"출시하자마자 2위라는" 한 번 충전 533km '국산 전기 세단'기아 EV4, 롱레인지 기준 1회 충전 533km를 달리는 국산 전기 세단 전기 세단 시장에 나오자마자 빠르게 자리를 잡은 신차가 있습니다. 기아 EV4입니다. 롱레인지 모델은 81.4kWh 배터리로 1회 충전 최대 533km를 인증받았고, 넓은 휠베이스로 실내 공간이 여유롭습니다. 출시 두 달 만에 국산 전기차 판매 상위권에 오르며 관심을 모은 모델입니다
"보조금 받으면 2천만 원대" 기아 EV4, 디자인 논란 뚫고 진짜 통하기 시작했다EV4 스탠다드 17인치, 보조금 적용 시 실구매가 2,563만 원…3,400만 원대 첫 국산 전기 세단 기아의 첫 보급형 전기 세단 EV4가 출시 초기 디자인 논란을 딛고 시장에서 다시 평가를 받고 있다. 보조금을 최대로 적용하면 실구매가가 2천만 원대 중반까지 내려간다는 분석이 나오면서다. 세제 혜택 전 가격대는 에어 4,192~4,629만 원, 어스
"테슬라 사려다 멈췄다" 4천만 원대 기아 EV4 공개에 전기 세단 시장 술렁인 이유기아, 첫 컴팩트 전기 세단 EV4 공개…1회 충전 최대 533km, 4천만 원대 예상 기아가 브랜드 첫 컴팩트 전기 세단 'EV4'를 공개했습니다. 롱레인지 기준 1회 충전 최대 533km(WLTP), 가격은 4천만 원대로 예상됩니다. 모델3·아이오닉 6를 보던 고객들이 가격·주행거리·디자인을 비교하다 EV4로 눈을 돌리는 사례가 늘고 있습니다. 1회 충
"한 번 충전에 700km" 폭스바겐 ID.7에 BMW i4·아이오닉 6 오너들 흔들렸다폭스바겐, 5m급 중대형 전기 세단 ID.7 공개…WLTP 기준 1회 충전 700km 주행 폭스바겐이 브랜드 최초의 중대형 순수 전기 세단 'ID.7'을 공개했습니다. 전장 약 5m, 한 번 충전으로 WLTP 기준 최대 700km를 달린다는 점에서 같은 가격대 전기 세단 시장의 게임 체인저로 평가됩니다. 5m 전장·700km 주행거리 ID.7은 전장 4,9
K9 대항마라는 이 '차' 도로 위에서 내부 유출됐다!완전 공개된 인테리어와 외관, 미래적 감성 강조 새롭게 유출된 신형 Xpeng P7의 실내 모습은 대형 플로팅 디스플레이와 초박형 버튼리스 대시보드를 중심으로 구성되어 고급스럽고 미래지향적 인상을 준다. 스티어링 휠은 기존보다 날렵해졌고, 센터페시아는 공간감이 강조된 심플한 레이아웃으로 재설계됐다. 외관도 프레임리스 도어, 플러시 도어 핸들, 전면의 얇은
사이버 트럭 후손 느낌 나는 세단 드디어 도로 위에 포착됐다.완전히 새로워진 외관 디자인 샤오펑의 차세대 P7 모델이 위장막 없이 포착되면서, 새로운 디자인과 업그레이드된 사양이 공개되었다. 이 모델은 2025년 3분기에 데뷔할 예정이며, 연말에 출시되어 샤오미 SU7 등과 경쟁할 것으로 보인다. 대형화된 차체와 향상된 성능 신형 P7은 전장 5,017mm, 전폭 1,970mm, 전고 1,427mm로, 이전 모델보다
벤츠 S클래스 ''성능 2배 이상''이라는 초고급 세단 도로 위에 드디어 포착화웨이와 JAC의 협업, Maextro 브랜드의 첫 번째 모델 화웨이와 JAC 그룹이 공동 개발한 Maextro S800, 초호화 전기 세단 시장에 도전 화웨이와 중국 자동차 제조업체 JAC 그룹이 협력하여 개발한 Maextro S800은 Maextro 브랜드의 첫 번째 모델로, 초호화 전기 세단 시장에 새로운 기준을 제시합니다. 이 차량은 2025년 5월
“실내가 예술이네…” 벤츠의 신형 전기 세단, 고급스러운 변화에 모두들 시선 ‘집중’메르세데스-벤츠, EQS 부분변경 공개향상된 주행거리 개선된 실내 사양 등S클래스와 유사한 대형 그릴 패널 적용 메르세데스-벤츠가 첨단 기술과 새로운 디자인을 선보인 ... Read more
“더 이상 흠잡을 데가 없네?!”..해외서 이어지는 호평에 이번엔 주행평가 만점, 이 차량 정체는?아이오닉 6, 해외에서 수상소식과 호평 이어져독일 유력 일간지에서 진행한 주행평가서 ‘만점’ 지난 17일, 현대차그룹에 따르면 아이오닉 6가 독일 유력 일간지에서 ... Read more
자동차 전문기자들이 선정한 ‘2024 대한민국 올해의 차’는?사단법인 한국자동차전문기자협회(회장 강희수, 이하 AWAK)는 2023년 출시된 신차 78대 중 40대(중복 7대 포함)를 ‘2024 대한민국 올해의 차(이하 올해의 차)’ 부문별 후보로 27일 발표했다. 2023 대한민국 올해의 차(이하 올해의 차)
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"보조금 받으면 2천만 원대" 기아 EV4, 디자인 논란 뚫고 진짜 통하기 시작했다 EV4 스탠다드 17인치, 보조금 적용 시 실구매가 2,563만 원…3,400만 원대 첫 국산 전기 세단 기아의 첫 보급형 전기 세단 EV4가 출시 초기 디자인 논란을 딛고 시장에서 다시 평가를 받고 있다. 보조금을 최대로 적용하면 실구매가가 2천만 원대 중반까지 내려간다는 분석이 나오면서다. 세제 혜택 전 가격대는 에어 4,192~4,629만 원, 어스
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