이제 자동차 사고 후 뒷목 잡고 길에 누워도 '8주' 입원이 최대자동차보험 경상환자의 장기 치료를 제한하는 이른바 ‘8주 룰’ 시행이 한 달여 앞으로 다가온 가운데 의료계 반발이 확산하고 있다. 보험업계는 제도 시행을 위한 준비 작업에 속도를 내고 있지만 한의계는 치료권 침해를 이유로 철회를 요구하고 있다. 6일 보험업계에 따르면 국토교통부는 자동차보험 경상환자가 8주를 초과해 치료를 받을 경우 추가 심사를 받도록 하는
내년 실비, 자동차보험료 다 오른다…1·2세대 가입자는 5세대 강제 이동 전망자동차보험과 실손의료보험(실손보험) 손해율이 최근 가파르게 치솟으면서, 내년 보험료가 전반적으로 오를 것이란 전망에 무게가 실리고 있다. 4년 연속 보험료를 인하했던 자동차보험은 올해 대규모 적자가 불가피한 상황이며, 5세대 상품 도입을 앞둔 실손보험 역시 구조적으로 보험료 인상이 불가피하다는 지적이 나온다. 자동차보험료는 소비자물가지수(CPI)에 포함돼
2025년 8월, 내 차 수리비가 달라집니다 (자동차보험 대체부품 의무화) 나는 싫다고~ 보험료 깍아주나?혹시 자동차 사고 후 수리를 맡겨본 경험 있으신가요? 당연히 ‘순정부품’으로 교체하는 게 마음 편하고 당연하다고 생각하셨을 텐데요. 저 역시 그랬습니다. ‘내 차는 소중하니까’ 하는 마음에 조금 비싸더라도 늘 순정부품을 고집했죠. 그런데 내년 8월부터는 이런 익숙한 공식이 깨질 것 같습니다. 우리가 내는 자동차보험의 수리비 지급 기준이 크게 바뀌기 때문입니
"나이롱 환자 사라질 것" vs "치료받을 권리 침해"…車보험 개정안 두고 충돌작년 한방 치료비 1조, 양방의 4배 차보험 손해율 83%까지 치솟아 "8주이상 치료 땐 7주내 자료 제출" 국토부, 자배법 개정안 입법예고 자동차보험 부정수급 개선 대책을 둘러싼 논란이 커지고 있다. 정부의 관련 시행 규칙 개정안에 '환자의 치료 받을 권리 침해'라며 반발하는 의료계와 '과잉진료ㆍ의료쇼핑을 방지하는 최소한의 장치'라고 환영의 뜻을 밝힌 보
이제 자동차 사고 후 뒷목 잡고 길에 누워도 '8주' 입원이 최대 자동차보험 경상환자의 장기 치료를 제한하는 이른바 ‘8주 룰’ 시행이 한 달여 앞으로 다가온 가운데 의료계 반발이 확산하고 있다. 보험업계는 제도 시행을 위한 준비 작업에 속도를 내고 있지만 한의계는 치료권 침해를 이유로 철회를 요구하고 있다. 6일 보험업계에 따르면 국토교통부는 자동차보험 경상환자가 8주를 초과해 치료를 받을 경우 추가 심사를 받도록 하는
내년 실비, 자동차보험료 다 오른다…1·2세대 가입자는 5세대 강제 이동 전망 자동차보험과 실손의료보험(실손보험) 손해율이 최근 가파르게 치솟으면서, 내년 보험료가 전반적으로 오를 것이란 전망에 무게가 실리고 있다. 4년 연속 보험료를 인하했던 자동차보험은 올해 대규모 적자가 불가피한 상황이며, 5세대 상품 도입을 앞둔 실손보험 역시 구조적으로 보험료 인상이 불가피하다는 지적이 나온다. 자동차보험료는 소비자물가지수(CPI)에 포함돼
2025년 8월, 내 차 수리비가 달라집니다 (자동차보험 대체부품 의무화) 나는 싫다고~ 보험료 깍아주나? 혹시 자동차 사고 후 수리를 맡겨본 경험 있으신가요? 당연히 ‘순정부품’으로 교체하는 게 마음 편하고 당연하다고 생각하셨을 텐데요. 저 역시 그랬습니다. ‘내 차는 소중하니까’ 하는 마음에 조금 비싸더라도 늘 순정부품을 고집했죠. 그런데 내년 8월부터는 이런 익숙한 공식이 깨질 것 같습니다. 우리가 내는 자동차보험의 수리비 지급 기준이 크게 바뀌기 때문입니
"나이롱 환자 사라질 것" vs "치료받을 권리 침해"…車보험 개정안 두고 충돌 작년 한방 치료비 1조, 양방의 4배 차보험 손해율 83%까지 치솟아 "8주이상 치료 땐 7주내 자료 제출" 국토부, 자배법 개정안 입법예고 자동차보험 부정수급 개선 대책을 둘러싼 논란이 커지고 있다. 정부의 관련 시행 규칙 개정안에 '환자의 치료 받을 권리 침해'라며 반발하는 의료계와 '과잉진료ㆍ의료쇼핑을 방지하는 최소한의 장치'라고 환영의 뜻을 밝힌 보
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