 준다. 가게마다 늘어선 공예품과 과자, 사케 양조장의 조합이 옛 정취를 한층 깊게 만든다. 특히 아침 햇살이 스며드는 골목은 ‘리
일본 최대 금광의 진짜 얼굴, 사도섬에 가다니가타(新潟) 앞바다에 위치한 사도섬(佐渡島)은 ‘황금의 섬’이라는 별명처럼 12세기부터 금(きん, 金)이 채굴된 유서 깊은 섬이다. 특히 1601년, 도쿠가와 막부(徳川幕府)가 본격적으로 사도 금광(佐渡金山)의 개발을 시작하면서 이곳은 일본 최대의 금·은 산지로 성장하게 되었다. 약 400년에 걸쳐 금이 채굴되었고, 갱도 총 길이만 약 400km에 달한다
니가타 바다 건너 또 하나의 세계, 사도섬 금광 체험기니가타(新潟) 앞바다에 위치한 사도섬(佐渡島)은 일본에서 가장 오랜 금 채굴 역사를 가진 곳이다. 특히 1601년 도쿠가와 막부(徳川幕府)가 본격적으로 개발한 사도 금광(佐渡金山)은 무려 400년 동안 운영되며 일본 최대의 금·은 산지로 성장했다. 현재는 총 400km에 이르는 갱도 중 일부가 일반에 개방되어 역사적 체험 공간으로 활용되고 있다. 최근에는
문 열어놔도 죄수들이 ''절대 탈출할 생각 안 한다는'' 교도소 24시간 문이 열려 있는 파격적인 감옥 포트보야 감옥에는 문이 항상 열려 있고 담장도 없다. 이 곳은 전면 감시가 없어도 수감자가 탈출하지 않는다. 감옥에서 문을 나서면 사방이 바다뿐이고, 탈출을 시도해도 갈 곳이 없다. 만약 수영해도 체력이 바닥나거나 상어를 만나는 위험 때문에 아무도 도전하지 못한다. 감옥이 아닌 요새로 태어난 특별한 건물 이 건물은 원
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한때 ''한국 최고의 관광 명소였는데'' 90%가 폐업했다는 '이곳' 설악동 관광단지의 영광과 현재 폐허화된 현실 강원도 설악산 입구에 위치한 설악동 관광단지는 한때 전국에서 수학여행객들이 몰려드는 대표 관광 명소였다. 1980~90년대 설악산 관광의 중심지였던 이곳은 리조트, 숙박시설, 식당 등 다양한 관광 인프라가 갖춰져 활기 넘쳤다. 그러나 2025년 현재, 설악동은 완전히 쇠락하여 90% 이상의 숙박업소와 식당이 폐업
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''추락하는 순간 대참사'' 하늘에 매달린 채 운행되는 열차 현수식(懸垂式) 구조의 원리: 하늘을 달리는 이유 쇼난모노레일은 일본 가나가와현에 위치한 현수식(悬垂식, Suspended Type) 모노레일로, 열차가 궤도 아래에 ‘매달린’ 채 이동하는 세계적으로 희귀한 시스템입니다. 상부에 강철 궤도를 두고 차량이 그 아래로 달리며, 마치 하늘에 떠 있는 듯한 이색적인 광경을 연출합니다. SAFÉGE(사페지) 방식:
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2005년에 구매해 가치가 ''11배 올랐다는'' 세상에서 제일 큰 금괴 도이 금광 테마파크에 전시된 250kg 금괴의 역사와 특징 일본 시즈오카현 이즈시에 위치한 도이 금광 테마파크는 에도 시대부터 금이 채굴된 전통적인 금광터를 관광 명소로 개발한 곳이다. 이곳의 대표 전시물은 250kg 무게에 달하는 세계에서 가장 큰 금괴로, 2000년에 미쓰비시 머티리얼사가 제작해 2005년부터 전시해 왔다. 처음에는 200kg 금괴로 세
중국인들도 가본 적이 없다는 ''2만 1,000km가 넘는'' 만리장성의 끝부분 만리장성, 그 길고도 긴 이야기 만리장성은 세계에서 가장 유명한 방어시설 중 하나로, 길이가 약 2만 1196km에 달한다. 이는 기존 만 리(약 4천 km)라는 의미보다 5배가 넘는 엄청난 규모로, 중국 전역 15개 성과 404개 현에 걸쳐 있다. 이런 방대한 길이와 수많은 구간으로 이뤄진 만리장성은 여러 시대에 걸쳐 축조·보수되었으며, 명나라 시절에 지
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"세종시가 1100억 들여서 자신있게 공개한 금강보행교" 세금 낭비로 조사해야 한다는 이유 1,100억 원 들인 ‘금강보행교’, 그런데 강물이 없다? 세종시가 자신 있게 공개한 금강보행교가 논란에 휩싸였다. 국내 최장 보행자 전용교라는 타이틀을 내세우며 1,100억 원의 예산을 들여 완공했지만, 정작 다리 아래 금강은 물이 말라 있어 관광객들이 실망감을 드러내고 있다. 개통 직후 수만 명이 방문했지만, 핵심 풍경인 강물이 없는 ‘강 위 다리’라는
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도쿄와는 전혀 다른 시간, 다카야마 옛거리 – 한국인도 사랑한 에도 감성 기후(岐阜) 현 다카야마(高山)의 산마치스지(三町筋)는 에도 시대부터 이어진 전통 상업가옥이 줄지어 있는 거리다. 수백 년 된 목조건물은 햇살을 받아 부드러운 빛을 발하며, 걷는 것만으로도 마치 시간 속으로 들어가는 듯한 경험을 준다. 가게마다 늘어선 공예품과 과자, 사케 양조장의 조합이 옛 정취를 한층 깊게 만든다. 특히 아침 햇살이 스며드는 골목은 ‘리
일본 최대 금광의 진짜 얼굴, 사도섬에 가다 니가타(新潟) 앞바다에 위치한 사도섬(佐渡島)은 ‘황금의 섬’이라는 별명처럼 12세기부터 금(きん, 金)이 채굴된 유서 깊은 섬이다. 특히 1601년, 도쿠가와 막부(徳川幕府)가 본격적으로 사도 금광(佐渡金山)의 개발을 시작하면서 이곳은 일본 최대의 금·은 산지로 성장하게 되었다. 약 400년에 걸쳐 금이 채굴되었고, 갱도 총 길이만 약 400km에 달한다
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