"기름값 걱정 던다는" 연비 14km 1천만 원대 '국산 경형 SUV'1,460만 원부터 시작하는 현대 더 뉴 캐스퍼, 복합연비 14.3km/L의 국산 경형 SUV 유지비 부담은 적으면서도 SUV 감성을 원하는 이들에게 꾸준히 관심을 받는 차가 있다. 현대의 경형 SUV, 더 뉴 캐스퍼다. 1.0 가솔린 자연흡기 기준 복합연비 14.3km/L에, 가격은 스마트 트림 1,460만 원부터 시작한다. 경차 혜택과 낮은 진입 가격으
"2천만 원도 안 한다는" 연비 13km 막내 '국산 엔트리 SUV'부담 없는 가격과 실용성을 앞세운 국산 엔트리 소형 SUV 첫 차나 세컨드카로 부담 없이 고를 만한 작은 SUV가 있습니다. 오늘의 주인공은 현대 베뉴입니다. 1,926만 원부터 2025 베뉴는 스마트 트림 1,926만 원부터 시작합니다. 최상위 플럭스도 2,386만 원으로, 2천만 원대 초반에 묶입니다. 복합 13.7km/L 1.6 가솔린의 복합연비는 1
"2030이 첫 차로 고른 '국민 세단'" 현대 아반떼, 2034만 원부터"첫 차로 이만한 게 없다" 경기 둔화 속에서도 준중형 세단의 존재감은 여전하다. 현대차 아반떼(CN7)는 2,034만 원이라는 시작 가격과 군더더기 없는 상품성으로 사회 초년생과 2030세대의 '첫 차' 자리를 굳건히 지키고 있다. 2026년형으로 거듭난 아반떼는 가솔린·하이브리드·LPi·고성능 N까지 네 갈래 라인업을 갖추며 선택의 폭을 넓혔다. 가격은
"2천만 원대 전기차" 현대 캐스퍼 일렉트릭, 첫 차 시장 흔든다"이게 진짜 가성비" 신형 캐스퍼 일렉트릭, 보조금 받으면 2천만 원대 시작 국내 전기차 시장에 한 작은 모델이 큰 파장을 일으키고 있다. 바로 현대 캐스퍼 일렉트릭이다. 보조금 받으면 2천만 원대에 살 수 있는 합리적인 가격과 도심형 EV로서의 완성도로 "첫 차 시장을 흔든다"는 평가를 받고 있다. 캐스퍼 일렉트릭(해외명 인스터)은 2027년형 기준 보조
"3천만 원으로 만족한다" 현대 코나, 첫 차로 선택한 이유"이게 3천만 원대 차라고?" 신형 코나 보고 깜짝 놀란 첫 차 구매자들의 반응 첫 차로 SUV를 고민하는 2030 운전자들에게 빠지지 않고 거론되는 모델이 있다. 바로 현대 코나 2세대(SX2)다. 합리적인 가격대와 한층 커진 차체, 알찬 옵션 구성으로 "이 가격에 이 정도면 만족"이라는 평가를 받고 있다. 2027년형 기준 가솔린 트림 2,500만 원대
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