''제네시스 제대로 이 갈았다..!'' 독일 삼사 잡으려고 변형된 제네시스 G80외관 디자인: 우아함과 현대적 감각의 조화 2025년형 G80은 전면부에 새로운 G-Matrix 크레스트 그릴과 Micro Lens Array(MLA) 기술이 적용된 LED 헤드램프를 채택하여, 더욱 세련되고 현대적인 이미지를 강조합니다. 측면과 후면 디자인도 미세한 조정을 통해 균형 잡힌 비율을 유지하며, 19인치와 20인치의 새로운 휠 디자인이 선택 가
1억짜리 전기차가 이 정도는 되어야지? 제네시스 G80e 일렉트리파이드 전기차 시승기현대자동차에서 시승 차량을 제공받았습니다. 오늘은 제네시스의 전동화 모델인 G80 일렉트릭파이드 페이스리프트 버전의 시승입니다. 제네시스 G80e 일렉트릭 파이드 제원 10%~80%까지 초급속 충전 25분 1회 충전 주행 가능 거리 475km 배터리 용량 94.5kWh 제네시스 G80e는 G80의 전동화 모델로서 생김새는 비슷한데 파워 트레인과 디자인이 조
“눈 깜짝하면 사라진다…” 불티나게 팔려나가는 기아 쏘렌토, 대체 이유가?케이카, ‘4월 차량 판매 데이터 분석 결과’ 발표대형차와 SUV 모델의 판매 속도 빨라져… 국내1위 직영중고차 플랫폼 기업 K Car(케이카)가 자사의 ... Read more
“어쩌다 이렇게…” 전통의 강자 그랜저와 싼타페, 현대차는 결국 이게 답인가?현대자동차, 2024년 4월 판매실적 공개총 34만 5,840대로 전년 동월 대비 3.3% 증가 현대자동차가 2024년 4월 판매실적을 공개했다. 2일, 현대차는 2024년 ... Read more
THE GENESIS STAGE G80 페이스리프트 구경 후기THE GENESIS STAGE에서 G80 페이스리프트 차량을 구경하고 왔습니다. 미디어 행사라 일반일 분들보다 조금 일찍 보았는데요 큰 레이아웃이 변하진 않아 얼핏 보면 뭐 크게 안 바뀌었네 하실 테지만 자세히 보면 꽤 바뀌었어요 ^^ MLA 기술이 적용된 헤드램프로 변경 크레스트 그릴을 이중 메시 구조로 변경해 더 정교하고 고급스러운 느낌 그릴 하단의
프리미엄의 진화 제네시스 G80 3.5 터보 가솔린 시승기 차량가 8,930만원제네시스 G80 3.5터보 가솔린 차량을 시승하였어요 소유하고 싶은 아름다움을 표현하는 브랜드 제네시스는 짧은 느낌을 말하자면 프리미엄의 진화 제네시스라고 말하고 싶어요~ 제가 시승한 제네시스 G80의 컬러는 마칼루 그레이 색상이며 무광입니다. 무광
THE GENESIS STAGE G80 페이스리프트 구경 후기THE GENESIS STAGE에서 G80 페이스리프트 차량을 구경하고 왔습니다. 미디어 행사라 일반일 분들보다 조금 일찍 보았는데요 큰 레이아웃이 변하진 않아 얼핏 보면 뭐 크게 안 바뀌었네 하실 테지만 자세히 보면 꽤 바뀌었어요 ^^ MLA 기술이
제네시스 G80 페이스리프트 모델 공개제네시스 G80 페이스리프트 모델이 공개 역동적인 우아함에 디테일이 강화된 제네지스 G80 페이스리프트이긴 하지만 매우 많은것이 변경되었네요 전면부에서의 변화는 크레스트 그릴이 이중 메쉬 구조로 변하였고, MLA(micro lens array)기술이
''제네시스 제대로 이 갈았다..!'' 독일 삼사 잡으려고 변형된 제네시스 G80 외관 디자인: 우아함과 현대적 감각의 조화 2025년형 G80은 전면부에 새로운 G-Matrix 크레스트 그릴과 Micro Lens Array(MLA) 기술이 적용된 LED 헤드램프를 채택하여, 더욱 세련되고 현대적인 이미지를 강조합니다. 측면과 후면 디자인도 미세한 조정을 통해 균형 잡힌 비율을 유지하며, 19인치와 20인치의 새로운 휠 디자인이 선택 가
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제네시스 G80 페이스리프트 모델 공개 제네시스 G80 페이스리프트 모델이 공개 역동적인 우아함에 디테일이 강화된 제네지스 G80 페이스리프트이긴 하지만 매우 많은것이 변경되었네요 전면부에서의 변화는 크레스트 그릴이 이중 메쉬 구조로 변하였고, MLA(micro lens array)기술이
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