“중국 버스 막는다더니…” BYD 761km 전기 고속버스 한국 들어온다국내 버스 시장에 새로운 변화의 바람이 불고 있다. 그동안 전기버스는 주로 시내 노선 중심으로 경쟁이 펼쳐졌지만, 이제는 장거리 이동을 겨냥한 전기 고속버스까지 등장하면서 시장의 판도가 달라지고 있다. BYD가 선보이는 전기 고속버스 eCoach12는 공개와 함께 국내 운송업계의 관심을 받고 있다. 긴 주행거리와 가격 경쟁력을 앞세워 국산 대형 버스
전기 버스가 "무려 중국산이 90%" 한국 대중교통을 점령해버린 중국산 버스 정체“90%가 중국산” 한국 대중교통을 점령한 전기버스의 진실 전기버스 친환경 전환, 그 이면의 중국산 공습 최근 몇 년 사이, 전국 시내버스를 타보면 외관부터 엔진음, 내부 계기판까지 ‘감촉이 다르다’고 느끼는 이들이 늘었다. 한국이 친환경 대중교통 체계를 가속화하는 동안 새로 늘어난 전기버스 상당수가 사실상 중국에서 건너온 ‘메이드 인 차이나’라는 사실 때
중국 전기차, 국가지원 등에 업고 韓 기술 앞질렀다지난달 24일 저녁 중국 베이징 중심가 싼리툰 일대. 수많은 자동차와 오토바이, 자전거로 혼잡한 이곳에서 중국 전기차 ‘아바타(AVATR) 12’를 타고 자율주행에 나섰다. 이 차에는 중국 정보기술(IT) 업체 화웨이의 첨단 자율주행 시스템이 탑재됐다. 갑자기 다른 차량이 끼어들 때도 운전석에 앉은 사람은 전혀 움직이지 않았다. 알아서 잘 멈췄다. 화웨이
中전기차, 239조원 보조금 업고 ‘기술 속도전’… 韓 상륙 비상지난달 24일 저녁 중국 베이징 중심가 싼리툰 일대. 수많은 자동차와 오토바이, 자전거로 혼잡한 이곳에서 중국 전기차 ‘아바타(AVATR) 12’를 타고 자율주행에 나섰다. 이 차에는 중국 정보기술(IT) 업체 화웨이의 첨단 자율주행 시스템이 탑재됐다. 갑자기 다른 차량이 끼어들 때도 운전석에 앉은 사람은 전혀 움직이지 않았다. 알아서 잘 멈췄다. 화웨이
“중국 버스 막는다더니…” BYD 761km 전기 고속버스 한국 들어온다 국내 버스 시장에 새로운 변화의 바람이 불고 있다. 그동안 전기버스는 주로 시내 노선 중심으로 경쟁이 펼쳐졌지만, 이제는 장거리 이동을 겨냥한 전기 고속버스까지 등장하면서 시장의 판도가 달라지고 있다. BYD가 선보이는 전기 고속버스 eCoach12는 공개와 함께 국내 운송업계의 관심을 받고 있다. 긴 주행거리와 가격 경쟁력을 앞세워 국산 대형 버스
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