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동남아 가면 보이는 일명 ”톡톡이” 전기차로 변형돼서 물류차로 출시한다.

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도심 물류를 위한 새로운 선택, 피아트 트리스

🚓 피아트, 초소형 전기 3륜차 ‘트리스’로 도심형 라스트마일 물류 시장 공략

피아트는 최근 자사의 첫 전기 3륜차 모델인 ‘트리스(Tris)’를 공개하며, 도심형 라스트마일 물류 시장에 본격 진출했다. 트리스는 3.17m의 컴팩트한 길이와 3.05m의 회전 반경을 갖춰 좁은 골목과 혼잡한 도시 환경에서도 기민하게 움직일 수 있다. 특히, 540kg의 적재 용량과 유로 팔레트를 실을 수 있는 2.25㎡의 적재 공간을 제공하여 소형 상업용 차량으로서의 실용성을 강조한다 .


실용성과 효율성을 겸비한 전기 파워트레인

🚓 트리스, 6.9kWh 배터리와 12마력 전기 모터로 90km 주행 가능

트리스는 48V 전기 모터와 6.9kWh 리튬 배터리를 탑재하여 최대 90km의 주행 거리를 제공한다. 최고 속도는 45km/h로, 도심 내 단거리 운행에 적합하다. 또한, 일반 가정용 220V 콘센트를 통해 3.5시간 만에 80%까지 충전이 가능하며, 완전 충전에는 4시간 40분이 소요된다 .


다양한 비즈니스 니즈를 충족하는 모듈형 설계

🚓 트리스, 픽업, 플랫베드, 섀시 캡 등 3가지 바디 타입 제공

트리스는 픽업, 플랫베드, 섀시 캡 등 3가지 바디 타입으로 제공되어 다양한 비즈니스 요구를 충족시킨다. 특히, 문이 없는 오픈형 캐빈은 운전자가 자주 승하차해야 하는 배달 업무에 최적화되어 있다. 내부에는 5.7인치 디지털 계기판, USB-C 포트, 12V 소켓 등 기본적인 편의 사양이 갖춰져 있다 .


아프리카와 중동 시장을 겨냥한 전략적 출시

🚓 트리스, 아프리카와 중동 시장에서 먼저 출시 예정

피아트는 트리스를 아프리카와 중동 시장에서 먼저 출시할 계획이다. 이는 해당 지역의 빠르게 성장하는 도시화와 라스트마일 물류 수요를 반영한 전략이다. 피아트 CEO 올리비에 프랑수아는 “트리스는 단순한 차량을 넘어, 독립적인 근로자와 소규모 비즈니스, 소외된 커뮤니티에 비용 효율적이고 무공해인 이동 수단을 제공하는 혁신적인 솔루션”이라고 밝혔다 .


결론: 도심형 라스트마일 솔루션의 새로운 기준

🚓 피아트 트리스, 도심형 라스트마일 물류 시장에서 새로운 기준 제시

피아트 트리스는 컴팩트한 크기, 실용적인 적재 능력, 효율적인 전기 파워트레인 등을 통해 도심형 라스트마일 물류 시장에서 새로운 기준을 제시한다. 특히, 아프리카와 중동 시장을 겨냥한 전략적 출시와 다양한 바디 타입 제공은 트리스의 경쟁력을 높이는 요소로 작용할 것으로 보인다.

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오버히트
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