"지금까지 한국을 무시했다가" 전투기 엔진 등장에 깜짝 놀란 중국 시진핑“한국산 전투기 엔진이 달라졌다” – 세계가 주목한 두산의 도약 2025년, 한국 항공엔진 기술이 중국과 세계의 주목을 받기 시작했다. 중심에는 두산에너빌리티가 있다. 두산은 발전용 가스터빈의 독자 기술력을 기반으로 국내 최초로 16,000 파운드급 항공기·전투기 엔진 양산 가능한 독자 설계와 해석 엔지니어링, 핵심 고내열 부품의 소재·해석 소프트웨어까지
중국이 한국의 구축함을 베껴서 만들었지만 "성능은 하늘과 땅차이" 결국 망신당했다한국의 세종대왕급, 동북아 최강의 이지스 구축함 대한민국 해군의 세종대왕급 구축함(KDX-III)은 동북아 해양 안보 지형을 바꿔놓은 핵심 자산이다. 미국의 최신형 이지스 전투체계를 탑재하고, 한국 방산 기업인 LIG넥스원과 한화시스템이 개발한 최첨단 능동위상배열(AESA) 레이더를 완벽하게 통합했다. 이로써 항공기와 탄도미사일을 동시에 탐지하고 요격할 수
한화세미택의 2세대 하이브리드 본더, HBM 시장의 판을 뒤흔들까? (1세대와 비교, 기술 격차)요즘 반도체 시장에서 가장 뜨거운 키워드를 꼽으라면 단연 'HBM'과 '하이브리드 본딩'일 겁니다. AI 시대를 맞아 폭발적으로 늘어나는 데이터를 처리하기 위해 D램을 수직으로 쌓아 올리는 HBM의 중요성은 날로 커지고 있죠. 그리고 이 HBM을 더 얇고, 더 강력하게 만들기 위한 핵심 기술이 바로 하이브리드 본딩입니다. 최근 한화정밀기계가 SK하이닉스와
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