역대급 핵융합로 조립할 골리앗 로봇은세계 최대 규모의 핵융합로 프로젝트 이터(International Thermonuclear Experimental Reactor, ITER)가 핵심 시설 제작에 투입될 초대형 로봇팔 고질라를 3월부터 시연한다. 보스턴 다이내믹스의 아틀라스 같은 휴머노이드 로봇이 요즘 대세라지만, 고질라는 4m에 달하는 크기와 엄청난 힘 때문에 골수팬을 거느렸다. 고질라는
현대차의 아틀라스로 로봇 기대감이 자동차 부품주로!현대차가 보스턴 다이내믹스를 인수했을 때 말이 많았습니다. 로봇은 분명히 미래를 기대할 수 있는 분야지만요. 당시에 구글마저도 포기한 회사라는 이미지가 있었죠. 도대체 그걸 인수해서 무엇을 할 것인지에 대한 회의가 있었습니다. 현대차가 인수 후에도 이렇다할 걸 보여주진 못했습니다. 테슬라나 중국 기업의 로봇에 비해서는요. 이번 CES를 통해 뛰어난 성능을
일본이 굳이 말 타입 로봇 만드는 이유일본 가와사키중공업이 사람을 태우고 경쾌하게 달리는 사족보행 로봇 콜레오(CORLEO)의 제품화를 진행 중이다. 현대중공업이 최근 CES 2026에서 선을 보인 휴머노이드 아틀라스(Atlas)와 더불어 형체를 갖춘 피지컬 인공지능(AI)의 미래에 관심이 모였다. 가와사키중공업은 8일 공식 채널을 통해 사족보행 말 타입 로봇 콜레오의 제품화가 순조롭게 진행
역대급 핵융합로 조립할 골리앗 로봇은 세계 최대 규모의 핵융합로 프로젝트 이터(International Thermonuclear Experimental Reactor, ITER)가 핵심 시설 제작에 투입될 초대형 로봇팔 고질라를 3월부터 시연한다. 보스턴 다이내믹스의 아틀라스 같은 휴머노이드 로봇이 요즘 대세라지만, 고질라는 4m에 달하는 크기와 엄청난 힘 때문에 골수팬을 거느렸다. 고질라는
현대차의 아틀라스로 로봇 기대감이 자동차 부품주로! 현대차가 보스턴 다이내믹스를 인수했을 때 말이 많았습니다. 로봇은 분명히 미래를 기대할 수 있는 분야지만요. 당시에 구글마저도 포기한 회사라는 이미지가 있었죠. 도대체 그걸 인수해서 무엇을 할 것인지에 대한 회의가 있었습니다. 현대차가 인수 후에도 이렇다할 걸 보여주진 못했습니다. 테슬라나 중국 기업의 로봇에 비해서는요. 이번 CES를 통해 뛰어난 성능을
일본이 굳이 말 타입 로봇 만드는 이유 일본 가와사키중공업이 사람을 태우고 경쾌하게 달리는 사족보행 로봇 콜레오(CORLEO)의 제품화를 진행 중이다. 현대중공업이 최근 CES 2026에서 선을 보인 휴머노이드 아틀라스(Atlas)와 더불어 형체를 갖춘 피지컬 인공지능(AI)의 미래에 관심이 모였다. 가와사키중공업은 8일 공식 채널을 통해 사족보행 말 타입 로봇 콜레오의 제품화가 순조롭게 진행
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