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해군 Archives - 5 중 4 번째 페이지 - 뷰어스

#해군 (87 Posts)

  • 군함에 이 ''함포''가 없으면 군함 취급도 못 받는다는 이 '함포' 무기 OTO Melara 76mm Super Rapid 함포 개요와 세계적 명성 OTO Melara 76mm 함포는 이탈리아의 방산 기업 오토멜라라(현 레오나르도)가 1963년 개발한 자동화 함포로, 1960년대부터 전 세계 60여 개국 이상의 해군 함정에 채택된 ‘함포계 명품’이다. ‘Super Rapid’ 모델은 분당 120발의 빠른 발사 속도를 자랑하며,
  • "지구 반대편에서도 조종" 세계 최초로 원격 조종 가능한 초대형 드론 잠수함 공개한 '이 나라' 초대형 무인 잠수정 ‘엑스칼리버’의 등장 영국 해군이 미래 해전의 판도를 바꿀 신형 무인 잠수함 개발 성과를 공개했다. 이번에 소개된 ‘엑스칼리버(Excalibur)’는 길이 12m, 폭 2m, 배수량 19톤에 달하는 초대형 무인 잠수정(XLUUV·Extra Large Uncrewed Undersea Vehicle)으로, 영국 해군이 운용 가능한 무인 잠수
  • "미국과 네덜란드는 개발 포기" 한국에서 최초 개발한 '이것' 기술력 인정받았다 한국, 차세대 근접방어체계 CIWS-II 개발 성공 한국이 해군 함정의 최종 방어선 역할을 하는 차세대 근접방어체계(CIWS-II) 개발을 완료하며, 미국과 네덜란드가 중단한 분야에서 독자 기술력을 입증했다. 기존 한국 해군은 미국의 ‘팔랑스(Phalanx)’와 네덜란드의 ‘골키퍼(Goalkeeper)’를 도입해 사용했지만, 유지비와 부품 공급 불안정이 문
  • "바다 위에 요새" 미국과 일본도 부러워하는 한국의 방어망 '이것' 공중 표적 100% 요격한다 한반도를 지키는 ‘바다 위 요새’ 세종대왕급 이지스함은 대한민국 해군의 최강 전력으로, 한반도 주변 해역에서 사실상 ‘이동식 요새’ 역할을 수행한다. 2008년 첫 취역 이후 현재 3척이 운용 중이며, KDX-III급으로 분류된다. 이 함정은 7,600톤급에 달하는 대형 구축함으로, 길이 166m, 폭 21m의 거대한 선체에 최신 전투체계를 탑재하고 있다.
  • "한국을 제치고 '이것' 수출 선두"에 오른 '이 나라' 한국보다 무엇이 앞섰나.. 일본 ‘모가미급’ 호위함, 호주 진출 성공의 핵심 요인 일본이 9조 원 규모 호주 차기 호위함 도입 사업에서 ‘모가미급’ 신형 호위함으로 한국과 독일, 스페인을 제치고 수주에 성공한 배경은 크게 세 가지다. 첫째, 일본 정부와 미쓰비시중공업이 긴밀히 협력해 호주가 요구하는 작전 환경과 기능을 완벽히 반영한 맞춤형 설계와 업그레이드 옵션을 제공했다. 둘째,
  • 부산항으로 침투한 ''600명의 북한 특수부대를'' 박살 낸 해군 군함 한 척도 없던 대한민국, 해군의 탄생과 고난 해방 직후 1945년, 대한민국 해군은 창설의 꿈만 남긴 채 단 한 척의 군함도 없었다. 국가도, 예산도, 전력도 없는 암흑 같은 현실. 그 속에서 손원일 제독 등 해군 장병들은 스스로 월급을 모으고 고철을 팔며, 엄청난 희생과 헌신 끝에 미국에서 중고 프리깃함을 들여왔다. 바로 대한민국 해군의 '백두산함'
  • "10년만에 기술력 증명" 공중에서 바다속 기뢰 제거하는 한국산 '이것' 실전투입 앞두고 있다 소해작전의 패러다임을 바꾸는 공중 전력 한국 해군의 소해 능력이 새로운 국면에 접어들고 있다. 함정 중심의 전통적 기뢰 제거 방식에서 벗어나, 공중에서의 기뢰 탐색과 제거가 가능한 '소해헬기'가 실전 투입을 앞두고 있다. 이 헬기는 단순히 탐색 능력을 넘어서, 항만 및 해상 교통로, 상륙 작전 해안을 광역으로 커버할 수 있는 능동적인 플랫폼으로 설계됐다.
  • 대한민국 해군은 ''북한이 선제공격할 때까지'' 기다리기만 해야 하는 이유 선제공격 불가 원칙과 국제법적 배경 대한민국은 법적·정치적·군사적 여러 이유로 북한군의 선제공격이 실제 발생하기 전까지는 먼저 공격하지 않는 ‘비례적·방어적 대응 원칙’을 엄격히 준수한다. 이는 국제법상 ‘예방적 자위권(anticipatory self-defense)’에 제한이 있기 때문이다. 국제법은 적의 공격이 임박한 구체적이고 명확한 증거가 없을 경우
  • "북한 망신 제대로 당했다" 김정은 앞에서 전복된 '이것' 전례 없는 사고 발생했다 북한이 다시 해군 전력 강화에 나서고 있다. 올해에만 5,000톤급 신형 구축함을 두 척 진수한 데 이어, 최근 또다시 남포조선소에서 대규모 군사 행사를 열고 “내년까지 추가 구축함 건조”를 선언했다. 단기간 내 해군력 증강을 추진하는 북한의 속내에는 군사적 과시뿐 아니라 국제적인 메시지, 그리고 러시아와의 밀착 행보가 복합적으로 얽혀 있다는 분석이 제기된
  • 경고 통신 무시한 ''북한 경비정에 5천 발을 쏟아부어 버린'' 해군 서해 NLL, 한반도의 긴장지대 서해 북방한계선(NLL)은 1953년 정전협정 이후 유엔군사령부가 설정한 해상 경계선이자, 남북 해군 충돌이 빈발하는 한반도 최대 분쟁 수역이다. 북한은 이 NLL을 공식 인정하지 않고 일방적으로 '해상군사분계선'을 주장해, 매년 꽃게철이나 정치적 긴장이 높아지는 때면 무장 충돌의 화약고로 변모한다. 2009년 11월 10일
  • ''한국도 만든다'' 2031년에 완성된다는 K-항공모함의 디자인 프롤로그: 한국형 항공모함, 해양강국의 새로운 도약 2025년 대한민국 해군의 미래 전력 논의에서 단연 가장 뜨거운 이슈는 항공모함 건조 계획이다. 주변국의 해군력 증강, 복합적인 안보 환경, 그리고 아시아-태평양 역내 전략 경쟁 속에서 한국형 항공모함(일명 CVX) 구축 논의가 다시 수면 위로 부상하고 있다. ‘아직도 현실화가 먼 꿈 아닌가’라는 의구심이
  • 조선은 몰랐어도 "이순신 장군님은 알았다는.." 세계 해군 제독들의 평가 “이순신 장군, 세계 해군 제독들이 ‘군신’이라 부르는 이유” 세계 해군사가 인정하는 ‘독보적 전략가’ 이순신 한국의 역사를 넘어 전 세계 해군사에 남은 영웅, 이순신 장군. 임진왜란 당시 조선 수군을 이끌었던 그는 동서양 해군 전문가와 제독들에게 “군신(軍神)”으로 불리며, 단순히 한반도의 위인에 그치지 않고 인간 존엄, 전략, 리더십, 전술 모든 면에서
  • 다시는 없어야 할 최악의 사고 "해군 P-3CK 추락, 추락 할 수 밖에 없었던 원인" 비운의 추락, 해군 P-3CK 사고의 전말 2025년 5월 29일, 경북 포항공항 인근에서 해군 해상초계기 P-3CK 한 대가 이착륙 훈련 도중 추락해 탑승 장병 네 명 전원이 순직하는 사상 초유의 참사가 발생했다. 사고기는 2010년 도입된 미국산 기체로, 이미 1966년 록히드마틴이 제작해 미 해군에서 퇴역한 뒤 한국 해군이 개조·운용하던 노후 항공기였
  • "바다 위 움직이는 요새" 최초공개 동시에 전세계가 탐내는 한국산 최첨단 군함의 정체 울산급 배치-Ⅲ 경북함, 해군의 차세대 전력으로 진수 해군의 차세대 전력을 이끌 울산급 배치-Ⅲ급 두 번째 함정인 ‘경북함’이 마침내 그 모습을 드러냈다. 구형 호위함을 대체하기 위해 시작된 울산급 배치-Ⅲ 사업은 국산 방위산업의 집약체이자 대한민국 해군의 미래를 상징하는 핵심 전력으로 평가받는다. 2024년 충남함을 시작으로 본격화된 이 건조 사업은 3,
  • ''수심 500m에 있는 잠수함도 격추'' 잠수함의 저승사자라 불리는 이 '무기' 냉전 시대의 상징, RBU‑6000의 등장 배경과 설계 철학 RBU‑6000은 1960년대 소련 해군이 개발한 213mm 구경의 대잠수함 로켓 심투발사 시스템입니다. 12개의 발사관을 가진 페디스트리스탠 형태의 원형 포드로 구성되며, 플랫폼 아래의 탄약고와 자동장전을 통해 연속 사격이 가능합니다. “스메르치‑2”(Smerch‑2)라는 별칭은 소련 해군 내부
  • “자폭드론 전부 격추” 이탈리아가 보여준 '이것' 한국 해군도 시급한 이유! 이탈리아 함포, 자폭 드론에 효율적 대응력 보여줬다 최근 중동 해역에서 이탈리아 프리깃함 카이오 뒬리오가 76mm 함포와 전파 유도 신관을 활용해 후티 반군의 자폭 드론을 성공적으로 요격하는 사례가 확인됐다 고가의 함대공 미사일에만 의존하던 기존 방식이 비용 부담을 심화시키는 가운데 이처럼 함포와 유도탄 조합은 훨씬 저렴하게 반복 대응할 수 있는 가능성을
  • 중국도 무시 못한다는 대만 해군의 '이것' 만나는 순간 초토화된다? 대만 해군의 불균형, 새로운 해결책을 찾다 대만 해군은 중국의 압도적인 해상 전력 앞에서 항상 수적 열세라는 근본적인 약점을 안고 있다. 중국 해군이 보유한 항공모함, 구축함, 대형 상륙함 등은 수적으로도 질적으로도 대만 해군을 월등히 앞서고 있으며, 유사시 대만 봉쇄나 상륙작전에 대한 우려가 꾸준히 제기되어 왔다. 이에 따라 대만은 전통적인 해군력 증강보
  • 30년 만에 ‘이 기술’ 획득한 한국, "세계 12번째 잠수함" 독자 건조국으로 등극 독일 기술 도입에서 시작된 한국 잠수함의 역사 1990년, 한국은 독일의 209급 잠수함, 이른바 ‘장보고급’ 도입을 통해 잠수함 개발의 첫걸음을 뗐다. 당시만 해도 한국은 잠수함 기술의 불모지였다. 그러나 150여 명의 해군 기술자들이 독일 조선소로 파견되어 직접 기술을 전수받으며, 일부 잠수함은 독일에서 건조, 나머지는 국내에서 조립하는 방식으로 기술
  • "무려 2조 투입" 한국 해군 '이것' 개조한다! 전문가들도 기대한 이유? 드론 함재기 시대, 해군의 혁신적 전환 해군이 향후 독도함과 마라도함을 포함한 ‘드론 항공모함 전투단’을 구축하기 위한 획기적 계획을 진행 중이다. 약 2조 원을 투입해 만재배수량 3만 톤급 함정을 새로 건조하고, 기존 함정을 무인기 운용 중심 플랫폼으로 개조한다. ‘MuM‑T 전투단’이라 명명된 유·무인 복합 해양전력이 대함·대공·대잠 전투는 물론 입체적
  • "중국산과 비교 불가" 한국의 '이것'보고 자부심까지 느껴진다 말한 이유! 지난 6월 25일 경남 거제 한화오션 조선소에는 태국 해군본부 정책기획부장 착사왓 사이웡 소장을 포함한 태국 해군 대표단 7명이 방문했다. 이들은 한국-태국 해군 정례회의 일환으로 방한했지만, 한화오션 함정 건조 현장을 특별히 둘러보기 위해 조선소를 찾았다. 사이웡 소장은 조선소 설비와 기술력에 깊은 인상을 받았으며, 지난해 태국 해군 기동훈련에서 ‘푸미폰
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