"소형 SUV가 연비 20km나?" 2천만원대에 첫차로 고른다는 '국산 하이브리드 SUV'정답은 기아 니로 하이브리드입니다. 2세대로 완전히 새로워진 소형 하이브리드 SUV로, 낮은 유지비와 실용적인 공간을 앞세워 첫차와 출퇴근용으로 꾸준히 팔리는 모델입니다. 1.6 가솔린 하이브리드 시스템을 얹어 복합연비가 19~20km/L대에 이릅니다. 겉보기보다 실내가 넓고 뒷좌석과 트렁크 활용도가 좋아 1~2인 가구는 물론 소가족까지 무난하게 소화합니다
“괜히 비싼 거 샀나 싶은” 기아 소형SUV 형제, 1,068만 원 차이 나는 이유기아 니로와 EV3는 같은 소형SUV 형제지만 하이브리드와 전기로 파워트레인이 갈린다. 시작가 1,068만 원 차이부터 연비·주행거리까지 숫자로 비교했다.
기아 니로 부분 변경 모델 공개 3월 공식 출시예정안녕하세요 하바나비스 입니다. 기아 니로의 부분 변경 모델이 공개 되었습니다. 이미지:기아 더 뉴 니로 차량 디자인 이미지:기아 더 뉴 니로 새롭게 공개된 더 뉴 니로의 디자인은 22년도에 출시 되었던 4년만에 새롭게 선보이는 모습으로 기아의 디자인 철학인 오퍼짓 유나이티드가 반영되어 최신 기아의 패밀리룩과 동일한 모습으로 외관에 미래적인 느낌의 독창성을
니로 EV, 알고보면 공기역학의 산물이다.기아의 순수전기차 포트폴리오에는 소형 SUV 포지션을 담당하는 '니로 EV'가 있다. 기아는 최신 전기차 모델들에 'EV'뒤에 숫자를 덧붙이는 알파뉴메릭 작명법을 택하고 있다. 하지만 니로는 하이브리드 기반의 전동화 차종이라는 점에서 정식 EV라인업에
"소형 SUV가 연비 20km나?" 2천만원대에 첫차로 고른다는 '국산 하이브리드 SUV' 정답은 기아 니로 하이브리드입니다. 2세대로 완전히 새로워진 소형 하이브리드 SUV로, 낮은 유지비와 실용적인 공간을 앞세워 첫차와 출퇴근용으로 꾸준히 팔리는 모델입니다. 1.6 가솔린 하이브리드 시스템을 얹어 복합연비가 19~20km/L대에 이릅니다. 겉보기보다 실내가 넓고 뒷좌석과 트렁크 활용도가 좋아 1~2인 가구는 물론 소가족까지 무난하게 소화합니다
“괜히 비싼 거 샀나 싶은” 기아 소형SUV 형제, 1,068만 원 차이 나는 이유 기아 니로와 EV3는 같은 소형SUV 형제지만 하이브리드와 전기로 파워트레인이 갈린다. 시작가 1,068만 원 차이부터 연비·주행거리까지 숫자로 비교했다.
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니로 EV, 알고보면 공기역학의 산물이다. 기아의 순수전기차 포트폴리오에는 소형 SUV 포지션을 담당하는 '니로 EV'가 있다. 기아는 최신 전기차 모델들에 'EV'뒤에 숫자를 덧붙이는 알파뉴메릭 작명법을 택하고 있다. 하지만 니로는 하이브리드 기반의 전동화 차종이라는 점에서 정식 EV라인업에
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