전기차 화재 원인 놓고 서울시 vs 제조사 공방서울시는 인천 청라 전기차 화재사건 이후 ‘공공주택의 지하주차장에 충전율 90% 이하인 차량만 진입을 권장’할 계획임을 밝혔고, 현대차·기아는 ‘배터리 과충전과 화재와는 관계가 없다’고 주장했다. 엇갈리는 주장에 혼란스러워하던 소비자는 전기차 회사의 주장에 힘을 실어 주고 있다. 전기차 화재(PG) 연합뉴스 자료사진 컨슈머인사이트는 지난 8월
전기차 보유자-비보유자,‘주차-충전’ 놓고 갈등 커질 조짐보유자 ‘찬성’ 60% 내외인데, 비보유자는 ‘반대’ 70% 내외 비보유자는 지하 주차보다 충전에 대한 거부감 더 커 인천 청라아파트 화재 원인이었던 벤츠 차량. 사진=연합뉴스 전기차 보유자와 비보유자 사이의 갈등이 커질 조짐이 있고, 그 중심은 지하 주차장에서의 주차와 충전이다. 이들의 태도는 정반대에 가까워 좁히기 어려워 보인다. 컨슈머인사
전기차 타고 고속도로 주행하기만 해도 충전이 가능해진다? (+설명) 이 시범 프로그램은 전기 세미트럭을 충전할 수 있는 충분한 전력으로 고속도로에 전기를 공급하는 최초의 사례라는 점에서 특별합니다.
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