유럽에 "이것 구축했더니" 앞으로 500조원 이상 수출기회가 열린다?유럽 진출 본격화…K-방산, 글로벌 전략 전환의 중심에 서다 국내 방산업계가 ‘K-방산 수출 르네상스 2기’ 시대를 예고하고 있다. 러시아-우크라이나 전쟁 이후 안보 재편에 나선 유럽연합(EU)의 대규모 재무장 기조(REARM Europe Plan)와 맞물려, 한국은 방산 수출 전략의 중심축을 유럽으로 이동시키고 있다. EU는 최소 8000억 유로(약 12
''한국 견제하는건가..?''중국, 일본 자동차 기업끼리 손잡고 모델 개발 중토요타, 개발 중심축을 중국으로 옮기다 세계 최대 자동차 제조사 중 하나인 토요타가 최근 전기차 및 핵심 내연기관 모델의 개발 거점을 중국으로 본격 이전하고 있다. 이는 단순한 현지화 차원을 넘어, 전략의 핵심을 중국 시장에 두겠다는 신호로 해석된다. 토요타는 이미 상하이에 위치한 중국 기술 센터를 중심으로 자율주행, 배터리, 차량 내 전자장비 등 미래차
‘K-소주’ 진로, 필리핀서 통했다하이트진로가 필리핀 시장에서 소주 브랜드 ‘진로(JINRO)’의 현지화 전략을 바탕으로 괄목할 만한 성과를 올리고 있다. 단순한 교민 소비를 넘어 현지인의 일상 속으로 깊숙이 파고들며 ‘K-소주’의 대중화에 박차를 가하고 있다는 평가다. 필리핀 마닐라 기자 간담회에서 하이트진로 김인규 대표가 발표하고 있다. 사진=하이트진로 제공 하이트진로(대표
오리온 ‘참붕어빵’, 철저한 현지화 전략으로 베트남 출시오리온(대표 이승준)은 베트남 현지에서 ‘참붕어빵’을 출시했다고 20일 밝혔다. 2019년 중국에서 선보인 데 이어 베트남까지 시장을 확대해 ‘초코파이情’을 잇는 글로벌 파이 브랜드로 육성해 나간다는 계획이다. 오리온 베트남∙한국∙중국 법인 ‘참붕어빵’ 제품 이미지(시계 반대 방향으로 베트남, 한국, 중국 제품 순) 베트남 참붕어빵은 제품명부터
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''한국 견제하는건가..?''중국, 일본 자동차 기업끼리 손잡고 모델 개발 중 토요타, 개발 중심축을 중국으로 옮기다 세계 최대 자동차 제조사 중 하나인 토요타가 최근 전기차 및 핵심 내연기관 모델의 개발 거점을 중국으로 본격 이전하고 있다. 이는 단순한 현지화 차원을 넘어, 전략의 핵심을 중국 시장에 두겠다는 신호로 해석된다. 토요타는 이미 상하이에 위치한 중국 기술 센터를 중심으로 자율주행, 배터리, 차량 내 전자장비 등 미래차
‘K-소주’ 진로, 필리핀서 통했다 하이트진로가 필리핀 시장에서 소주 브랜드 ‘진로(JINRO)’의 현지화 전략을 바탕으로 괄목할 만한 성과를 올리고 있다. 단순한 교민 소비를 넘어 현지인의 일상 속으로 깊숙이 파고들며 ‘K-소주’의 대중화에 박차를 가하고 있다는 평가다. 필리핀 마닐라 기자 간담회에서 하이트진로 김인규 대표가 발표하고 있다. 사진=하이트진로 제공 하이트진로(대표
오리온 ‘참붕어빵’, 철저한 현지화 전략으로 베트남 출시 오리온(대표 이승준)은 베트남 현지에서 ‘참붕어빵’을 출시했다고 20일 밝혔다. 2019년 중국에서 선보인 데 이어 베트남까지 시장을 확대해 ‘초코파이情’을 잇는 글로벌 파이 브랜드로 육성해 나간다는 계획이다. 오리온 베트남∙한국∙중국 법인 ‘참붕어빵’ 제품 이미지(시계 반대 방향으로 베트남, 한국, 중국 제품 순) 베트남 참붕어빵은 제품명부터
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