LG이노텍 CES 2026 혁신상, '종이처럼 얇은' 자동차 조명 기술 (울트라 씬 픽셀 라이팅)안녕하세요. 요즘 길에서 만나는 새 차들, 특히 전기차를 보면 어떤 생각이 드시나요? 저는 "디자인이 정말 과감해졌다"는 걸 느껴요. 특히 자동차의 '첫인상'을 결정하는 헤드램프나 테일램프(후미등)가 정말 인상적이더라고요. 예전에는 그저 '길을 밝히는' 기능에 충실했다면, 이제는 얇은 선이 되기도 하고, 점들이 모여 그래픽을 만들기도 하죠. 이런 '자동차
"정의선이 일으킨 기적" 현대차가 명실상부 1등으로 있게 된 신의 한 수"정의선이 일으킨 기적" 현대차가 명실상부 1등이 된 신의 한 수 삼성도 넘은 경제 기여, 현대차가 1위로 현대차그룹이 지난해 기록한 경제기여액은 무려 359조 4,384억 원. 이는 삼성그룹(247조 563억 원)을 약 110조 원 차이로 압도한 수치다. 자동차 산업이 한국 경제 전반에 미치는 파급력을 단적으로 보여주는 지표다. 기업데이터연구소 CEO스코
"이건희 회장의 마지막 꿈.." 10년을 준비했지만 한 달 만에 무너진 이유"이건희 회장의 마지막 꿈"…10년을 준비했지만 단 2년 만에 무너진 이유 자동차 마니아의 도전, 삼성자동차의 출범 1990년대 초, 삼성그룹은 기존 가전·전자 중심에서 자동차 산업으로 영역 확장을 고민했습니다. 당시 이건희 회장은 단순한 제조업을 넘어 종합 산업그룹으로 성장하기 위해 자동차를 '마지막 퍼즐'로 봤습니다. 자동차는 선대 회장인 이병철의 오랜
‘메이드 인 부산’에서 시작되는 르노코리아의 전동화 미래내연기관 차량, 하이브리드 차량에 순수 전기차까지 함께 생산 부산공장에서 생산된 그랑 콜레오스 르노코리아 실적 견인 5월에는 그랑 콜레오스 중남미 수출 초도 물량 약 90대 선적 완료 르노코리아 부산공장 전경 사진=르노코리아 제공 전동화는 자동차 산업의 궁극적인 목표다. 엔진에서 모터로, 기름에서 전기로 중심축이
“耳目滿足”…상하이모터쇼서 만난 하만의 미래차 전장 기술【상하이=류근원 기자】 자동차가 이제는 운전자의 지시만 따르는 기계가 아니라, 기분을 읽고, 피곤함을 감지해 스스로 반응하는 ‘공감형 스마트 동반자’로 진화하고 있었다. 제리 리 하만 글로벌 엔지니어링 하드웨어 부문 부사장이 삼성디스플레이의 NQ3, NQ7. 삼성 네오QLED를 오토모티브용으로 개발한 레디디스플레이를 소개하고 있다. 사진=류근원 기자 &nb
LG이노텍 CES 2026 혁신상, '종이처럼 얇은' 자동차 조명 기술 (울트라 씬 픽셀 라이팅) 안녕하세요. 요즘 길에서 만나는 새 차들, 특히 전기차를 보면 어떤 생각이 드시나요? 저는 "디자인이 정말 과감해졌다"는 걸 느껴요. 특히 자동차의 '첫인상'을 결정하는 헤드램프나 테일램프(후미등)가 정말 인상적이더라고요. 예전에는 그저 '길을 밝히는' 기능에 충실했다면, 이제는 얇은 선이 되기도 하고, 점들이 모여 그래픽을 만들기도 하죠. 이런 '자동차
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