#자기부상열차 (2 Posts)
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"4천억 써서 만들었는데" 이용객 없어 망하기 직전이라는 최첨단 열차 【도입부】 한국 첫 번째이자 세계에서도 손꼽히는 도시형 자기부상열차, 바로 인천공항 자기부상열차. 개발·건설에만 4천억 원 이상이 투입된 국가급 프로젝트였고, “한국 교통 기술의 상징”이라 불릴 만큼 기대가 컸습니다. 그런데 이 열차가 지금 어떤 평가를 받고 있는지 아시나요? 정식 도시철도가 아닌, ‘관광열차’로 전락한 상태, 이용객은 거의 없고 운영 자체 -
"혈세 4500억 썼지만" 하루 이용자 수 100명도 안 된다는 자기 부상 열차 정체 혈세 4,500억 들였는데 일일 100명도 안 탑니다…인천공항 자기부상열차, 실패의 전모와 남겨진 숙제 “세계 2번째, 국내 최초”의 신기술 유치…초라한 현실 2025년 현재, 인천국제공항 잔디밭 한켠을 관통하는 자기부상열차는, 이제 혁신이 아니라 뼈아픈 행정 실패와 전략 부재의 상징입니다. 2016년 ‘국내 철도 기술의 새 이정표’로 출발했던 이 사업에는
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