"요즘 이런 각진 차가 없다는" 7천만 원대 '미국 정통 오프로더'6세대로 부활한 포드 브롱코 요즘 보기 드문 각진 정통 오프로더가 있다. 6세대로 부활한 포드 브롱코다. 7천만 원대부터 시작한다. 정통 오프로더의 부활 브롱코는 포드의 정통 오프로더로, 6세대로 부활했다. 각진 클래식 디자인과 본격 험로 주행 성능을 앞세운다. 도심형 크로스오버인 브롱코 스포츠와는 전혀 다른 차다. 바디 온 프레임 구조로 험로에 강하다.
"단종되니 더 찾는다는" 중고 1천만 원대 '개성파 국산 터보 박스카'단종되고도 개성으로 남은 3세대 박스카, 중고로 다시 보는 이유 요즘 중고차 시장에서 조용히 다시 찾는 사람이 늘었다는 국산 박스카가 있습니다. 신차로는 사라졌지만 개성과 실용을 동시에 잡았던 그 차의 정체를 살펴봤습니다. 단종된 개성파 박스카 이 차는 기아 쏘울의 3세대(SK3) 모델로, 2019년 출시돼 2021년 국내에서 단종됐습니다. 셀토스·스토닉
[민기자의 ‘드라이빙’] 르노 그랑 콜레오스 터보 4WD, HEV와 다른 ‘묵직한’ 매력르노코리아의 ‘그랑 콜레오스’가 패밀리카로 인기를 끌고 있다. 시장의 주류로 자리 잡은 하이브리드(HEV) 모델이 흥행을 견인하고 있는데, ‘그랑 콜레오스 가솔린 2.0 터보 에스카파드 4WD’ 모델은 결이 다른 매력을 선보인다. 친환경과 효율성에 집중한 HEV와 달리, 내연기관 고유의 파워풀한 주행 성능과 사륜구동의 안정감을 무기로 또 다른 선택지를
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"단종되니 더 찾는다는" 중고 1천만 원대 '개성파 국산 터보 박스카' 단종되고도 개성으로 남은 3세대 박스카, 중고로 다시 보는 이유 요즘 중고차 시장에서 조용히 다시 찾는 사람이 늘었다는 국산 박스카가 있습니다. 신차로는 사라졌지만 개성과 실용을 동시에 잡았던 그 차의 정체를 살펴봤습니다. 단종된 개성파 박스카 이 차는 기아 쏘울의 3세대(SK3) 모델로, 2019년 출시돼 2021년 국내에서 단종됐습니다. 셀토스·스토닉
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