일본 제치고 ”중국과 아시아 1위 패권을 두고 경쟁 중”이라는 한국 전투기아시아 항공 패권 경쟁의 무대가 바뀌었다 아시아 항공 전력 경쟁은 더 이상 유인 전투기 숫자만으로 설명되지 않는다. 판을 흔드는 변수는 무인항공기다. 특히 장거리 정찰과 타격을 동시에 수행하는 중고도 장기체공 계열과 스텔스 무인전투기 개념이 본격적으로 경쟁의 중심에 들어왔다. 이 영역에서 중국은 지난 10년간 대량 생산과 수출을 병행하며 규모의 힘을 키웠고
비행기 한 대로 "북한 전투기 100대"도 격추 가능한 '한국산 전투기' 정체“북한 전투기 100대도 가볍게…” 한국 차세대 스텔스 무인전투기 ‘가오리’의 정체 2030년대 초 대한민국은 세계적 경쟁력을 갖춘 스텔스 무인전투기 ‘가오리’와 무인 편대기 시스템을 본격적으로 전력화할 예정이다. 이 차세대 무기체계는 KF-21 한국형전투기와 연계 운용되고, 북한의 미그29 등 고성능 전투기 수십 대도 단 한 대로 제압할 수 있는 압도적
"스텔스 성능 초 극대화" 국산 엔진 탑재한 이것, 한국 기술력 여기까지 왔다테크홀릭 한국 상공을 유유히 날아다니며 보는 이의 시선을 사로잡는 비행체가 있다. 바로 국방과학연구소(ADD)가 개발 중인 스텔스 무인전투기 '가오리-X'다. 이 무인기는 단순한 정찰용 드론을 넘어, 유인 전투기와 협력해 최전선에서 임무를 수행할 수 있는 첨단 플랫폼으로 주목받고 있다. 가오리-X의 가장 큰 특징은 꼬리날개가 없는 무미익 형상이다. 이 독특
일본 제치고 ”중국과 아시아 1위 패권을 두고 경쟁 중”이라는 한국 전투기 아시아 항공 패권 경쟁의 무대가 바뀌었다 아시아 항공 전력 경쟁은 더 이상 유인 전투기 숫자만으로 설명되지 않는다. 판을 흔드는 변수는 무인항공기다. 특히 장거리 정찰과 타격을 동시에 수행하는 중고도 장기체공 계열과 스텔스 무인전투기 개념이 본격적으로 경쟁의 중심에 들어왔다. 이 영역에서 중국은 지난 10년간 대량 생산과 수출을 병행하며 규모의 힘을 키웠고
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"스텔스 성능 초 극대화" 국산 엔진 탑재한 이것, 한국 기술력 여기까지 왔다 테크홀릭 한국 상공을 유유히 날아다니며 보는 이의 시선을 사로잡는 비행체가 있다. 바로 국방과학연구소(ADD)가 개발 중인 스텔스 무인전투기 '가오리-X'다. 이 무인기는 단순한 정찰용 드론을 넘어, 유인 전투기와 협력해 최전선에서 임무를 수행할 수 있는 첨단 플랫폼으로 주목받고 있다. 가오리-X의 가장 큰 특징은 꼬리날개가 없는 무미익 형상이다. 이 독특
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