"적재 1톤인데 317km를 간다고?" 5,946만원부터인 '국산 전기 탑차'전기 상용차 하면 아직 포터를 먼저 떠올린다. 그런데 현대차에는 처음부터 전기로 설계한 상용 모델이 따로 있다. 2024년 4월 나온 ST1으로, 세미보닛 구조에 탑차를 통째로 얹은 형태다. 「카고 5,946만원부터」2027년형 기준 카고 스타일이 5,946만원, 스마트 6,123만원, 프리미엄 6,571만원이다. 냉동 사양은 6,958만원부터이고 샤시캡은
"기네스 기록이 693km라고?" 봉고 제치고 1위 찍은 '국산 전기 밴'"전기 밴이 봉고를 이겼다고?" 2026년 2월, 기아 PV5가 3,967대로 봉고Ⅲ를 제치고 기아 상용차 판매 1위에 올랐다. 국내에서 전기 상용차가 베스트셀러 자리를 가져간 첫 사례였다. 2025년 7월 출고를 시작한 목적기반차량(PBV)이다. 「패신저 4,590만원, 카고 4,250만원」2026년 9월 기준 패신저는 세제혜택 적용 후 5인승 베이직 4
"2천만원대에 이만한 일꾼 없다" 40년째 1톤 시장 평정한 '국민 짐차'트럭은 결국 이거로 돌아온다는 말이 있습니다. 자영업자와 소상공인의 짐을 40년 가까이 책임져 온 현대 포터 이야기인데요. 화려하진 않아도 '국민 일꾼'이라는 별명이 괜히 붙은 게 아닙니다. 40년째 1톤 시장을 지킨 스테디셀러 포터는 1977년 처음 등장한 뒤 세대를 거듭하며 국내 1톤 트럭 시장을 사실상 독점해 왔습니다. 지금 팔리는 모델은 포터2로,
"그랜저 초 비상이네" 한국시장 작정하고 잡는다는 중국의 '이것'승용차 이어 B2B 시장까지…BYD의 다음 타깃 BYD가 한국 승용 전기차 시장 공략에 이어 기업 간 거래(B2B) 시장까지 정조준하고 나섰다. 최근 산하 신규 브랜드 ‘링후이’를 출범시키고 순수 전기 세단 e9을 공개하며 택시와 승차 공유, 관용차 등 상업용 수요를 노린 전략을 본격화했다. 링후이는 철저히 대중교통과 법인 수요에 맞춰 설계된 실용 중심 브
2025 재팬모빌리티쇼 토요타 리뷰: 하이에이스 콘셉트와 '원조' 카요이바코 (PBV 전쟁) PV5 한 판 붙자!안녕하세요, 재롬입니다. 2025 재팬 모빌리티쇼에는 정말 화려한 차들이 많았죠. 센트리의 독립 선언, 렉서스의 6륜 MPV처럼 눈길을 사로잡는 콘셉트카가 쏟아졌습니다. 그런데 말입니다, 저는 이런 화려한 쇼에서 가장 '현실적'이고 '중요한' 차들을 눈여겨보는 편입니다. 우리의 삶, 특히 '일하는' 현장과 가장 맞닿아있는 차들이니까요. 토요타 부스에는 바로
''미니밴'' 원조 기아가 현대 스타리아 잡으려고 출시한 미니밴 공개다양한 용도에 맞춘 모듈형 설계 'PV5'는 승객 수송부터 화물 운송까지 다양한 용도에 맞춘 모듈형 설계를 제공합니다. 기아의 'PV5'는 승객용, 화물용, 휠체어 접근 가능 모델(WAV) 등 다양한 버전으로 출시될 예정입니다. 특히, 유럽 시장에는 'PV5 크루' 모델이 독점적으로 제공됩니다. 이러한 다양한 구성은 고객의 다양한 요구를 충족시키기 위한 기
"사장님들 주목!" 2024 포터2 LPG 특징 단점 혜택 꼭 알고 구매하세요간만에 현대가 상용차 신차를 출시했습니다. 신차의 정체는 1톤 트럭 2024 포터2. 이번에 출시된 2024 포터2 다양한 면에서 개선이 있었는데 긍정적인 반응이 있을 것으로 예상됩니다. 주목할 특징을 하나씩 살펴보면 2024 포터2는 LPG 터보 엔
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