"달리는 차량"이 1분이면 순식간에 다리로 변신해서 작전 펼친다는 '이것'혁신의 수륙 도하 장비, ‘M3 Amphibious Rig’의 모든 것 전장에서 미사일 운반차처럼 보이지만, 실제론 육상과 수상 모두를 자유자재로 누비는 변신의 ‘믿을맨’이 있다. 독일에서 개발된 M3 Amphibious Rig는 28톤의 알루미늄 구조를 갖춘 수륙양용 도하 차량으로, 지상에서는 최대 시속 80km로 질주하다가 강가에 도달하면 360도 회전
옛날 군번 군인들이 보면 ''깜짝 놀란다는'' 요즘 군대 최신형 장비‘5분 설치’ 신형 텐트, 비·바람 걱정 없는 야영 기존 A형 텐트는 무겁고 설치가 번거로운 데다, 비가 새고 바람이 드는 구조로 혹한기에는 병사들에게 큰 고통이었다. 하지만 신형 텐트는 방수 나일론 재질로 제작되어 비와 바람 차단력이 크게 향상되었고, 내부 결로도 적어 쾌적한 주숙이 가능하다. 설치 방식도 획기적으로 간단해졌다. 폴대 구조가 직관적이며,
한국 UDT SEAL 특수부대가 수중 작전에서 실제 사용하는 억 단위 장비다목적 소총: M4A1 커스텀 카빈 UDT 대원들은 주로 M4A1 카빈을 베이스로 한 커스텀 모델을 사용합니다. 짧은 총열과 개조된 방수 처리, 그리고 카본섬유·세라믹 등의 경량 소재를 활용해 수중 침투 및 강습 시에도 신뢰 높은 사격 성능을 유지합니다. 특히 방수 윤활제 처리로 염분이 많은 바다에서도 고장 없이 운용이 가능합니다. 서브머신건 & 권총: 근
"달리는 차량"이 1분이면 순식간에 다리로 변신해서 작전 펼친다는 '이것' 혁신의 수륙 도하 장비, ‘M3 Amphibious Rig’의 모든 것 전장에서 미사일 운반차처럼 보이지만, 실제론 육상과 수상 모두를 자유자재로 누비는 변신의 ‘믿을맨’이 있다. 독일에서 개발된 M3 Amphibious Rig는 28톤의 알루미늄 구조를 갖춘 수륙양용 도하 차량으로, 지상에서는 최대 시속 80km로 질주하다가 강가에 도달하면 360도 회전
옛날 군번 군인들이 보면 ''깜짝 놀란다는'' 요즘 군대 최신형 장비 ‘5분 설치’ 신형 텐트, 비·바람 걱정 없는 야영 기존 A형 텐트는 무겁고 설치가 번거로운 데다, 비가 새고 바람이 드는 구조로 혹한기에는 병사들에게 큰 고통이었다. 하지만 신형 텐트는 방수 나일론 재질로 제작되어 비와 바람 차단력이 크게 향상되었고, 내부 결로도 적어 쾌적한 주숙이 가능하다. 설치 방식도 획기적으로 간단해졌다. 폴대 구조가 직관적이며,
한국 UDT SEAL 특수부대가 수중 작전에서 실제 사용하는 억 단위 장비 다목적 소총: M4A1 커스텀 카빈 UDT 대원들은 주로 M4A1 카빈을 베이스로 한 커스텀 모델을 사용합니다. 짧은 총열과 개조된 방수 처리, 그리고 카본섬유·세라믹 등의 경량 소재를 활용해 수중 침투 및 강습 시에도 신뢰 높은 사격 성능을 유지합니다. 특히 방수 윤활제 처리로 염분이 많은 바다에서도 고장 없이 운용이 가능합니다. 서브머신건 & 권총: 근
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