500개 이상의 개선으로 진화한 2025년형 ET5 시리즈
🚓 니오, 2025년형 ET5 및 ET5 투어링 모델에 500개 이상의 업그레이드를 적용하며 기술력 강화
니오(NIO)는 2025년형 ET5 세단과 ET5 투어링 모델을 공식 출시하며, 디자인, 편의성, 성능, 인공지능 등 전반에 걸쳐 500개 이상의 개선을 적용했다. 특히, 새롭게 개발된 NX9031 자율주행 칩과 29개의 센서(300라인급 LiDAR 포함)를 통해 고도화된 운전자 보조 시스템을 제공한다 .
디자인과 인테리어의 세련된 변화
🚓 ET5 시리즈, 외관과 실내 디자인에 세련된 변화를 주며 고급스러움 강조
ET5는 새로운 ‘선셋 퍼플’ 외장 색상을, ET5 투어링은 ‘문라이트 실버’를 추가하여 선택의 폭을 넓혔다. 전면부는 ADB 지능형 멀티빔 헤드라이트와 ‘더블 대시’ LED 주간주행등으로 현대적인 이미지를 강조하며, 20인치 에어로 다이내믹 휠로 공기저항을 최소화했다 .
실내는 15.6인치 가로형 AMOLED 디스플레이, 10.2인치 디지털 계기판, 50인치 AR 헤드업 디스플레이 등 첨단 장비를 탑재했다. 또한, 11층 구조의 시트 쿠션과 고탄성 폼을 적용하여 장시간 주행 시에도 편안함을 제공한다.
강력한 성능과 다양한 배터리 옵션
🚓 ET5 시리즈, 듀얼 모터와 다양한 배터리 옵션으로 주행 성능과 거리를 모두 만족
ET5와 ET5 투어링은 전륜 150kW, 후륜 210kW의 듀얼 모터를 탑재하여 총 출력 490마력, 최대 토크 700Nm을 발휘한다. 배터리는 75kWh, 100kWh, 150kWh의 세 가지 옵션이 제공되며, 150kWh 배터리 장착 시 최대 1,055km의 CLTC 기준 주행거리를 실현한다 .
배터리 교환 시스템과 가격 정책
🚓 니오, 배터리 교환 시스템과 경쟁력 있는 가격으로 소비자 편의성 강화
니오는 배터리 교환 시스템(BaaS)을 통해 차량 가격을 낮추고, 배터리를 월 구독 형태로 제공한다. 75kWh 배터리 기준 차량 가격은 298,000위안(약 4,110만 원)이며, 배터리 구독 시 차량 가격은 228,000위안(약 3,150만 원), 월 구독료는 728위안(약 10만 원)이다 .
ET5 투어링의 실용성과 편의 기능
🚓 ET5 투어링, 넓은 적재 공간과 다양한 편의 기능으로 가족용 차량으로 적합
ET5 투어링은 최대 1,400kg의 견인 능력과 75kg의 하중을 지원하며, 14방향 전동 조절 시트, 23개 스피커의 7.1.4 서라운드 오디오 시스템, 듀얼 50W 무선 충전기, 스마트 파노라믹 루프 등 다양한 편의 기능을 갖추고 있다 .
경쟁 모델 대비 차별화된 전략
🚓 ET5 시리즈, 테슬라 모델 3 등 경쟁 모델 대비 첨단 기술과 편의성으로 차별화
ET5 시리즈는 테슬라 모델 3, 지커 007 등과 비교하여 약간 높은 가격대를 형성하고 있으나, 첨단 기술과 편의성을 통해 차별화를 시도하고 있다. 특히, 2025년 4월 한 달간 ET5는 2,015대, ET5 투어링은 6,015대가 판매되어 투어링 모델의 인기를 입증했다 .
결론: 기술과 실용성을 겸비한 ET5 시리즈
🚓 니오, ET5 시리즈를 통해 전기차 시장에서 기술력과 실용성을 동시에 만족시키는 모델로 자리매김
니오의 2025년형 ET5 및 ET5 투어링은 첨단 기술, 강력한 성능, 실용적인 디자인을 통해 전기차 시장에서 주목받고 있다. 특히, 배터리 교환 시스템과 다양한 편의 기능은 소비자들에게 큰 매력으로 작용할 것으로 보인다.
댓글0