"국산 대형차 값에 독일 세단을?" 7천만원대부터 시작한다는 '수입 프리미엄 세단''독일 세단은 비싸다'는 인식이 있지만, 요즘은 국산 대형차 값에 손이 닿는 모델도 있습니다. BMW의 8세대 5시리즈(G60)입니다. 7천만원대부터 시작해 프리미엄 세단 입문용으로 다시 주목받고 있습니다. 국산 대형차 값의 독일 세단 5시리즈 G60는 국내 기준 대략 7천만원대부터 시작합니다. 제네시스 G80 상위 트림과 겹치는 가격대라 자연스럽게 비교
"수입 대형 세단이 6천만원대?" E클래스 대신 고른다는 '독일 프리미엄 세단'정답은 BMW 5시리즈(G60) 520i입니다. 2.0 가솔린 터보에 48V 마일드 하이브리드를 더해 190마력을 내는 준대형 수입 세단으로, 국내 가격은 약 6,980만원부터입니다. 벤츠 E클래스의 대항마로 꼽힙니다. ※ 가격·연비·제원은 트림·옵션·환율·시점에 따라 달라질 수 있습니다. 구매 전 공식 가격표를 확인하세요.
"6천만 원대부터라는" 새로 나온 '독일 대표 준대형 세단'8세대(G60)로 완전변경된 BMW 5시리즈 독일 대표 준대형 세단이 새 세대로 돌아왔다. 8세대(G60)로 완전변경된 BMW 5시리즈다. 6천만 원대부터 시작한다. 8세대로 완전변경된 준대형 세단 5시리즈는 BMW의 준대형 세단으로, 8세대(G60)로 완전변경됐다. 커진 차체와 최신 디자인·인테리어가 특징이다. E클래스와 함께 수입 준대형 세단의 기준으로
"그랜저 윗급 노린다는데" 6천만 원대부터 시작하는 '독일 후륜 세단'"그랜저 윗급을 노리는 독일 후륜 세단"오늘 소개할 차는 BMW 5시리즈입니다.국산 준대형의 윗급을 노리는 수입 이그제큐티브 세단으로, 후륜구동 특유의 주행감과 품격으로 사랑받는 모델이죠. 후륜 세단의 주행감5시리즈는 균형 잡힌 무게 배분과 후륜구동으로 안정적이면서 경쾌한 주행을 보여줍니다. '운전하는 맛'을 중시하는 운전자에게 매력적입니다. 고속·코너 모
"다시 시동 건다" 신형 BMW 5시리즈, 그랜저 위협한다"역시 BMW다" 신형 5시리즈, 한층 다듬어진 정체성으로 돌아왔다 프리미엄 중형 세단 시장에서 한 모델이 다시 한번 시장의 중심에 섰다. 바로 BMW 신형 5시리즈(G60)다. 한층 또렷해진 디자인과 BMW다운 정교한 주행 감각으로 "그랜저 위협한다"는 평가를 받으며, 다시 시동을 걸고 있다. 2027년형 기준 8,000만 원대부터 시작한다. 한층 정제된
BMW 12월 할인 TOP 3, 다나와 겟차 털어보니 이 차가 할인 미쳤습니다12월도 벌써 중순을 향해 가고 있습니다. 이제 진짜 시간이 없습니다. 연말 할인의 막차를 타려는 눈치 싸움이 치열한데요. 제가 오늘 아침, 다나와 자동차와 겟차 등 주요 견적 사이트를 다시 한번 싹 훑었습니다. 12월 12일 기준으로 '지금 당장 사야 돈 버는 차' 딱 3대만 꼽아드립니다. BMW가 작정하고 가격을 깎아주는 모델들, 할인 금액이 큰 순서대
BMW 12월 할인, 다나와 겟차 털어보니 역대급 숫자 나왔습니다 (5시리즈, X5)안녕하세요. 자동차 읽어주는 블로거 재롬입니다. 12월이 되면 자동차 블로거인 저는 눈이 두 배로 바빠집니다. 1년 중 가장 할인이 좋다는 연말 시즌이기 때문입니다. 특히 수입차 구매를 고려하시는 분들이라면 지금이 바로 결전의 시간입니다. 오늘은 수입차 판매 1위 자리를 굳건히 지키고 있는 BMW의 12월 프로모션 정보를 가지고 왔습니다. 제가 직접 다나와
''벤츠보다 예쁜데?'' 2027년에 공개될 BWM 5시리즈 디자인 유출전면부, '노이어 클라쎄' 디자인 언어로 재해석 BMW의 차세대 디자인 언어 '노이어 클라쎄'가 전면부에 적용되어 미래지향적인 이미지를 강조한다. 공개된 예상도에 따르면, 신형 5시리즈의 전면부는 '노이어 클라쎄' 콘셉트카에서 영감을 받은 디자인 요소들이 적용되었다. 특히, 키드니 그릴과 헤드램프가 일체형으로 통합되어, 기존 모델보다 더욱 세련되고 현대적인
"벤츠 꼼짝 마!" 렉서스 ES 풀체인지 8세대 이대로 나오면 강남 쏘나타 영광 재현하겠는데?렉서스 준대형 세단 ES도 신형을 출시할 시기가 왔습니다. 오늘은 렉서스 ES 풀체인지 예상도 사진을 통해서 출시일, 제원, 정보 등을 살펴볼 예정입니다. 가장 인기 많은 일본차 렉서스 ES는 한국에서 가장 인기 있는 일본 세단 중 하나입니다. 토요타
[픽카]BMW그룹의 품격이 녹아있는 수입세단 BMW 5시리즈, 베스트셀링모델 탈환하라국내 승용차 시장의 트렌드가 세단에서 SUV로 완전히 넘어간 분위기다. 산업통상자원부에 따르면, 국내 승용차 신차 판매에서 SUV 점유율은 2020년 52.3%를 기록해 처음으로 세단을 앞질렀고, 2021년 56.2%, 2022년 ···
E클래스 떨고 있니? BMW 5시리즈 풀체인지 이 정도면 수입차 1위 뺏을 수 있겠는데2024 5시리즈 풀체인지 등장 2024 BMW 5시리즈 풀체인지 모델이 드디어 등장했습니다. 이번에 출시된 5시리즈 신형은 8세대 모델인데 세계 최초 한국에 출시했습니다. 신차 한국 최초 출시 BMW가 신차를 한국에서 세계 최초 출시하다니, 놀라운
"국산 대형차 값에 독일 세단을?" 7천만원대부터 시작한다는 '수입 프리미엄 세단' '독일 세단은 비싸다'는 인식이 있지만, 요즘은 국산 대형차 값에 손이 닿는 모델도 있습니다. BMW의 8세대 5시리즈(G60)입니다. 7천만원대부터 시작해 프리미엄 세단 입문용으로 다시 주목받고 있습니다. 국산 대형차 값의 독일 세단 5시리즈 G60는 국내 기준 대략 7천만원대부터 시작합니다. 제네시스 G80 상위 트림과 겹치는 가격대라 자연스럽게 비교
"수입 대형 세단이 6천만원대?" E클래스 대신 고른다는 '독일 프리미엄 세단' 정답은 BMW 5시리즈(G60) 520i입니다. 2.0 가솔린 터보에 48V 마일드 하이브리드를 더해 190마력을 내는 준대형 수입 세단으로, 국내 가격은 약 6,980만원부터입니다. 벤츠 E클래스의 대항마로 꼽힙니다. ※ 가격·연비·제원은 트림·옵션·환율·시점에 따라 달라질 수 있습니다. 구매 전 공식 가격표를 확인하세요.
"6천만 원대부터라는" 새로 나온 '독일 대표 준대형 세단' 8세대(G60)로 완전변경된 BMW 5시리즈 독일 대표 준대형 세단이 새 세대로 돌아왔다. 8세대(G60)로 완전변경된 BMW 5시리즈다. 6천만 원대부터 시작한다. 8세대로 완전변경된 준대형 세단 5시리즈는 BMW의 준대형 세단으로, 8세대(G60)로 완전변경됐다. 커진 차체와 최신 디자인·인테리어가 특징이다. E클래스와 함께 수입 준대형 세단의 기준으로
"그랜저 윗급 노린다는데" 6천만 원대부터 시작하는 '독일 후륜 세단' "그랜저 윗급을 노리는 독일 후륜 세단"오늘 소개할 차는 BMW 5시리즈입니다.국산 준대형의 윗급을 노리는 수입 이그제큐티브 세단으로, 후륜구동 특유의 주행감과 품격으로 사랑받는 모델이죠. 후륜 세단의 주행감5시리즈는 균형 잡힌 무게 배분과 후륜구동으로 안정적이면서 경쾌한 주행을 보여줍니다. '운전하는 맛'을 중시하는 운전자에게 매력적입니다. 고속·코너 모
"다시 시동 건다" 신형 BMW 5시리즈, 그랜저 위협한다 "역시 BMW다" 신형 5시리즈, 한층 다듬어진 정체성으로 돌아왔다 프리미엄 중형 세단 시장에서 한 모델이 다시 한번 시장의 중심에 섰다. 바로 BMW 신형 5시리즈(G60)다. 한층 또렷해진 디자인과 BMW다운 정교한 주행 감각으로 "그랜저 위협한다"는 평가를 받으며, 다시 시동을 걸고 있다. 2027년형 기준 8,000만 원대부터 시작한다. 한층 정제된
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