"고장이 안 나서 못 바꾼다" 30만km 넘어도 쌩쌩한 '단종된 12인승 국산밴'"고장이 안 나서 못 바꾼다"는 말, 이 차 얘기라면 과장이 아닙니다. 2021년 스타리아에 자리를 내주고 단종됐지만, 중고 시장에선 여전히 몸값을 하는 현대 그랜드 스타렉스입니다. 30만km를 넘긴 매물이 흔한데도 찾는 사람이 줄지 않는 이유를 정리했습니다. 왜 아직도 찾을까 2.5 디젤 엔진은 단순한 구조 덕에 잔고장이 적기로 소문났습니다. 상용·자영업
"11명 타는데 중고 1천만원대?" 캠핑족이 다시 찾는 '국산 디젤 밴'의 정체현대 그랜드 스타렉스(코드 TQ), 2007~2021년 판매 후 스타리아로 대체, 2.5 디젤 175마력·2.35 LPi, 3~12인승, 전장 5,150mm·축거 3,200mm, 중고 약 500만~2,300만원 정답은 현대 그랜드 스타렉스(코드 TQ)입니다. 2007년 출시돼 2017년 '더 뉴'로 바뀌었고 2021년 스타리아가 나오며 단종된 대형 밴·승합
"카니발도 못 태우는 12명을?" 중고 1천만원대 단종 국산 승합의 정체2007~2021 단종, 2.5 CRDi 디젤 140~175마력, 최대 12인승, 축거 3,200mm, 중고 약 450만~2,300만원 정답은 현대 그랜드 스타렉스(TQ)입니다. 2007년 등장해 국산 대표 승합·미니밴으로 오래 사랑받았지만, 2021년 스타리아에 자리를 넘기고 단종됐습니다. 지금은 중고로 약 450만~2,300만원에 만날 수 있습니다. 1
"'30만 km도 거뜬'이라는" 중고 2천만 원대 '단종된 국산 디젤 승합'스타리아에 자리를 넘긴 승합, 중고로 여전히 찾는 이유 신차 라인업에서는 사라졌지만 중고 시장에서 여전히 수요가 탄탄한 국산 승합차가 있습니다. 넉넉한 공간과 내구성으로 상용·다인승 수요에 꾸준히 언급됩니다. 스타리아에 넘긴 자리 이 차는 현대 그랜드 스타렉스로, 2021년 스타리아가 나오며 단종된 승합·밴 모델입니다. 9인승·11인승·12인승과 카고 밴까
우리 생명을 지켜주는 소방차 종류와 역할화재나 응급상황에서 우리의 생명과 재산을 지켜주고 있는 소방서! 화재 뿐만 아니라, 자연재해로 인한 피해, 사고 등으로 부터 사람들을 보호하기 위해서 각양각색의 소방차가 존재하는데요. 흔히 지나가다 볼 수 있는 소방서는 119안전센터로 기본적인 차량만 있고, 지역별로 있는 큰 단위의 소방서에는 특수한 차량이 준비되어 있다고 합니다. 그러면 바로! 어떠한 소
"고장이 안 나서 못 바꾼다" 30만km 넘어도 쌩쌩한 '단종된 12인승 국산밴' "고장이 안 나서 못 바꾼다"는 말, 이 차 얘기라면 과장이 아닙니다. 2021년 스타리아에 자리를 내주고 단종됐지만, 중고 시장에선 여전히 몸값을 하는 현대 그랜드 스타렉스입니다. 30만km를 넘긴 매물이 흔한데도 찾는 사람이 줄지 않는 이유를 정리했습니다. 왜 아직도 찾을까 2.5 디젤 엔진은 단순한 구조 덕에 잔고장이 적기로 소문났습니다. 상용·자영업
"11명 타는데 중고 1천만원대?" 캠핑족이 다시 찾는 '국산 디젤 밴'의 정체 현대 그랜드 스타렉스(코드 TQ), 2007~2021년 판매 후 스타리아로 대체, 2.5 디젤 175마력·2.35 LPi, 3~12인승, 전장 5,150mm·축거 3,200mm, 중고 약 500만~2,300만원 정답은 현대 그랜드 스타렉스(코드 TQ)입니다. 2007년 출시돼 2017년 '더 뉴'로 바뀌었고 2021년 스타리아가 나오며 단종된 대형 밴·승합
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