"중고로 내놔도 값이 안 빠진다는" 8천만 원대 '북유럽 7인승 대형 SUV'볼보 XC90(2세대, B6 마일드 하이브리드), 2.0T+48V AWD 300마력, 7인승 대형 SUV, 8천만 원대 오래 타도 중고 시세가 잘 유지되기로 이름난 대형 SUV가 있습니다. 볼보 XC90입니다. 2세대 부분변경 모델로 국내에는 B6 마일드 하이브리드와 T8 플러그인 하이브리드가 판매됩니다. B6는 2.0L 터보에 48V 시스템을 더해 300
"연비 15km에 중고값도 안 빠진다는" 2천만 원대 '국민 준중형 세단'현대 아반떼(CN7), 복합연비 15.0km/L에 2천만 원대부터 시작하는 국민 준중형 세단 준대형이 부담스럽고 경차는 아쉬운 이들이 가장 먼저 떠올리는 차가 있습니다. 현대 아반떼입니다. 1.6 가솔린 기준 복합 연비 15.0km/L, 가격은 스마트 트림 2,065만 원부터 시작합니다. 국내 준중형 세단 수요를 사실상 홀로 이끄는 모델로, 부품 수급과 정
"10년 타도 멀쩡하다는" 연비 18km 찍는 '국민 준대형 세단'현대 그랜저 하이브리드(GN7), 복합연비 18.0km/L에 4천만 원대부터 시작하는 국민 준대형 세단 준대형 세단을 오래 타면서도 기름값 부담은 줄이고 싶은 이들이 꾸준히 찾는 차가 있습니다. 현대 그랜저 하이브리드입니다. 1.6 터보 하이브리드로 복합 연비 18.0km/L(18인치 기준)를 인증받았고, 가격은 4,454만 원부터 시작합니다. 오래 타도
"중고로 내놔도 제값 받는다는" 연비 14km 3천만 원대 '국민 패밀리 SUV'현대 싼타페 하이브리드(5세대 MX5), 각진 디자인과 넓은 공간으로 패밀리 수요를 잡은 베스트셀러 한 번 사면 오래 타고, 나중에 중고로 내놔도 잘 빠진다는 패밀리 SUV가 있습니다. 5세대로 완전히 바뀐 현대 싼타페 하이브리드입니다. 1.6 터보 하이브리드로 복합 연비 14.4km/L(2WD)를 내고, 가격은 3,964만 원부터 시작합니다. 각진 디자인
"중고로 내놔도 값이 안 빠진다는" 8천만 원대 '북유럽 7인승 대형 SUV' 볼보 XC90(2세대, B6 마일드 하이브리드), 2.0T+48V AWD 300마력, 7인승 대형 SUV, 8천만 원대 오래 타도 중고 시세가 잘 유지되기로 이름난 대형 SUV가 있습니다. 볼보 XC90입니다. 2세대 부분변경 모델로 국내에는 B6 마일드 하이브리드와 T8 플러그인 하이브리드가 판매됩니다. B6는 2.0L 터보에 48V 시스템을 더해 300
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