#토목기술 (2 Posts)
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"히말라야 산맥" 중국 기술력으로 포기한 극악 난이도를 한국이 추진한 이유 네팔 역사상 최대 규모의 인프라 사업 카트만두~테라이 고속도로는 네팔 수도와 남부 내륙을 연결하는 72.5km 구간으로, 터널 3개와 교량 70개가 결합된 초대형 토목 프로젝트다. 사업비만 35억 달러(약 4조6천억 원)에 달하며, 네팔 내륙의 물류·운송 혁신을 목표로 한다. 지금까지 8시간 이상 걸리던 구간이 터널 완공 후엔 1시간대로 단축될 예정이다. -
마침내 밝혀진 '고비의 벽' 진짜 용도 오랜 세월 수수께끼였던 몽골 고비사막 벽체의 건조 목적이 밝혀졌다. 학자들은 당시 통치자들이 자원을 관리하고 주민들의 이동을 통제할 목적으로 벽을 쌓았다고 결론 내렸다. 미국 예일대학교와 이스라엘 예루살렘히브리대학교 공동 연구팀은 4일 조사 보고서를 내고 고비사막에 자리한 길고 긴 벽체, 일명 '고비의 벽'이 통치 목적의 건조물이라고 주장했다. 총길이 32
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