"1억인데 연비가 15km라고?" 수입차 고민 접게 한다는 '대형 하이브리드 SUV'억대 수입 SUV라면 기름값 걱정이 따라오기 마련이다. 그런데 이 일본 프리미엄 대형 SUV는 하이브리드로 그 통념을 비껴간다. 5세대로 넘어오며 디자인과 효율을 동시에 끌어올렸다. 「하이브리드 전용 라인업」RX는 5세대에서 순수 가솔린을 걷어내고 하이브리드와 플러그인 하이브리드로 라인업을 채웠다. 기본형 하이브리드는 약 246마력, 플러그인은 309마력을
"하이브리드 세단이 연비 17km?" 6천만원대 노리는 '수입 프리미엄 세단'정숙하면서 기름도 아낀다는 수입 세단을 찾는다면 빠지지 않는 이름이 있다. 렉서스 ES300h는 하이브리드 준대형 세단이다. 조용함과 연비를 앞세운 모델이다. 「연비 17km대의 세단」 복합연비 17.2km/L로 연비 1등급을 받았다. 2.5 가솔린 하이브리드로 시스템 출력은 약 218~225마력이다. 큰 세단치고 주유 부담이 작다. 「6천만원대의 프리미엄
"세단인데 쿠페 실루엣?" 8천만원대부터라는 '수입 프리미엄 세단'세단의 실용성에 쿠페의 실루엣을 더한 수입 준대형 세단이 있다. 아우디의 A7이다. 8천만원대부터 시작하며 매끈한 패스트백 디자인으로 눈길을 끈다. 4도어 쿠페 세단 A7은 준대형 세단에 쿠페형 지붕선을 결합한 4도어 쿠페다. 낮고 유려한 실루엣이 스포티한 인상을 준다. 해치백형 트렁크로 적재 실용성도 갖췄다. 가솔린·디젤과 48V 마일드 하이브리드 45
"수입차 왜 사냐 소리 나온다" 6천만원대 노리는 '국산 프리미엄 대형 SUV'수입 프리미엄 SUV 대신 고민하게 만드는 국산 대형 SUV가 있다. 제네시스의 GV80다. 6천만원대부터 시작하면서도 고급감과 완성도로 수입차 수요를 끌어온다. 국산 프리미엄 대형 SUV GV80는 제네시스 SUV 라인업의 중심에 있는 대형 모델이다. 정숙성과 승차감, 실내 마감에서 수입 프리미엄에 견줄 만하다는 평을 받는다. 넓은 실내와 3열 구성으로
"GV80 값에 벤츠 SUV를?" 8천만원대부터 시작하는 '수입 프리미엄 SUV'국산 프리미엄 SUV 값에 벤츠 SUV를 노릴 수 있는 모델이 있다. 메르세데스-벤츠의 중형 SUV GLC다. 8천만원대부터 시작하며 4MATIC 사륜구동을 기본으로 갖췄다. 벤츠의 중형 SUV GLC는 벤츠 SUV 라인업의 핵심 볼륨 모델이다. 세련된 실내와 최신 인포테인먼트로 프리미엄 감성을 갖췄다. 전 모델에 4MATIC 사륜구동이 기본으로 들어간다.
"한 번 충전에 509km" 1억 넘는데도 눈독 들인다는 '수입 전기 SUV'"전기차인데 한 번 충전에 500km를 넘긴다고?" 부분변경으로 돌아온 BMW iX가 다시 주목받고 있다. 1억이 넘는 값에도 '눈독 들이는' 수입 전기 SUV다. 한 번 충전 509km의 여유 중간 트림 xDrive60은 1회 충전 509km, 최고 트림 M70은 538km까지 달린다. 엔트리 xDrive45도 446km로 일상 주행에는 부족함이 없다.
"팰리세이드 두 대 값이라도" 1억 넘는 '수입 7인승 대형 SUV' 다시 뜬 이유국산 대형 SUV 두 대 값에 가까운데도, 꾸준히 팔리는 수입 SUV가 있습니다. 아우디의 플래그십 SUV Q7인데요. 1억 원이 넘는 값에도 7인승 대형 SUV를 찾는 이들의 선택을 받고 있습니다. 아우디 라인업 꼭대기의 대형 SUV Q7은 아우디 SUV 라인업에서 가장 크고 상징적인 플래그십 모델입니다. 3열까지 갖춘 7인승 구성으로 넉넉한 실내 공간이
"준중형 SUV가 연비 18km?" 5천만원대로 갈아탄다는 '수입 하이브리드 SUV'"하이브리드 SUV는 연비만 좋고 재미없다"는 편견을 렉서스 UX300h가 반박한다. 5천만원대 준중형 SUV로 복합연비 18km/L를 낸다. 렉서스 특유의 정숙성과 마감을 갖춘 수입 하이브리드다. 연비 18km/L UX300h는 2.0 하이브리드로 복합연비 18km/L(도심 19.4km/L)를 기록한다. 시스템 총출력은 199마력으로 도심 주행에 충분하다
"GV80 값에 독일 SUV를?" 6천만원대로 갈아탄다는 '수입 프리미엄 SUV'"독일 프리미엄 SUV는 1억"이라는 인식과 달리, BMW X3는 6천만원대부터 시작한다. 4세대(G45)로 완전히 새로워진 중형 SUV다. 국산 준대형 SUV 상위 트림 가격대에서 수입 프리미엄을 노릴 수 있다. 6천만원대 BMW SUV X3 xDrive20i X라인은 6,440만원 수준이다. GV80·GV70 상위 트림과 겹치는 가격에서 독일 프리미엄
"프리미엄 세단 의 다른, 맞을까?"…제네시스 G80 벤츠 E클래스 비교국내 프리미엄 세단 시장에서 독보적인 위치를 차지하는 두 강자, 제네시스 G80과 메르세데스-벤츠 E클래스는 각기 다른 철학으로 운전자를 유혹해요 G80은 연간 4만~5만 대 수준의 판매량을 기록하며 한국 시장에 깊게 뿌리내렸고, 벤츠 E클래스는 전 세계 판매량의 5% 이상이 한국에서 소화될 만큼 국내 소비자들의 각별한 사랑을 받고 있죠 과연 두 모델이 어
"이 정도면 수입차 왜 사나" 5천만원대로 뽑는 '국산 프리미엄 SUV'수입 프리미엄 SUV를 고민하다 마음을 돌리게 만드는 국산차가 있습니다. 제네시스의 중형 SUV GV70인데요, 최근 연식변경으로 완성도를 한층 끌어올렸습니다. 5천만원대부터 시작하는 프리미엄 2026 연식변경 GV70 가솔린 2.5 터보는 5,318만 원부터 시작합니다. 동급 수입 프리미엄 SUV보다 진입 문턱이 낮으면서도 편의·안전 사양은 알차게 갖췄습
"8천만원짜리 정통 오프로더?" 험로에서 진가 나온다는 '영국산 SUV'도심과 험로를 모두 소화하는 정통 오프로더가 있습니다. 랜드로버의 아이콘 디펜더인데요, 강인한 실루엣과 뛰어난 주파 능력으로 마니아층이 두껍습니다. 험로에서 드러나는 진가 디펜더는 최대 900mm의 도강 능력을 갖춘 정통 오프로더입니다. 최대 견인력은 3,500kg에 달해 레저와 작업 모두에 강합니다. 거친 지형에서 진가를 발휘한다는 평가를 받습니다. 아이
"1억 넘는데도 줄 선다고?" 5060 아빠들이 노린다는 '독일 대형 SUV'1억이 넘는 가격에도 대기 수요가 이어지는 대형 SUV가 있습니다. 메르세데스-벤츠의 GLE입니다. 넉넉한 체구와 프리미엄 감성으로 4050·5060 아빠들의 로망으로 꼽힙니다. 벤츠 SUV 라인업의 중심 GLE는 벤츠 SUV 계보에서 중형과 대형을 잇는 핵심 모델입니다. 현행 V167 세대는 넓은 실내와 첨단 MBUX 인포테인먼트로 완성도를 높였습니다.
"1억 독일 SUV 대신 이걸?" 연비 15km 찍는다는 '수입 하이브리드 SUV'1억을 호가하는 독일 SUV가 부담스럽다면 조용히 갈아타는 대안이 있습니다. 렉서스 RX입니다. 하이브리드로 연비 15km/L대를 내면서도 프리미엄 감성을 챙겨 다시 주목받고 있습니다. 연비 15km 찍는 대형 SUV RX350h는 2.5 하이브리드로 복합연비 15km/L 안팎을 냅니다. 큰 차체에도 도심 연비 부담이 적은 편입니다. 시스템 출력도 250마
"6천만원에 뒷좌석 끝판왕?" 오너들이 조용히 갈아탄다는 '국산 대형 프리미엄 SUV'수입 대형 SUV를 보러 갔다가 조용히 이 차로 마음을 바꾸는 사람들이 늘고 있습니다. 6천만원대부터 시작하는데 뒷좌석과 정숙성만큼은 끝판왕이라는 평을 듣는 국산 프리미엄 SUV인데요. 제네시스의 대형 SUV, GV80 이야기입니다. 정숙성과 승차감의 기준 GV80은 2.5 터보와 3.5 터보 가솔린을 중심으로 한 대형 프리미엄 SUV로, 두꺼운 차음 설계
"7천만원에 수입 대신?" 임원들이 조용히 고른다는 '국산 대형 SUV'정답은 제네시스 GV80입니다. 벤츠 GLE·BMW X5와 겨루는 대형 프리미엄 SUV로, 부분변경으로 디자인과 편의사양을 다듬어 상품성을 높였습니다. 6천만원대 후반부터 2.5 터보가 약 6,790만원부터로, 동급 수입 대형 SUV보다 진입 문턱이 낮습니다. 3.5 터보와 상위 트림으로 올라가면 편의·고급 사양이 폭넓게 더해집니다. 2.5T와 3.5T 2
"8천만원이 아깝지 않네" 디젤 연비 14km 넘는 독일 중형 SUV의 정체현행 2세대(X254) 수입 중형 SUV, GLC 300 4MATIC 258마력·복합 10.6km/L·48V 마일드하이브리드, GLC 220d 복합 약 14.5km/L, 9단 자동·상시 AWD, 축거 2,890mm, 약 8,250만원부터 정답은 메르세데스-벤츠 GLC(X254)입니다. 국내에서 꾸준히 팔리는 수입 중형 프리미엄 SUV로, 가솔린·디젤 모두
"대형 SUV인데 연비 14km?" 유지비 낮춘 일본 프리미엄 하이브리드 SUV의 정체5세대(AL30, 현행), RX350h 249마력 복합 약 13.6~14.7km/L, RX450h+ PHEV 전기 약 56km, RX500h 371마력, 전 모델 AWD, 가격 약 8,675만원부터 정답은 렉서스 RX 5세대(AL30)입니다. 국내에는 순수 내연기관 없이 하이브리드·플러그인 하이브리드로만 판매되는 중형 프리미엄 SUV로, 큰 덩치에도 좋은
“형은 격이 다르네” 6,840만원부터 시작하는 국산 프리미엄 대형 SUV2.5T 304마력부터 V6 380마력까지, AWD를 갖춘 국산 럭셔리 대형 SUV의 기준점 국산 프리미엄 브랜드의 자존심, 제네시스 GV80입니다. 2025년형 현행 모델은 2.5 터보와 3.5 터보 V6를 앞세워 수입 대형 SUV와 어깨를 나란히 하는 럭셔리 대형 SUV의 정점에 서 있습니다. 304마력부터 V6 380마력까지 2.5 터보 가솔린은 최고
생활맥주 캔맥주 추천 CU 편의점에서 찾을 수 있는 키소맥, 프리미엄 소맥의 품격을 집에서도생활맥주 캔맥주 추천 CU 편의점에서 찾을 수 있는 키소맥, 프리미엄 소맥의 품격을 집에서도 요즘 하루하루가 어떻게 지나가는지 모를 정도로 바쁜 일상을 보내고 있어요. 매일같이 산더미처럼 쌓인 업무를 처리하고 늦은 밤 퇴근길에 오르다 보면 몸도 마음도 지치기 마련이죠. 이런날엔 시원한 맥주한잔 하면서 유튜브나 넷플 보면서 힐링하는게 최고인데.. 사실상 편의
"1억인데 연비가 15km라고?" 수입차 고민 접게 한다는 '대형 하이브리드 SUV' 억대 수입 SUV라면 기름값 걱정이 따라오기 마련이다. 그런데 이 일본 프리미엄 대형 SUV는 하이브리드로 그 통념을 비껴간다. 5세대로 넘어오며 디자인과 효율을 동시에 끌어올렸다. 「하이브리드 전용 라인업」RX는 5세대에서 순수 가솔린을 걷어내고 하이브리드와 플러그인 하이브리드로 라인업을 채웠다. 기본형 하이브리드는 약 246마력, 플러그인은 309마력을
"하이브리드 세단이 연비 17km?" 6천만원대 노리는 '수입 프리미엄 세단' 정숙하면서 기름도 아낀다는 수입 세단을 찾는다면 빠지지 않는 이름이 있다. 렉서스 ES300h는 하이브리드 준대형 세단이다. 조용함과 연비를 앞세운 모델이다. 「연비 17km대의 세단」 복합연비 17.2km/L로 연비 1등급을 받았다. 2.5 가솔린 하이브리드로 시스템 출력은 약 218~225마력이다. 큰 세단치고 주유 부담이 작다. 「6천만원대의 프리미엄
"세단인데 쿠페 실루엣?" 8천만원대부터라는 '수입 프리미엄 세단' 세단의 실용성에 쿠페의 실루엣을 더한 수입 준대형 세단이 있다. 아우디의 A7이다. 8천만원대부터 시작하며 매끈한 패스트백 디자인으로 눈길을 끈다. 4도어 쿠페 세단 A7은 준대형 세단에 쿠페형 지붕선을 결합한 4도어 쿠페다. 낮고 유려한 실루엣이 스포티한 인상을 준다. 해치백형 트렁크로 적재 실용성도 갖췄다. 가솔린·디젤과 48V 마일드 하이브리드 45
"수입차 왜 사냐 소리 나온다" 6천만원대 노리는 '국산 프리미엄 대형 SUV' 수입 프리미엄 SUV 대신 고민하게 만드는 국산 대형 SUV가 있다. 제네시스의 GV80다. 6천만원대부터 시작하면서도 고급감과 완성도로 수입차 수요를 끌어온다. 국산 프리미엄 대형 SUV GV80는 제네시스 SUV 라인업의 중심에 있는 대형 모델이다. 정숙성과 승차감, 실내 마감에서 수입 프리미엄에 견줄 만하다는 평을 받는다. 넓은 실내와 3열 구성으로
"GV80 값에 벤츠 SUV를?" 8천만원대부터 시작하는 '수입 프리미엄 SUV' 국산 프리미엄 SUV 값에 벤츠 SUV를 노릴 수 있는 모델이 있다. 메르세데스-벤츠의 중형 SUV GLC다. 8천만원대부터 시작하며 4MATIC 사륜구동을 기본으로 갖췄다. 벤츠의 중형 SUV GLC는 벤츠 SUV 라인업의 핵심 볼륨 모델이다. 세련된 실내와 최신 인포테인먼트로 프리미엄 감성을 갖췄다. 전 모델에 4MATIC 사륜구동이 기본으로 들어간다.
"한 번 충전에 509km" 1억 넘는데도 눈독 들인다는 '수입 전기 SUV' "전기차인데 한 번 충전에 500km를 넘긴다고?" 부분변경으로 돌아온 BMW iX가 다시 주목받고 있다. 1억이 넘는 값에도 '눈독 들이는' 수입 전기 SUV다. 한 번 충전 509km의 여유 중간 트림 xDrive60은 1회 충전 509km, 최고 트림 M70은 538km까지 달린다. 엔트리 xDrive45도 446km로 일상 주행에는 부족함이 없다.
"팰리세이드 두 대 값이라도" 1억 넘는 '수입 7인승 대형 SUV' 다시 뜬 이유 국산 대형 SUV 두 대 값에 가까운데도, 꾸준히 팔리는 수입 SUV가 있습니다. 아우디의 플래그십 SUV Q7인데요. 1억 원이 넘는 값에도 7인승 대형 SUV를 찾는 이들의 선택을 받고 있습니다. 아우디 라인업 꼭대기의 대형 SUV Q7은 아우디 SUV 라인업에서 가장 크고 상징적인 플래그십 모델입니다. 3열까지 갖춘 7인승 구성으로 넉넉한 실내 공간이
"준중형 SUV가 연비 18km?" 5천만원대로 갈아탄다는 '수입 하이브리드 SUV' "하이브리드 SUV는 연비만 좋고 재미없다"는 편견을 렉서스 UX300h가 반박한다. 5천만원대 준중형 SUV로 복합연비 18km/L를 낸다. 렉서스 특유의 정숙성과 마감을 갖춘 수입 하이브리드다. 연비 18km/L UX300h는 2.0 하이브리드로 복합연비 18km/L(도심 19.4km/L)를 기록한다. 시스템 총출력은 199마력으로 도심 주행에 충분하다
"GV80 값에 독일 SUV를?" 6천만원대로 갈아탄다는 '수입 프리미엄 SUV' "독일 프리미엄 SUV는 1억"이라는 인식과 달리, BMW X3는 6천만원대부터 시작한다. 4세대(G45)로 완전히 새로워진 중형 SUV다. 국산 준대형 SUV 상위 트림 가격대에서 수입 프리미엄을 노릴 수 있다. 6천만원대 BMW SUV X3 xDrive20i X라인은 6,440만원 수준이다. GV80·GV70 상위 트림과 겹치는 가격에서 독일 프리미엄
"프리미엄 세단 의 다른, 맞을까?"…제네시스 G80 벤츠 E클래스 비교 국내 프리미엄 세단 시장에서 독보적인 위치를 차지하는 두 강자, 제네시스 G80과 메르세데스-벤츠 E클래스는 각기 다른 철학으로 운전자를 유혹해요 G80은 연간 4만~5만 대 수준의 판매량을 기록하며 한국 시장에 깊게 뿌리내렸고, 벤츠 E클래스는 전 세계 판매량의 5% 이상이 한국에서 소화될 만큼 국내 소비자들의 각별한 사랑을 받고 있죠 과연 두 모델이 어
"이 정도면 수입차 왜 사나" 5천만원대로 뽑는 '국산 프리미엄 SUV' 수입 프리미엄 SUV를 고민하다 마음을 돌리게 만드는 국산차가 있습니다. 제네시스의 중형 SUV GV70인데요, 최근 연식변경으로 완성도를 한층 끌어올렸습니다. 5천만원대부터 시작하는 프리미엄 2026 연식변경 GV70 가솔린 2.5 터보는 5,318만 원부터 시작합니다. 동급 수입 프리미엄 SUV보다 진입 문턱이 낮으면서도 편의·안전 사양은 알차게 갖췄습
"8천만원짜리 정통 오프로더?" 험로에서 진가 나온다는 '영국산 SUV' 도심과 험로를 모두 소화하는 정통 오프로더가 있습니다. 랜드로버의 아이콘 디펜더인데요, 강인한 실루엣과 뛰어난 주파 능력으로 마니아층이 두껍습니다. 험로에서 드러나는 진가 디펜더는 최대 900mm의 도강 능력을 갖춘 정통 오프로더입니다. 최대 견인력은 3,500kg에 달해 레저와 작업 모두에 강합니다. 거친 지형에서 진가를 발휘한다는 평가를 받습니다. 아이
"1억 넘는데도 줄 선다고?" 5060 아빠들이 노린다는 '독일 대형 SUV' 1억이 넘는 가격에도 대기 수요가 이어지는 대형 SUV가 있습니다. 메르세데스-벤츠의 GLE입니다. 넉넉한 체구와 프리미엄 감성으로 4050·5060 아빠들의 로망으로 꼽힙니다. 벤츠 SUV 라인업의 중심 GLE는 벤츠 SUV 계보에서 중형과 대형을 잇는 핵심 모델입니다. 현행 V167 세대는 넓은 실내와 첨단 MBUX 인포테인먼트로 완성도를 높였습니다.
"1억 독일 SUV 대신 이걸?" 연비 15km 찍는다는 '수입 하이브리드 SUV' 1억을 호가하는 독일 SUV가 부담스럽다면 조용히 갈아타는 대안이 있습니다. 렉서스 RX입니다. 하이브리드로 연비 15km/L대를 내면서도 프리미엄 감성을 챙겨 다시 주목받고 있습니다. 연비 15km 찍는 대형 SUV RX350h는 2.5 하이브리드로 복합연비 15km/L 안팎을 냅니다. 큰 차체에도 도심 연비 부담이 적은 편입니다. 시스템 출력도 250마
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“형은 격이 다르네” 6,840만원부터 시작하는 국산 프리미엄 대형 SUV 2.5T 304마력부터 V6 380마력까지, AWD를 갖춘 국산 럭셔리 대형 SUV의 기준점 국산 프리미엄 브랜드의 자존심, 제네시스 GV80입니다. 2025년형 현행 모델은 2.5 터보와 3.5 터보 V6를 앞세워 수입 대형 SUV와 어깨를 나란히 하는 럭셔리 대형 SUV의 정점에 서 있습니다. 304마력부터 V6 380마력까지 2.5 터보 가솔린은 최고
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