루마니아, ”한국과 독일 사이에서 ‘8조 전차’ 두고 고민”하다 결국 한국 선택한 이유루마니아 300대 전차 사업, 유럽 시장의 분수령 루마니아가 차세대 전차 300대 도입 계획을 공식화하면서 유럽 방산 시장이 크게 흔들리고 있다. 총 사업 규모는 약 8조 원 수준으로 거론된다. 단순한 장비 교체가 아니다. 동유럽 안보 환경 변화 속에서 지상 전력의 핵심을 다시 설계하는 결정이다. 경쟁 구도는 명확하다. 독일과 한국이 정면으로 맞붙었다. 독
K-2 전차 구매한 나라들이 ”전부 사기당했다며” 비판하는 이유K2 전차가 세계 최강급으로 평가받는다 K2 흑표는 120mm 55구경장 주포와 자동 장전, 신형 사격통제장치로 3.5세대 최상위 전차다. 기동력·화력·방어력 균형이 뛰어나 폴란드에 20조원 수출 성공했다. 국산화율 90%로 가격 경쟁력도 강점이다.공식 유효 사거리는 3km·명중률 80%로 발표됐으나, 이는 국내 평지 시험장 부족으로 산악 테스트 결과다.
"자국 기술력으로 전차 생산한다 했지만" 사실상 한국의 부품 없으면 못 만드는 나라한국 기술 없인 굴러가지 않는 ‘알타이’, 그래도 튀르키예는 전차 자주화를 포기하지 않았다 튀르키예가 2007년부터 추진해 온 차세대 주력전차 ‘알타이(Altay)’ 사업이 2025년을 전후해 본격 양산 단계에 들어가면서, 유럽에서 손꼽히는 독자 전차 보유국 반열에 오르고 있다. 다만 첫 양산형 알타이 T1은 국산을 표방하면서도 실질적으로 한국 K2 흑표
"한국의 역사라 불리는 핵심 기술을" 고대로 빼돌려서 팔아 먹은 '이 전차'K2 흑표의 심장부, 양압·냉난방 시스템이 왜 중요한가 K2 흑표는 차체 내부에 ‘양압식(CBRN) 보호 시스템’을 탑재해 승무원 탑승 공간 압력을 외부보다 높게 유지함으로써, 화학·생물학·방사능 물질이 틈새로 유입되지 않도록 설계돼 있다. 차내 공조장치는 분당 180㎥급 환기 능력과 7,500kcal/h급 냉방 성능을 제공해, 장시간 작전 중에도 승무원의
''K-9 자주포의 25배 크기'' 역사상 가장 거대했다는 1천 톤 육상전함Landkreuzer P.1000 Ratte: 불가능한 상상을 현실로 만든 ‘육상전함’ Landkreuzer P.1000 Ratte는 2차 세계대전 당시 독일이 기획한 1,000톤급 초대형 전차로, 함선 수준의 화력을 갖춘 ‘육상전함’으로 설계되었다. 그 크기와 화력은 상상을 초월하며, 역사상 “가장 크고 무거운 전차”로 불린다. K2 흑표 및 K9 자주포
"한국산 무기 뛰어넘겠다" K2 흑표가 경쟁모델이라며 발표한 중국의 '신형 전차의 정체'베이징 열병식 예행연습서 첫 포착 중국이 개발한 차세대 전차가 처음으로 공개됐다. 지난 18일(현지시간) 진행된 전승절 80주년 기념 퍼레이드 예행연습에서 중국군의 신형 전차 ‘ZTZ-201’(일명 ZTZ-20)이 목격되며 국제적 관심이 집중됐다. 이번 행사는 오는 9월 3일 베이징에서 열릴 예정으로, 제2차 세계대전 종전을 기념해 대규모 군사 장비들이 동
"한국산 무기 뛰어넘겠다" K2 흑표가 경쟁모델이라며 발표한 중국의 '신형 전차의 정체'베이징 열병식 예행연습서 첫 포착 중국이 개발한 차세대 전차가 처음으로 공개됐다. 지난 18일(현지시간) 진행된 전승절 80주년 기념 퍼레이드 예행연습에서 중국군의 신형 전차 ‘ZTZ-201’(일명 ZTZ-20)이 목격되며 국제적 관심이 집중됐다. 이번 행사는 오는 9월 3일 베이징에서 열릴 예정으로, 제2차 세계대전 종전을 기념해 대규모 군사 장비들이 동
K2 흑표를 최전방에 배치한 폴란드가 골칫덩이라고 표현한 '이것'폴란드 국경 최전방을 지키는 K2 흑표, 에이브럼스와 달리 우위 확보 2025년 현재 폴란드는 최신 한국의 K2 흑표 전차를 최전방에 대량 배치하며 전력을 재편하고 있다. 반면, 미국산 M1 에이브럼스 전차는 유지보수와 운용 난이도로 인해 사실상 '골칫덩이' 취급을 받고 있다. K2 흑표는 폴란드가 직면한 군사적 현실에 훨씬 적합한 전차로 평가받고 있으며,
"이러니 한국것을 사지!" 가격 무려 절반수준이지만 성능은 대등한 '이것'유럽산 전차에 찍힌 황당한 가격표 오스트리아가 레오파드 2A8 전차 58대를 약 17억 유로에 구매하기로 결정했다. 대당 평균 2,900만 유로(430억 원)라는 가격은 도저히 상식적인 수준이 아니다. 단순 계산으로도 한 명당 전차 한 대가 아닌 경비 10년분 수준이다. 레오파드의 명성은 익히 알려졌지만, 이 가격표는 전차가 아니라 보물선이라는 의문까지 들
루마니아, ”한국과 독일 사이에서 ‘8조 전차’ 두고 고민”하다 결국 한국 선택한 이유 루마니아 300대 전차 사업, 유럽 시장의 분수령 루마니아가 차세대 전차 300대 도입 계획을 공식화하면서 유럽 방산 시장이 크게 흔들리고 있다. 총 사업 규모는 약 8조 원 수준으로 거론된다. 단순한 장비 교체가 아니다. 동유럽 안보 환경 변화 속에서 지상 전력의 핵심을 다시 설계하는 결정이다. 경쟁 구도는 명확하다. 독일과 한국이 정면으로 맞붙었다. 독
K-2 전차 구매한 나라들이 ”전부 사기당했다며” 비판하는 이유 K2 전차가 세계 최강급으로 평가받는다 K2 흑표는 120mm 55구경장 주포와 자동 장전, 신형 사격통제장치로 3.5세대 최상위 전차다. 기동력·화력·방어력 균형이 뛰어나 폴란드에 20조원 수출 성공했다. 국산화율 90%로 가격 경쟁력도 강점이다.공식 유효 사거리는 3km·명중률 80%로 발표됐으나, 이는 국내 평지 시험장 부족으로 산악 테스트 결과다.
"자국 기술력으로 전차 생산한다 했지만" 사실상 한국의 부품 없으면 못 만드는 나라 한국 기술 없인 굴러가지 않는 ‘알타이’, 그래도 튀르키예는 전차 자주화를 포기하지 않았다 튀르키예가 2007년부터 추진해 온 차세대 주력전차 ‘알타이(Altay)’ 사업이 2025년을 전후해 본격 양산 단계에 들어가면서, 유럽에서 손꼽히는 독자 전차 보유국 반열에 오르고 있다. 다만 첫 양산형 알타이 T1은 국산을 표방하면서도 실질적으로 한국 K2 흑표
"한국의 역사라 불리는 핵심 기술을" 고대로 빼돌려서 팔아 먹은 '이 전차' K2 흑표의 심장부, 양압·냉난방 시스템이 왜 중요한가 K2 흑표는 차체 내부에 ‘양압식(CBRN) 보호 시스템’을 탑재해 승무원 탑승 공간 압력을 외부보다 높게 유지함으로써, 화학·생물학·방사능 물질이 틈새로 유입되지 않도록 설계돼 있다. 차내 공조장치는 분당 180㎥급 환기 능력과 7,500kcal/h급 냉방 성능을 제공해, 장시간 작전 중에도 승무원의
''K-9 자주포의 25배 크기'' 역사상 가장 거대했다는 1천 톤 육상전함 Landkreuzer P.1000 Ratte: 불가능한 상상을 현실로 만든 ‘육상전함’ Landkreuzer P.1000 Ratte는 2차 세계대전 당시 독일이 기획한 1,000톤급 초대형 전차로, 함선 수준의 화력을 갖춘 ‘육상전함’으로 설계되었다. 그 크기와 화력은 상상을 초월하며, 역사상 “가장 크고 무거운 전차”로 불린다. K2 흑표 및 K9 자주포
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"한국산 무기 뛰어넘겠다" K2 흑표가 경쟁모델이라며 발표한 중국의 '신형 전차의 정체' 베이징 열병식 예행연습서 첫 포착 중국이 개발한 차세대 전차가 처음으로 공개됐다. 지난 18일(현지시간) 진행된 전승절 80주년 기념 퍼레이드 예행연습에서 중국군의 신형 전차 ‘ZTZ-201’(일명 ZTZ-20)이 목격되며 국제적 관심이 집중됐다. 이번 행사는 오는 9월 3일 베이징에서 열릴 예정으로, 제2차 세계대전 종전을 기념해 대규모 군사 장비들이 동
K2 흑표를 최전방에 배치한 폴란드가 골칫덩이라고 표현한 '이것' 폴란드 국경 최전방을 지키는 K2 흑표, 에이브럼스와 달리 우위 확보 2025년 현재 폴란드는 최신 한국의 K2 흑표 전차를 최전방에 대량 배치하며 전력을 재편하고 있다. 반면, 미국산 M1 에이브럼스 전차는 유지보수와 운용 난이도로 인해 사실상 '골칫덩이' 취급을 받고 있다. K2 흑표는 폴란드가 직면한 군사적 현실에 훨씬 적합한 전차로 평가받고 있으며,
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